Министерство образования и науки Российской Федерации Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования

«Магнитогорский государственный технический университет

им.Г.И.Носова»

Кафедра обработки металлов давлением

Расчетно-графическая работа

По дисциплине «Основы технологических процессов ОМД»

Режим прокатки на стане «1200» ММК

Выполнила:

студентка группы ТО-08 Саморокова Ю.А.

Проверил:

доцент, к.т.н. Румянцев М.И.

Магнитогорск, 2012 г.

Содержание

1 Схема расположения оборудования и краткая характеристика стана 4

2 Выбор размеров подката 6

3 Выбор распределения обжатий по клетям (проходам) 7

5 Разработка скоростного режима 11

6 Расчет и оценивание параметров прокатки 13

7 Расчет производительности стана 16

Список литературы 19

Задание

Разработать технологию прокатки в условиях ШСХП 1200 полосы толщиной 0,23×650 мм из подката 2,0×1360 мм. Материал – сталь 08 пс следующего хим. состава, %:

Марка	Химический состав
08пс	С	Mn	Si	Cr	Al
	0,08	0,38	0,03	0,05	0,035

1 Схема расположения оборудования и краткая характеристика стана

Пятиклетевой стан "1200" предназначен для холодной прокатки травленых горячекатаных полос из малоуглеродистой и низколегированной стали с обрезанным под прямым углом передним и задним концами, смотанных в рулоны массой до 15 тонн. Толщина подката 1,8-4,5 мм, ширина 500-1000 мм. Внутренний диаметр рулона 500 мм, наружный диаметр до 1800 мм. Подкат должен соответствовать требованиям СТП 14-101-81-97 «Прокат полосовой горячекатаный в рулонах (подкат)».

Горячекатаные рулоны металла приходят в цех ЛПЦ-3 по внутренним железнодорожным путям со стана «2000» горячей прокатки (ЛПЦ-10).

Выходной продукцией является холоднокатаный лист толщиной 0,18-0,5 мм, шириной 734-1005 мм, внутренний диаметр холоднокатаного рулона - 500 мм, наружный диаметр до 1950-2200 мм. Максимальная масса холоднокатаного рулона-15 тонн.

На стане прокатывается полоса из следующих марок стали: 08 Ю,08 кп, 08 пс (ГОСТ9045). Разрешается прокатка других марок сталей, по специально утверждён­ному техническим директором - главным инженером заключению о возможности прокатки на пятиклетевом стане.

Во всех пяти клетях использованы четырехвалковые клети кварто.

Исходным материалом (подкатом) для холодной прокатки является горячекатаная травлёная полоса, свёрнутая в рулон.

Поставка металла для прокатки на 5-клетевом стане производится из травильного отделения ЛПЦ-5, либо после продольной резки подката двойной ширины, подрезки кромок АНГ ЛПЦ-3 и промасливания на АПР. Каждый рулон должен быть замаркирован.

Рулоны не должны иметь: заворотов, завальцованных, необрезанных кромок и кромок с рванинами, скученных и смятых концов, наваров, пятен недотрава и перетрава на поверхности полосы, ржавчины, царапин, отдельных выступающих более 20 мм витков, подмоток.

Геометрические размеры рулонов должны быть в пределах, представленных в таблице 1.

Таблица 1 – Геометрические размеры рулонов подката

Масса рулона, т	Внутренний диаметр, мм	Наружный диаметр, не более, мм	Телескопичность рулона, не более, мм
7 - 15	500 - 520	1860	40

Используемое технологическое оборудование:

Устройство для задачи рулонов состоит из следующих узлов:

• Подающего конвейера, ёмкостью 5 рулонов;

• Тележки загрузочного устройства, обеспечивающего задачу рулонов массой до 15 т;

• Отгибателя конца полосы, обеспечивающего отгибание полосы, толщиной 1,8 – 2,7 мм;

• Разматывателя, обеспечивающего задачу рулонов с наружным диаметром 1200 – 1860 мм, внутренним диаметром 500 – 520 мм;

• Правильно-тянущих роликов;

Проводковый стол установлен на клетях №1 и №2. Состоит из корпусов, верхнего прижимного стола, с двумя гидроцилиндрами перед 2-ой клетью и с одним гидроцилиндром перед 1ой клетью.

Таблица 2 - Характеристика стана

Клеть	1	2	3	4	5
Длина бочки рабочего валка,мм	1200	1200	1200	1200	1200
Мин.диаметр рабочего валка,мм	480	480	480	480	480
Макс.диаметр рабочего валка,мм	500	500	500	500	500
Длина бочки опорного валка,мм	1200	1200	1200	1200	1200
Мин.диаметр опорного валка,мм	1250	1250	1250	1250	1250
Макс.диаметр опорного валка,мм	1350	1350	1350	1350	1350
Диаметр ПЖТ,мм	900	900	900	900	900
Длина ПЖТ,мм	850	850	850	850	850
Модуль клети,МН/мм	300	300	300	300	300
Номинальные обороты двигателя	125	250	400	400	480
Макс.обороты двигателя Nмакс	300	420	650	650	780
Мощность двигателя Wдв,кВт	2000	3200	3200	3200	4000
Номинальный момент Мном,кНм	15,58	12,5	7,79	7,79	8,12
Передаточное отношение Iгп	1	1,29	1,38	0,875	0,725
Номинальная скорость Vном,м/с	3,27	5,07	7,59	11,97	17,33
Максимальная скорость Vmax,м/с	7,85	8,52	12,33	19,44	28,16
Число приводных валков	2	2	1	1	1
Максимальное усилие прокатки Рmax,МН	15,7	15,7	15,7	15,7	15,7
Максимальный момент Мmax,кНм	107,5	107,5	107,5	107,5	107,5

При прокатке всех размеров жести и холоднокатаного металла в клетях № 1-4 применять рабочие валки с насеченной поверхностью бочки. Допускается завалка в клети № 3, 4 рабочих валков со шлифованной поверхностью. В рабочей клети №5 при прокатке жести всегда применять только валки со шлифованной поверхностью бочки.

Необходимый температурный профиль бочки рабочих валков регулировать при помощи секционных коллекторов системы охлаждения валков.

Технологическая смазка (водомасляная смесь) подаётся на полосу в межклетевых промежутках 2-3, 3-4 и 4-5.

Для приготовления технологической смазки используется серое промышленное или рафинированное (отбеленное дезодарированное) пальмовое масло, либо прокатное масло и промышленная, либо дименерализованная вода.