Технология производства балок

Исходным продуктом прокатки для производства балок являются непрерывно-литая или катанная заготовка. При прокатке балок 45 и выше используются блюмы фасонного сечения («собачья кость»).

Заготовки нагреваются в методических печах, после чего прокатываются на стане. Прокатка на стане осуществляется по схеме 5(7)-5-3-1: пять (семь) пропусков в обжимной клети, пять пропусков в черновой группе клетей, три пропуска в промежуточной группе клетей и один пропуск в чистовой клети.

Далее металл поступает на участок пил горячей резки, где производится обрезка переднего и заднего концов, а также резка на мерные длины (12-30 м).

Далее металл проходит клеймение и подается на холодильник, где охлаждается до температуры не более 60С.

По мере охлаждения металл правится на двух РПМ горизонтального и вертикального типов. Затем производится осмотр балок в потоке, сортировка и приемка балок на инспекторских стеллажах. Балки с дефектами отправляются на доотделку, оборудованную пилой холодной резки для вырезки дефектных участков и горизонтальными правильными прессами.

Раздел 3. Расчёт производительности рельсобалочных станов определение производительности рельсобалочных станов

В процессе производства любого проката неизбежны потери металла. К основным статьям расхода относят:

- угар металла (образование окалины в процессе нагрева и при прокатке);

- обрезь концов;

- брак и недокаты.

Если из 100% вычесть потери металл, то получим выход годного. Другими словами, выход годного – величина, показывающая сколько годного проката получается из 1 тонны заданного. Обычно выражается в процентах.

Расходный коэффициент – величина обратная выходу годного. Показывает какое количество металла требуется для производства 1 тонны готовой продукции.

Например:

Общие потери при производстве проката составляют 9%.

Выход годного в этом случае составляет 100%-9%=91%, т.е. доля годного проката составляет 91% от масс заданного на прокатку металла.

Расходный коэффициент определяется . Таким образом, для производства 1 тонны годного проката необходимо затратить 1,1 тонну металла.

Сквозной расходный коэффициент учитывает расход металла от слитка до готового профиля и равен произведению расходных коэффициентов по каждому стану.

Например:

Расходный коэффициент при прокатке слитка на блюминге составил 1,15, а при прокатке полученного блюма на рельсобалочном стане – 1,18.

Сквозной расходный коэффициент составит 1,151,18=1,36

Определение часовой производительности

Прокатные станы могут работать с перекрытием и без перекрытия.

Если на стане одновременно прокатывается две и более полосы, то такой стан работает с перекрытием. С перекрытием работают все многоклетьевые станы, в том числе РБС, КСС и УБС.

Если на стане прокатывается только один раскат, то стан работает без перекрытия. Без перекрытия работают одноклетьевые станы.

При расчёте производительности прокатных станов, работающих с перекрытием, обязательно построение графика прокатки.

Часовая производительность прокатного стана по годному определяется по формуле:

где А_ЧАС – часовая производительность, т/час;

3600 – число секунд в одном часе;

m – масса исходного продукта прокатки, т;

К_И – коэффициент использования оборудования стана;

К_Р – расходный коэффициент;

Т_Р – ритм прокатки, с.

Коэффициент использования оборудования стана К_И принимается в зависимости от типа прокатного стана:

- для старых станов линейного типа – К_И = 0,8-0,85;

- для блюмингов, РБС и КСС – К_И = 0,8-0,9;

- для непрерывных станов – К_И = 0,9-0,95.

Ритм прокатки – величина, показывающая, через какой период времени в первую клеть стана задается новый раскат или через какой период времени из чистовой клети выходит готовый профиль.

Цикл прокатки – полное время прокатки одной полосы на стане.

Для станов, работающих без перекрытия, ритм прокатки определяется по формуле:

где Т_Ц – цикл прокатки, с;

t_МАШ – машинное время прокатки, с;

t_П – время пауз между пропусками, с;

t_СЛ – время паузы для подъема верхнего валка перед задачей следующего слитка, с.

Для станов, работающих с перекрытием, время ритма прокатки определяется по графику. На рисунке 59 приведен график прокатки рельсобалочного (крупносортного) стана, на рисунке 60 приведен график прокатки универсально-балочного стана.

Рисунок 59 — График прокатки на рельсобалочном стане.

Рисунок 60 — График прокатки на универсальном балочном стане.