2.5 Підбір та обґрунтування будівельних машин і механізмів

Вибір машин розпочинаю з вибору ведучого механізму, яким буде багатоковшовий екскаватор ЭО-124. Вибраний екскаватор буде здійснювати копання траншеї. Для виконання робіт по навантаженню надлишкового ґрунту і зворотній засипці пропоную використовувати екскаватор з оберненою лопатою ЭО-2621, з об’ємом ковша 0,25 м³ та шириною ріжучої кромки 0,77 м. Для виконання зварювальних робіт вибираю зварювальний апарат УСПТ-09.

Попередньо для вивезення надлишкового ґрунту приймаю автосамоскид ММЗ-555 з об’ємом кузова 4,5 м³.

Визначаю кількість рейсів автомобіля для вивезення ґрунту за формулою

, (32)

де V₃ – загальний об’єм ґрунту, що підлягає вивезенню, м³;

ν_куз – об’єм кузова, м³;

К₁ – коефіцієнт, який враховує повноту заповнення кузова (К₁=0,9).

n_р=27,62/4,5*0,9= 7 рейсів

Визначаю час транспортної операції згідно формули

t_{тр оп}=t_{х п}+t_зав+t_{р п}+t_розв, (33)

де t_{х п} – час холостого переїзду, год;

t_зав – час завантаження, год;

t_{р п} – час переїзду з вантажем, год;

t_розв – час розвантаження, год.

Час холостого ходу визначаю за формулою

, (34)

де L_x – відстань вивезення ґрунту, км;

ν – середня швидкість руху, км/год;

К – коефіцієнт зміни швидкості (К=0,5).

t_{х п}=15/45*0,5=0,66 год

Визначаю час завантаження кузова автомобіля за формулою

t_зав=ν_куз*К₁*Н_час, (35)

де Н_час – норма часу в маш-годинах на розробку 1 м³ ґрунту в щільному стані ; Н_час=0,118 маш-год;

ν_куз – об’єм кузова, м³;

К₁ – коефіцієнт, який враховує повноту заповнення кузова (К₁=0,9).

t_зав=4,5*0,9*0,118=0,48 год.

Визначаю час переїзду автомобіля з вантажем згідно формули

, (36)

де L_x – відстань вивезення ґрунту, км;

ν_р – середня швидкість руху з вантажем, км/год;

К – коефіцієнт зміни швидкості (К=0,5).

t_рп=15/40*0,5=0,75 год.

Час розвантаження для автомобіля самоскида t_розв=0,1 год. А тому, час транспортної операції визначиться

t_{тр оп}=0,66+0,48+0,75+0,1= 1,99 год.

Визначаю загальні затрати часу по вивезенню надлишкового ґрунту за формулою

Т_заг= n_р*t_{тр оп}, (37)

де t_{тр оп} – час транспортної операції, год;

n_р - кількість рейсів автомобіля для вивезення ґрунту, шт.

Т_заг=7*1,99=13,93 год.

Прийнятий самоскид разом з екскаватором забезпечують виконання робіт в ритмі потоку з заданою потоковою швидкістю. Для більш ефективного використання він повинен доставляти на буд майданчик пісок для постелі.

Вибір вантажозахватних пристроїв та машин для вкладання починаю з визначення ваги монтажної одиниці. Вагу пліті газопроводу, котрий підлягає вкладанню визначаю згідно формули

Р_пл=р_тр*_пл, (38)

де р_тр – вага одного погонного метра труби, кг/м;

_пл – довжина пліті, м.

Р_пл = 1,05*140 =147 кг

Пропоную роботу по вкладанні газопроводу у траншею виконувати за допомогою вкладальних жердин, цю роботу будуть виконувати чотири робітники. Навантаження на кожного робітника не перевищує допустимих 50 кг.

2.6 Вибір матеріалів для будівництва

Згідно [1] для спорудження підземних газопроводів використовують поліетиленові труби ПЕ 100 ГАЗ SДR-11-90*8,2 ДСТУ Б.В.2.7-73-98 та ПЕ 100 ГАЗ SДR-11-63*5,8 ДСТУ Б.В.2.7-73-98.

Кількість поліетиленових труб, необхідних для виконання даного об’єму будівництва визначаємо слідуючим чином. На основі [3] визначаємо кількість поліетиленових труб на спорудження 1 км газопроводу; норма витрати складає 1010 м. Таким чином, для даної траси буде потрібно

L_тр=L_нор* К_тр, (39)

де L_нор – нормативна довжина для спорудження 1 км прямого газопроводу, км;

К_тр – кількість кілометрів.

L_тр.1=1010*0,14=141,4 м

L_тр.2=1010*0,02=20,2 м

Матеріали для проведення зварювальних робіт визначаю аналогічно

n_мат=n_нор*K, (40)

де n_нор – нормативна кількість толі з крупнозернистою посипкою гідроізоляційна, марка ТГ-350 або води на 1 км газопроводу;

n_{толь 1} = 0,22*0,14= 0,308 м²

n_{толь 2} = 0,44 *0,02= 0,009 м²

n_в = 8 *0,14 =1,12 м³

n_в = 18*0,02 = 0,36 м³