Контрольные вопросы

1. Что представляет собой производственная партия деталей?

2. Как определяют размер производственной партии на практике?

3. Какие статьи затрат зависят от размера производственной партии деталей?

4. Каким образом была получена аналитическая зависимость по определению оптимальной величины производственной партии деталей.

5. Из каких соображений устанавливается величина коэффициента эффективности финансовых вложений?

6. В чем состоит алгоритм оптимизации производственной партии деталей?

7. Как определить оптимальную частоту чередования производства различных наименований деталей?

8. Каким образом составить график чередования производства партий деталей, если их номенклатура включает значительное число наименований.

ЛИТЕРАТУРА

Дроздов, П.А. Основы логистики в АПК: учебник / П.А. Дроздов. – Минск: Изд-во Гревцова, 2012. – 288 с.

^{Практическое занятие № 2}

"Определение длительности производственного цикла

обработки партии деталей"

Цель работы – закрепить теоретические знания и получить практические навыки по расчету длительности производственного цикла обработки партии деталей при различных способах передачи с операции на операцию.

1 Порядок выполнения работы

1.1. Используя методические указания практикума, студенту необходимо в период самоподготовки изучить порядок расчета длительности производственного цикла обработки партии деталей.

1.2. Студент согласно варианту индивидуального задания осуществляет расчет длительности производственного цикла обработки партии деталей при различных способах передачи с операции на операцию. По результатам выполненной работы делает выводы и предложения по применению различных способов передачи деталей с операции на операцию.

1.3. После выполнения задания студент защищает результаты выполненной работы у приемной комиссии в составе преподавателя и студентов.

2 Общие сведения

^{Производственный цикл изготовления партии деталей представляет собой календарный период времени с момента запуска в обработку первой детали из партии до момента окончания обработки последней детали партии на заключительной операции технологического процесса.}

^{Длительность цикла обработки партии деталей зависит от способа их передачи (движения) с операции на операцию.}

^{Существуют три вида движения деталей в процессе их изготовления: последовательный, параллельный и параллельно-последовательный.}

^{При последовательном виде движения вся партия деталей передается на последующую операцию после окончания обработки всех деталей на предыдущей операции. Достоинствами этого метода являются отсутствие перерывов в работе оборудования и рабочего на каждой операции, возможность их высокой загрузки в течение смены. Однако производственный цикл при такой организации работ является наибольшим, что отрицательно сказывается на технико-экономических показателях деятельности цеха, предприятия.}

^{При параллельном виде движения детали передаются на следующую операцию транспортной партией (пачкой) сразу после окончания ее обработки на предыдущей операции. В этом случае обеспечивается наиболее короткий цикл. Но возможности применения параллельного вида движения ограничены, так как обязательным условием его реализации является равенство или кратность продолжительности выполнения операций. В противном случае неизбежны перерывы в работе оборудования и рабочих.}

^{При параллельно-последовательном виде движения деталей с операции на операцию они передаются транспортными партиями или поштучно. При этом происходит частичное совмещение времени выполнения смежных операций, а вся партия обрабатывается на каждой операции без перерывов. Рабочие и оборудование работают без перерывов. Производственный цикл данного вида движения деталей отличается продолжительностью, размер которой, как правило, больше чем при параллельном, но меньше, чем при последовательном движении предметов труда.}

^{Длительность производственного цикла обработки (Т}_ц^{) партии деталей определяется по следующим формулам:}

^{1. При последовательном виде движения предметов труда (деталей)}

(4.8)

^{где n – количество деталей в производственной партии, шт.;}

^{i – номер операции технологического процесса обработки;}

^{m – количество операций в технологическом процессе обработки;}

^t_штi ^{– штучное время на выполнение i-й операции технологического процесса, мин;}

^К_р.мi ^{– количество рабочих мест, занятых изготовлением партии деталей на i-й операции технологического процесса;}

^t_мо ^{– время межоперационного пролеживания партии и транспортной пачки (время передачи партии или транспортной партии (пачки) с одной операции на другую), мин.}

^{2. При параллельном виде движения предметов труда}

(4.9)

^{где р – количество деталей в транспортной партии (пачке), шт.;}

^{– время выполнения самой продолжительной операции в технологическом процессе, мин.}

^{3. При параллельно-последовательном виде движения предметов труда}

^(4.10)

^{где – сумма времен выполнения коротких операций из каждой пары смежных операций, мин.}

^{На рисунках 4.3–4.5 представлены графики, отражающие характер протекания производственного цикла, соответственно для последовательного, параллельного и параллельно-последовательного вида движения партии деталей на примере следующей производственной ситуации. Технологический процесс обработки детали включает три операции, продолжительность которых в расчете на одну деталь (t}_шт^{) составляет для операции № 1 – 1мин., операции № 2 – 2 мин. и операции № 3 – 0,75 мин. Количество рабочих мест на каждой из трех операций (К}_р.м^{) равно 1. Оптимальный размер партии деталей – 8 шт. При этом размер транспортной партии (пачки) – 4 шт. Минимальное время передачи партии (транспортной партии) деталей с одной операции на другую (t}_мо^{) – 0,8 мин.}

^{Анализ графиков показывает, что при параллельном виде движения наблюдается самый короткий производственный цикл, однако при этом имеют место простои рабочих мест, что экономически нецелесообразно для штучного и мелкосерийного производства. Решение данной проблемы обеспечивается путем применения параллельно-последовательного вида движения партии деталей.}

№ операции	Размер партии деталей (n) – 8 шт.; размер транспортной пачки (р) – 4 шт.
1
2
3

Рисунок 4.3 – График производственного цикла при последовательном виде движения партии деталей

№ операции	Размер партии деталей (n) – 8 шт.; размер транспортной пачки (р) – 4 шт.
1
2
3

Рисунок 4.4 – График производственного цикла при параллельном виде движения партии деталей

№ операции	Размер партии деталей (n) – 8 шт.; размер транспортной пачки (р) – 4 шт.
1
2
3

Рисунок 4.5 – График производственного цикла

при параллельно-последовательном виде движения партии деталей