Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Гаджинский А.М. ПРАКТИКУМ по ЛОГИСТИКЕ 2012.docx
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.05.2025
Размер:
2.38 Mб
Скачать

Тема 5. Методологический аппарат логистики

З адание{1}

В общем случае форма кривой АВС-анализа представлена на рисунке

а

б

в

г

З адание{2}

В общем случае форма кривой ХУZ-анализа представлена на рисунке

Задание{З}

Последовательность этапов проведения анализа АВС:

А: Выделение признака, на основе которого будет осуществлена классификация объектов управления

Б: Формулирование цели анализа

В: Построение кривой АВС

Г: Разделение совокупности объектов управления на три

группы: группа А, группа В и группа С

Д: Определение объектов управления, анализируемых методом АВС

Е: Оценка объектов управления по выделенному классификационному признаку

Ж: Группировка объектов управления в порядке убывания значения признака

Задание{4}

Категорирование ассортимента товара компании на группы Х, У и Z производится на основании признака:

а) доля оборота по артикулу в общем обороте компании

б) доля заявок на артикул в общем количестве заявок за период

в) коэффициент вариации месячного спроса на артикул

г) доля прибыли по артикулу в общей прибыли компании

Задание{5}

Последовательность этапов проведения анализа XYZ:

А: Построение кривой XYZ

Б: Разделение совокупности объектов управления на три группы: группа Х, группа У и группа Z

В: Группировка объектов управления в порядке возрастания коэффициента вариации

Г: Определение коэффициентов вариации по отдельным позициям ассортимента

Задание{6}

Последовательность этапов формирования логистической системы при системном подходе:

А: Ориентировочное формирование некоторых подсистем

Б: Определение требований, которым должна удовлетворять логистическая система

В: Анализ различных вариантов и выбор подсистем, организация их в единую систему

Г: Определение цели функционирования логистической системы

Задание{7}

Результатом проведения анализа АВС является вывод о том, что

а) каждый квадратный метр площади склада дает грузооборот до 20 т/год

б) автомобиль грузоподъемностью 5 т расходует на 100 км 15 л горючего

в) себестоимость доставки 10 т груза на расстояние 50 км составляет 180 руб. г) грузооборот склада площадью 5000 м2 составляет 25 000 т/год

д) товары стандартного и повышенного спроса следует отгружать клиентам со склада посредника

Задание {8}

С помощью анализа АВС исследуемый ассортимент чаще всего разделяется на три группы в следующем соотношении:

а) 33,3% (группа А), 33,3% (группа В) и 33,3% (группа С)

б) 20% (группа А), 30% (группа В) и 50% (группа С)

в) 10% (группа А), 30% (группа В) и 60% (группа С)

г) 5% (группа А), 25% (группа В) и 70% (группа С)

Задание{9}

Группа А, выделенная из общего ассортимента с помощью анализа АВС, чаще всего включает в себя:

а) 50% позиций, на долю которых приходится 50% оборота

б) 40% позиций, на долю которых приходится 60% оборота

в) 20% позиций, на долю которых приходится 80% оборота

г) 10% позиций, на долю которых приходится 90% оборота

Задание {10}

Группа С, выделенная из общего ассортимента с помощью анализа АВС, чаще всего включает в себя:

а) 50% позиций, на долю которых приходится 5% оборота

б) 40% позиций, на долю которых приходится 60% оборота

в) 30% позиций, на долю которых приходится 70% оборота

г) 20% позиций, на долю которых приходится 80% оборота

Задание {11}

Последовательность этапов аналитического моделирования в логистике:

А: Решение уравнений, получение теоретических результатов

Б: Формулировка математических законов, связывающих объекты системы

В: Сопоставление полученных теоретических результатов с практикой (проверка на адекватность)

Г: Запись сформулированных математических законов в виде некоторых функциональных соотношений (алгебраических, дифференциальных и т. п.)

Задание {12}

Принцип системного подхода, в соответствии с которым логистическая система сначала должна исследоваться на макроуровне, т. е. во взаимоотношении с окружающей средой, а затем на микроуровне, т. е. внутри своей структуры, является принципом:

а) согласования информационных, надежностных, ресурсных и других характеристик проектируемых систем

б) последовательного продвижения по этапам создания системы

в) отсутствия конфликтов между целями отдельных подсистем и целями всей системы

Задание {13}

Решение "ДЕЛАТЬ" в задаче "Make-or-Buy" примимается в случае, когда:

а) потребность в комплектующем изделии невелика

б) отсутствуют мощности, необходимые для производства комплектующих изделий

в) потребность в комплектующих изделиях стабильна и достаточно велика

г) отсутствуют кадры необходимой квалификации

Задание {14}

Систему не образуют:

а) поставщик, транспортное предприятие и покупатель, не связанные договорными отношениями, находящиеся в одном городе

б) поставщик, транспортное предприятие и покупатель, связанные единым договором, находящиеся в разных городах

в) подразделения производственного предприятия

Задание {15}

К материальным моделям логистических систем относят:

а) аналитические модели логистических процессов

б) имитационные модели логистических процессов в) технологические планировки складов

г) схемы грузопотоков

Задание {16}

К математическим моделям логистических систем относят:

а) аналитические модели логистических процессов

б) имитационные модели логистических процессов

в) технологические планировки складов

г) схемы грузопотоков

Задание {17}

К изоморфной модели логистической системы следует отнести

а) действующий макет работы логистической системы

б) имитационную модель работы логистической системы

в) аналитическую модель работы логистической системы

г) запущенный пробный вариант работы логистической системы

Задание {18}

Достоинством аналитического моделирования в логистике является:

а) возможность многократного использования модели

б) возможность решения сложных задач функционирования логистической системы в целом, с учетом особенностей функционирования отдельных ее элементов

в) большая сила обобщения

г) возможность достаточно просто учитывать случайные воздействия внешней среды

Задание {19}

Достоинством имитационного моделирования в логистике является:

а) возможность многократного использования модели

б) возможность решения сложных задач функционирования логистической системы в целом, с учетом особенностей функционирования отдельных ее элементов

в) большая сила обобщения

г) возможность достаточно просто учитывать случайные воздействия внешней среды

Задание {20}

Связи между элементами логистических систем имеют упорядоченный характер, что является проявлением присущего любой системе вообще свойства

а) целостности и членимости

б) связи

в) организации

г) эмерджентности (интегративные качества)

Задание {21}

Логистическая система состоит из значительного количества элементов, что является проявлением присущего любой системе вообще свойства

а) целостности и членимости

б) связи

в) организации

г) эмерджентности (интегративные качества)

Задание {22}

Ни один из элементов логистической системы не в состоянии самостоятельно реализовать цель всей логистической системы, что является проявлением присущего любой системе вообще свойства

а) целостности и членимости

б) связи

в) организации

г) эмерджентности (интегративные качества)

Задание {23}

В таблице приведены данные об изменении квартального спроса на товар.

Квартал

I

II

III

IV

спрос, ед

400

600

400

600

Коэффициент вариации составил

а) 50%

б) 20%

в) 40%

г) 10%

Задание {24}

Принципом системного подхода, выраженным поговоркой «на худой амбар дорогой замок не вешают», является принцип

а) последовательного продвижения по этапам создания системы

б) согласования информационных, надежностных, ресурсных и других характеристик проектируемых систем

в) отсутствия конфликтов между целями отдельных подсистем и целями всей системы