2. Эксплуатационная часть

2.1. Выбор автопоезда

При формировании автопоезда необходимо стремиться к максимальному использованию мощности автомобиля, грузоподъемности автомобиля и прицепного состава, тяговые возможности тягача.

Для принятой схемы необходимо указать основные её параметры: расстояние между кониками, свес комлей за коник автомобиля (рис.3).

Рис.3. Схема автопоезда

Таблица 7.Техническая характеристика автомобиля Камаз 43118

Показатели	Камаз 43118
Снаряженная масса, кг	10500
Максимальная масса на базе шасси, кг	20700
Полная масса буксирного прицепа кг	12000
Грузоподъемность,кг	10000
Колесная формула	6х6
Крутящий момент, Н*м	931
Передаточные числа:
Коробки передач
I	1,692
II	0,917
Главной передачи	6,53
Габаритные размеры, мм
длина	8735
ширина	2500
высота	3345
Диаметр следа колеса, см	31

Таблица 8. Техническая характеристика прицепа-роспуска 9019-0,1

Грузоподъемность, кг	15000
Масса снаряженного роспуска, кг	3700
Габаритные размеры, см
длина	10400…11450
ширина	2500
высота	2920

2.2. Определение полезной нагрузки автопоезда

Масса автопоезда определяется из условия равномерного движения на руководящем подъеме.

Определяют касательную силу тяги на второй передаче

Н, где

М_кр = 931 – крутящий момент на валу двигателя, Н*м;

i_м – общее передаточное число силовой трансмиссии;

η_м = 0,85 – коэффициент полезного действия всей силовой передачи;

y=0,87 – коэффициент использования всей мощности двигателя;

β=0,92 – коэффициент учета отбора мощности двигателя на привод;

τ_к=0,55 радиус ведущего колеса, м.

I_м = i_г.п.× i_к.п. × i_р.к. =6,53 × 3,66 × 0,917 = 21,92;

где i_м – передаточное число трансмиссии;

i_г.п.=6,53 передаточное число главной передачи;

i_к.п.=3,66 передаточное число коробки передачи;

i_р.к.=0,917 передаточное число раздаточной коробки (высшее).

Вычисление силы тяги автомобиля проверяется из условия обеспечения сцепления ведущих колес с дорожным покрытием

Н, где

φ=0,3 – коэффициент сцепления, зависящий от типа и состояния покрытия;

М_сц – сцепная масса тягача (на ведущих колесах), т;

Расчетная масса автопоезда определяется по формуле

т, где

Полезная масса автопоезда для принятого типа прицепного состава равна

т, где

М_ав = 10500 т , М_пр =3700 т – собственные массы автомобиля , прицепа роспуска

γ = 0,8 – объемная масса древесины, т/м.

Полезная масса автопоезда не должна превышать номинальной грузоподъемности автомобиля и прицепного состава, т.е. должно соблюдаться условие

т,

где G_ав и q_пр – соответственно паспортные (номинальные) грузоподъемности автомобиля и прицепа-роспуска.

Вывод:  Силы тяги хватит для преодоления нагрузки, но по техническим данным это невозможно.