Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
L_4.doc
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.05.2025
Размер:
640 Кб
Скачать
  1. Теорія розміру країни

Сутність теорії розміру країни: через те, що країни з більшою територією зазвичай мають більш різноманітні кліматичні умови та природні ресурси, вони ближче до економічної самодостатності, ніж малі за розміром країни.

Основні складові теорії:

* великі країни порівняно з малими експортують меншу частку виробленої продукції й імпортують меншу частку товарів;

* великі країни, на відміну від малих, мають більш різноманітні ресурси;

  • великі країни порівняно з малими мають більш високі транспортні витрати в міжнародній торгівлі;

  • великі країни, на відміну від малих, зазвичай можуть здійснювати велике серійне виробництво.

Більшість великих країн, наприклад США, Росія, Китай, Індія, Бразилія, імпортують значно менше товарів та експортують значно мейше своєї продукції, ніж невеликі країни, наприклад Нідерланди, Південна Корея, Ірландія, Бельгія. Проте, є і винятки: Північна Ко­рея, Куба — невеликі країни, у яких торгівля забезпечує дуже малу частку національного доходу через жорсткі торгові обмеження.

Теорія абсолютних переваг нехтує транспортними витратами, хо­ча рони по-різному впливають на великі та малі країни. Як прави­ло, нормальна максимальна відстань перевезення продукту стано­вить близько 100 миль, тому що зі збільшенням відстані ціни на перевезення надто зростають. Значна частина виробничих та рин­кових потужностей у великих країнах, наприклад у США, знахо­диться більш ніж у 100 милях від кордонів. У маленьких країнах, наприклад у Данії, майже всі виробничі та ринкові потужності роз-тапіовані менше ніж у 100 милях від кордонів. Отже, низькі транс­портні витрати у невеликих країнах сприяють розвитку міжнарод­ної торгівлі, а значні транспортні витрати у великих країнах — її гальмують.

Якщо порівнювати країни за розміром їх економіки, то країни з розвиненою економікою та високим доходом на душу населення швидше за все вироблятимуть товари, для яких застосовуються тех­нології, що вимагають більшої тривалості випуску продукції, тому що ці країни розвивають галузі, що обслуговують великі внутрішні ринки. Ці ж галузі намагаються досягти конкурентоспроможності на експортних ринках.

5. Теорія співвідношення факторів виробництва

Усередині 20-х років шведські економісти-неокласики Елі Хекшер і Бертіл Олін розробили теорію співвідношення факторів виробництва, яка пізніше отримала назву Хекшера-Оліна. Зміст теорії Хекшера-Оліна полягає в наступному: країна матиме відносну перевагу щодо тих продуктів, виготовлення яких добре забезпечене факторами виробництва. Такі товари країна експортуватиме, імпортуватиме ж вона продукцію, що потребує інтенсивного використання факторів виробництва, якими країна забезпечена гірше. Так, у прихованому вигляді експортуються надлишкові фактори й імпортують дефіцитні фактори виробництва. Або інакше: країни експортують продукти інтенсивного використання надлишкових факторів та імпортують продукти інтенсивного використання дефіцитних для них факторів.

Країна вважається в надлишку наділеною робочою силою, якщо співвідношення між її кількістю та рештою факторів у неї вище, ніж у решти світу.

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]