8.5. Пути ускорения оборачиваемости оборотных средств

Управление оборотным капиталом важно в решении ключевой проблемы финансового состояния предприятия: достижения оптимального соотношения между ростом рентабельности производства (максимизацией прибыли на вложенный капитал) и обеспечением устойчивой платежеспособности, которая служит внешним проявлением финансовой устойчивости предприятия. Исключительно важной задачей является также обеспеченность запасов и затрат предприятия источниками их формирования и поддержания рационального соотношения между собственным капиталом и заемными (привлеченными) ресурсами, направляемыми на пополнение оборотных средств.

К факторам, затрудняющим эффективное использование оборотных средств, относят:

• нехватку собственных оборотных средств;

• низкую оборачиваемость оборотных средств вследствие неплатежей партнеров;

• высокую стоимость краткосрочных кредитов;

• отсутствие нормирования оборотных средств;

• отсутствие адекватной системы для анализа и оценки использования оборотных средств, рационального управления оборотными средствами-

• отвлечение оборотных средств на так называемые внеплановые цели, т. е. на сверхнормативные запасы - иммобилизацию.

Ускорение оборачиваемости оборотных средств на предприятиях в дорожном хозяйстве связано с развитием научно-технического прогресса в отрасли, с непрерывным совершенствованием его технологии, организации, управления.

Дорожно-строительные организации могут сокращать оборотные средства

ускорением их оборачиваемости за счет:

• сокращения сроков строительства в результате механизации работ, более широкого применения сборных конструкций и деталей;

• совершенствования технологии организации работ;

• улучшения результатов деятельности всех подразделений дорожного хозяйства, четкой работы планового отдела, органов материально-технического снабжения, бухгалтерии, финансового хозяйства;

• ликвидации потерь рабочего времени;

• уменьшения производственных запасов в результате улучшения организации материально-технического снабжения, уменьшения дальности их перевозок;

• экономии материальных ресурсов, лучшего их хранения и учета, строгого соблюдения норм расхода материалов на единицу продукции;

• строгого соблюдения сметной финансовой договорной дисциплины.

Уменьшeниe размера оборотных средств позволит увеличить величину

прибыли, идущей на создание фондов социально-экономического развития.

Серьезность и важность ускорения оборачиваемости оборотных средств можно проследить на следующем примере.

Пример. Предприятие реализовало автоуслуги на 10 млн р. при величине оборотных средстр 2 млн р. Следовательно, количество оборотов составило 10 : 2 = 5. Однако если увеличить оборачиваемость оборотных средств до 6, то высвободится некоторая сумма оборотных средств. При этом потребная сумма оборотных средств составит 10 : 6 = 1,67 млн р.

Таким образом, потребность в оборотных средствах сокращается на 370 тыс. р. (2,00 - 1,67= 0,33). Если период оборота сократится, например, с 30 до 20 дней, т. е. на 33 %, то потребность в оборотных средствах сократится на тот же процент.

Строительные организации, допустившие по своей вине замедление оборачиваемости оборотных средств, обязаны возместить их недостачу за счет проведения организационно-технических мероприятий по повышению прибыльности производства. Для восполнения недостатка средств берется ссуда в банке. За пользование ссудой выплачиваются проценты из прибыли.

В условиях рынка кроме вышеназванных показателей необходимо оценивать влияние величины структуры оборотных средств на платежеспособность и финансовое состояние строительной организации.