Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Кривко Е.В. Экономика отрасли (дорожное строите...docx
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.05.2025
Размер:
1.36 Mб
Скачать

8.3. Нормирование оборотных средств

Управление оборотными средствами и их регулирование напрямую

связано с механизмом определения плановой потребности в них, их нормированием, анализом использования. По степени управляемости оборотные средства подразделяются на нормируемые и ненормируемые. К нормируемым средствам относятся, как правило, все оборотные фонды, а также часть фондов обращения, которая находится в виде остатков нереализованной продукции на складах предприятия:

• производственные запасы;

• незавершенное производство;

• расходы будущих периодов.

К ненормируемым средствам относятся остальные элементы фодов обращения: отправленная потребителям, но еще не оплаченная продукция и все виды денежных средств и расчетов:

• задолженность заказчика;

• задолженность за отгруженные ценности, услуги;

• прочие дебиторы.

Отсутствие норм не означает, однако, что размеры этих элементов оборотных средств могут изменяться произвольно и беспредельно, и что за ними отсутствует контроль. Действующий порядок расчетов между предприятиями предусматривает систему экономических санкций со стороны государства против роста неплатежей.

Нормируемые оборотные средства получают отражение в финансовых планах (бизнес-планах) предприятия, тогда как ненормируемые оборотные

средства объектом планирования практически не являются.

В дореформенном периоде нормированию уделялось должное внимание.

Величина норматива оборотных средств отражалась в отчетности предприятия. Сейчас показатель норматива исчез из официальной статистической отчетности. Расчет норматива и пополнение оборотных средств стали приватным делом каждого отдельного предприятия. До реформ существовала связь между рассчитанными предприятиями нормативом оборотных средств и средствами которые государство разрешило направлять из прибыли на пополнение этого важнейшего финансового ресурса деятельности предприятия. Как только исчез этот санкционированный государством бесплатный источник, так и исчезла заинтересованность в как можно более полном учете потребности в нормируемых оборотных средствах. Основная причина отказа от использования норматива оборотных средств состоит в чрезмерно усложненной методике его расчета,

большой детализации по множеству позиций, что делает расчеты трудоемкими и не всегда достоверными.

При нормировании оборотных средств строительная организация устанавливает минимально необходимый размер оборотных средств , который требуется для устойчивого финансового состояния, бесперебойной работы и своевременного ввода объектов в действие. Нормирование оборотных средств необходимо для определения потребности в них и анализа финансового состояния предприятия.

Нормирование заключается в расчете потребности оборотных средств по отдельным элементам в днях, в денежном выражении и в процентном отношении к общему объему реализованной продукции. Нормы оборотных средств исчисляются прямым счетом и действуют в течение ряда лет. Нормативы потребности собственных оборотных средств устанавливаются ежегодно на конец планируемого периода - года, квартала. Размер этих средств регулируется в оперативном порядке.

Расчет нормативов оборотных средствам определяется отдельно по основным материалам и конструкциям, по вспомогательным материалам, по инструментам и инвентарю. Общий норматив собственных оборотных средств расчитывается следующим образом:

Н= Р • Д,

где Р - однодневный расход ресурсов в стоимостном выражении; Д - норма оборотных средств в днях.

Однодневный расход основных материалов рассчитывается:

Р=Рг/Т,

гдеРг - расход ресурсов по смете затрат; Т- продолжительность периода расхода ресурсов, принимается 3, 90 или 360 дней.

Количество дней запаса (Д) зависит от объемов строительно-монтажных работ, условий поставки, ритмичности поставки и др. Общая норма запаса в днях рассчитывается:

Д=Дтптр ст+ Дсез

где Дт, Дп, Дтр, Д ст,,Д сез - соответственно текущий, подготовительный, транспортный, страховой и сезонный запасы.

Текущий запас - часть производственного запаса, обеспечивающая нормальный производственный процесс в период между двумя очередными поставками. Норма определяется опытным путем и составляет 1-2 дня.

Подготовительный запас - часть производственного запаса, которая находится на приемке, разгрузке, сортировке, складировании и не может быть немедленно выдана со склада. Норма определяется на основе проведения хронометража и составляет 1-2 дня.

При расчете транспортного запаса учитывается время от даты платежного требования до даты прибытия груза.

Страховой запас предназначен для обеспечения дорожно-строительного производства материальными ресурсами при задержке очередной партии материалов и полном расходовании при этом всех других видов запаса. Нормируется в пределах 30-50 % от нормы текущего запаса.

Сезонный запас исчисляется в днях продолжительности сезонных факторов, когда отсутствует доступность (возможность) доставки.

Норматив малоценных и быстроизнашивающихся предметов определяется в размере 50 % от их стоимости; норматив вспомогательных маттериалов - по стоимости ежедневного расхода их и нормы запаса в днях; норматив оборотных средств по незавершенному производству - согласно календарному плану - зависит от средней продолжительности незавершенного производства; он устанавливается в размере 10 % годового объема работ выполняемых собственными

силами, обеспечивается за счет собственных оборотных средств, а в недостающей части - за счет кредита банка.

После определения потребности в оборотных средствах устанавливаются источники их покрытия.