Методы начисления амортизационных отчислений

Амортизаци­онные группы	Срок полезного использования имущества, лет	Метод расчета сумм амортизации
I	1-2
II	2-3
III	3-5	по выбору: линейный или нелинейный
IV	5-7
V	7-10
VI	10-15
VII	15-20
VIII	20-25	-
IX	25-30	Линейный
X	свыше 30

Таблица 7.2

Годовые нормы амортизации

Группы амортизируемого имущества	Срок полезного ис­пользования, лет	Годовая норма амортизации
Здания, сооружения Легковой, легкий грузовой автотранспорт Строительные машины, оборудование Инструмент механизированный строительно-монтажный	15-30 и более 13-15 7-15 2-3	3-6 10-30 6-15 33-50

7.6. Показатели использования основных фондов

Для характеристики использования основных производственных фондов применяются обобщающие и частные показатели.

Обобщающие показатели применяются для характеристики использова­нии основных фондов на всех уровнях народного хозяйства - предприятия, отрасли и народного хозяйства в целом.

* В качестве показателя общей эффективности использования основных производственных фондов принята фондоотдача, которая определяется сле-дующим образом:

Ф_отд=С_смр/Ф_Г,

где С_смр - сметная стоимость выполненных (собственными силами) строитель­но- монтажных работ, тыс. р.; Ф_Г - среднегодовая стоимость основных произ-водственных фондов, тыс. р.

Фондоотдача показывает производство продукции (работ) в стоимостных единицах измерения на 1 р. среднегодовой стоимости основных производст-венных фондов.

Пример: Определить степень использования основных фондов строительной организации при следующих данных:

Стоимость СМР за год - 280,0 млн р.; среднегодовая стоимость основных производственных фондов - 95,0 млн р.

Ф_отд=2800/95,0=2,95.

По отдельным дорожным организациям Ф_отй находится в пределах от 1,11

До 3,8.

Фондоотдача может иметь натуральное выражение. В этом случае объем транспортных услуг, производимых предприятием, измеряют числом тонн ( тонно-километров) или пассажиров (пассажиро-километров) или другими натуральными показателями. Например, при измерении объема продукции в тон-но километрах, пассажиро-километрах фондоотдача может быть определена следующим образом:

,

где Р - грузооборот, т-км или пассажирооборот, пас.-км.

Повышение фондоотдачи рассматривается как главная задача планирова­нии эффективности использования основных фондов.

Нa уровень фондоотдачи влияет ряд технических, организационных и эко­номических факторов, внешних и внутренних.

Нa народно-хозяйственном уровне страны, увеличение фондоотдачи зависит от распределения объемов работ по отраслям и направлениям строительства

по структуре капитальных вложений, т. е. на новое строительство,

реконструкцию или расширение.

К общеотраслевым факторам в сфере строительства относится рост фондоотдачи от повышения уровня концентрации и специализации строительных

организаций.

К факторам строительной организации в повышении фондоотдачи относятся:

• улучшение использования парка машин за счет увеличения времени эксплуатации основных фондов в течение планового периода (повышение коэффициента сменности работы оборудования; улучшение условий и режима труда с учетом производственной эстетики);

• увеличение выпуска продукции.

• улучшение структуры основных фондов, повышение удельного веса их активной части до оптимальной величины, рациональное соотношение различных видов оборудования;

• интенсификация производственных процессов путем внедрения новых технологий, машин и оборудования.

При подсчете фондоотдачи надо принимать во внимание целесообразность увеличения этого показателя. Например, увеличение выработки в тоннах на 1 среднесписочную тонну грузоподъемности подвижного состава положительно характеризует использование грузовых автомобилей, а увеличение количества пассажиров, приходящихся на 1 место в автобусе - ухудшает комфортабельность поездки пассажиров.

• Величина, обратная фондоотдаче, называется фондоемкостью. Этот показатель показывает, сколько производственных основных фондов приходится на единицу созданной продукции и рассчитывается:

Ф_см=Ф_г/С_смр,

Этот показатель может являться основным критерием целесообразности дальнейшего использования, реконструкции или модернизации основных фондов с высокой степенью износа. Если предельный показатель фондоемкости меньше единицы, имеют место повышение эффективности использования основных средств.

* Не меньшее значение в оценке эффективности использования производственных основных фондов имеет показатель механовооруженности труда (отношение среднегодовой стоимости машин к среднесписочной численности рабочих на строительно-монтажных работах К_раб):

М_В=Ф_г/К_раб.

*Энерговоруженность труда - отношение мощности всех установленных

вигателей в киловатт-часах к среднесписочной численности рабочих на строительно-монтажных работах:

Э_в=М/К_раб

Эффективность развития отрасли, предприятия обеспечивается при условии повышения темпов роста производительности труда над темпами роста фондовооруженности дорожно-строительных организаций. Это приводит к снижению затрат живого труда на единицу готовой строительной продукции, а следовательно, к повышению рентабельности предприятия.

Частные показатели - натуральные показатели, которые используются на предприятиях и в их подразделениях. Они делятся на показатели интенсивного и экстенсивного использования основных фондов.

* Показатели интенсивного использования основных фондов характеризуют величину выхода продукции (выполненной работы) в единицу времени с определенного вида оборудования (выработка) на основе совершенствования технологии, передовых методов труда, рационального распределения машин.

* Показатели экстенсивного использования основных фондов характеризуют их применение во времени. К мерам экстенсивного развития относятся:

- ликвидация сезонности работ;

- нормализованная эксплуатация основных фондов;

- своевременный ремонт основных фондов;

- сокращение технического обслуживания основных фондов;

- увеличение сменности.

К показателям экстенсивного использования основных фондов относят величину внутрисменных простоев:

К_см=МС/КО,

где МС - сумма фактически отработанных машино-смен за сутки; КО - общее количество установленного оборудования.

Для контроля над использованием машин применяются директивные годовые эксплуатационные нормы выработки.