5.2. Особенности ценообразования в строительстве

Цель политики ценообразования — определить такую цену на реализуемую продукцию, которая позволит достичь объема продаж, максимизирующего прибыль. При разработке политики ценообразования следует учитывать и другие факторы:

• рекламу и маркетинг;

• послепродажное обслуживание;

• сроки доставки;

• надежность поставщиков;

• условия кредита.

В процессе формирования цены можно выделить этапы:

• постановку цели ценообразования,

• определение спроса;

• оценку расходов;

• проведение анализа цен и товаров, конкурентов;

• выбор метода установления цен;

• определение окончательной цены и правил ее будущих изменений;

• учет мер государственного регулирования цен.

Цена на строительную продукцию обеспечивает подрядчику возврат затрат в процессе строительного производства в полном объеме и прибыль в объеме нормы, а инвестору (заказчику) определяет объемы капитальных вложении на строительство объектов.

Цены на строительную продукцию формируются с учетом состояния экономической конъюнктуры региона в периоды предпроектного обоснования,

проектирования и строительства объекта, т. е. в уровне текущих сметных цен на ресурсы и тарифы.

В дорожном строительстве, осуществляемом с привлечением средств гocударственных бюджетов всех уровней, цены формируются на основании правил, рекомендованных системой ценообразования и сметного нормирования лявяющейся единой для участников строительного рынка независимо от формы собственности.

Цена на строительную продукцию для инвестора определяется:

• требованиями проекта (функциональным назначением и конструктивным решением;

• районом строительства;

• государственными системами ценообразования и сметного нормирования и регулирования;

• условиями договора на подряд;

• экономической конъюнктурой в регионе и стране;

• источником финансирования.

До выбора конкретного подрядчика инвестор (заказчик) должен определить стратегию по его выбору и формированию инвесторской сметной стоимости строительства объекта. Обязательным элементом стратегии инвестора является знание до начала строительства:

• оценки сметной стоимости строительства объекта и ее частей;

• инвесторских договорных цен на производство СМР;

• прогнозных договорных цен на производство СМР.

Подрядчик до заключения договора (контракта) с инвестором должен знать по предлагаемому строительному объекту объем инвесторской договорной цены на продукцию и нормы своих затрат: по накладным расходам, сметной прибыли, лимитированным затратам.

В условиях рыночных отношений инвестор (заказчик) и подрядчик в равной степени заинтересованы в объективности определения величины цены на строительную продукцию, потому что от этого зависит уровень рентабельности производственной деятельности подрядчика (период строительства объекта) и инвестора (заказчика) (период эксплуатации объекта).

На цены в капитальном строительстве влияют технико-экономические особенности отрасли:

• территориальная закрепленность строительной продукции и использование ее в местах ее создания;

• высокий уровень материалоемкости;

• относительно большая продолжительность производственного цикла;

• постоянные воздействия атмосферно-климатических факторов;

• стоимость строительной продукции определяется всегда проектом, который следует разрабатывать исходя из необходимости применения новых передовых видов техники и прогрессивных технологий.

Все это предопределяет необходимость индивидуального характера ценообразования.

При формировании цены на строительную продукцию применяются затратные методы - последовательное калькулирование затрат, определение сметных цен на производственные ресурсы, виды работ, объекты и на стройку в

целом.

Процесс ценообразования в строительстве включает 3 этапа:

- определение лимитной цены на предпроектной стадии;

- расчет сметной стоимости строительства или реконструкции выполняемый при разработке проекта;

- установление договорных цен по согласованию между заказчиком подрядчиком и проектной организацией.

Лимитная цена характеризует предельный размер капитальных вложений который не должен быть превышен в процессе проектирования и строительства,

Сметная стоимость устанавливается в процессе проектирования на основе принятых инженерных решений и утверждается в составе проекта. При этом она должна соответствовать или быть ниже лимитной цены.

Договорная цена - это цена, устанавливаемая инвестором (заказчиком) и подрядчиком на равноправной основе. В результате совместного решения составляется протокол согласования договорной цены, который является неотъемлемой частью договора подряда.

Если в ходе строительства возникла необходимость в проведении дополнительных работ и по этой причине — в повышении договорной цены, подрядчик обязан своевременно предупредить об этом заказчика. Заказчик, не согласившийся на превышение договорной цены, вправе отказаться от договора. При этом подрядчик вправе требовать от заказчика уплаты ему цены за выполненную часть работы.

Договорная цена может устанавливаться не только на основе прямого согласования между заказчиком и подрядчиком, но и в результате проведения торгов (тендеров). Это создает условия конкуренции подрядчиков и позволяет заказчику выбрать наиболее выгодные цены предложения.

С начала 90-х гг. прошлого столетия произошли коренные преобразования экономических отношений в Российской Федерации. В связи с рыночными реалиями ушли единые цены, тарифы. С середины 90-х гг. на российский строительный рынок хлынули новые материалы и технологии, в том числе и зарубежные.

Свободная (договорная) цена обеспечивает подрядчику возврат издержек производства и причитающуюся прибыль в размере обусловленной нормы, а инвестору (заказчику) - определение объема инвестиций на строительство объекта. При этом договорная цена может определяться как на основе сметной стоимости, так и по соглашению сторон с использованием соответствующих нормативов.

Инвесторская стоимость строительства дорожного объекта формируется в процессе строительства по условиям договора (контракта) с использованием

рекомендаций системы ценообразования и сметного нормирования, рекомендованных Министерством транспорта Российской Федерации, и данных, характеризующих состояние текущей экономической конъюнктуры региона. Тем самым, системой государственного регулирования цен на строительную продукцию регламентируется не величина суммы, оговоренной договором строительного подряда, а условия и ограничения по уровням сметных затрат, учитываемых при формировании цен на строительную продукцию.

Системой государственного регулирования цен на строительную продукцию (строительство и реконструкция транспортных сооружений) обеспечиваются три уровня регулирования - Министерство транспорта РФ с его структурным подразделением - Федеральным дорожным агентством, второй уровень -региональные центры по ценообразованию в строительстве, третий - подрядные торги.