Механизм чистки дверей, рам и броней коксовых печей (конструкция Орского машиностроительного завода)
Механизм чистки дверей, рам и броней (рис. 2.4) устанавливается на передвижной штанге 1, расположенной параллельно штанге двересъемного устройства. Штанга 1, механизма чистки самостоятельного привода для передвижения не имеет. Она получает движение от двересъемной штанги при помощи упоров 2.
На переднем конце штанги 1 укреплена поворотная рама 3, которая служит направляющей для передвижения роликов 4, щеток для чистки двери 5, щеток и скребков для чистки рам и броней 6.
Передвижение щеток и скребков производится от электромотора 7 через редуктор 8, приводную звездочку 9 и цепь 10. Поворот механизма чистки дверей, рам и броней относительно шарнирных опор 11 производится от электромотора 12 и редуктора 13.
Во время съема и установки дверей, поворотная рама 3 отводится механизмом поворота в исходное положение (поворачивается на 90о). Крепление поворотной рамы 3 к штанге механизма чистки жесткое. Такое же крепление щеток и скребков к цепи и кронштейнам.
Рисунок 2.4 – Механизм чистки дверей, рам и броней коксовых печей (конструкция Орского машиностроительного завода)
2.1 Обоснование выбранной конструкции
Дальнейший расчет мощности электродвигателя для механизма подвода, отвода и подъема чистки рам и броней коксовой стороны, выбор цепи для привода механизма чистки рам, проверочный расчет оси поворота механизма чистки рам на коксовыталкивателе, расчет мощности электродвигателя привода механизма чистки дверей, расчет приводной
цепи, и обзор механизма чистки дверей, а также основных узлов будет проведен на примере типовой конструкции КБ Коксохиммаша, установленной на Авдеевском Коксохимическом Заводе. Такая конструкция обладает рядом преимуществ, таких как: пригодность и для двересъемных машин и для коксовыталкивателей, оснащенность системой централизованной смазки, гидроприводами и устройствами для улавливания пылегазовой смеси, образующейся при выдаче кокса, системой замера температуры выдаваемой из печи кокса. Кроме того, механизм оборудован электроосвещением, звуковой и световой сигнализацией, необходимыми элктроблокировками. Надежность работы электрической части, точность остановки обеспечиваются за счет применения современных технических решений по сравнению с конструкцией Орского машиностроительного завода, которая проходит производственные испытания.