
- •3. Пример разработки проекта промежуточной станции
- •3.1. Исходные данные
- •3.2. Выполнение задания
- •3.2.1. Определение числа приемоотправочных путей
- •3.2.2. Выбор принципиальной схемы станции
- •3.2.3. Выбор типа верхнего строения пути
- •3.2.4. Определение расстояний между осями путей и марок крестовин стрелочных переводов
- •3.2.5. Подготовка к масштабной укладке плана станции
- •3.2.6. Масштабная укладка плана станции
- •3.2.7. Привязка плана станции к местности и координирование основных элементов
- •3.2.8. Составление ведомостей путей, стрелочных переводов, зданий и сооружений
- •3.2.9. Построение поперечного профиля
- •3.2.10. Основные объемы работ по строительству станции
- •3.2.11. Расчет стоимости строительства станции
- •3.2.12. Организация работы станции
- •3.2.13. Меры по охране труда и обеспечению безопасности движения поездов и маневровой работы
- •Библиографический список.
3.2.11. Расчет стоимости строительства станции
Подсчет строительной стоимости промежуточной станции сведен в табл.11, которая составлена с разбивкой по принятым в практике проектирования главам сводной сметы на основании данных по стоимостям измерителей в базовых ценах 2000 г [6].
Стоимость работ по главам 1-8 определяется в соответствии с принятыми проектными решениями и подсчитанными объемами работ, применительно к своему варианту задания.
Для определения стоимости работ по подготовке территории строительства площадь земельного участка для размещения станции определяем в пределах границ полосы отвода и ПК139 и ПК164 как сумму площадей простых многоугольников. Получаем 33,3 га.
Протяженность железобетонных лотков будет равна сумме длин основной пассажирской платформы и грузовых устройств (500+180=680 м).
Протяженность укладываемых главных и станционных путей принимаем на основании ведомости путей, берем строительную длину по каждому пути и типу рельсов. Количество и марки стрелочных переводов принимаем по ведомости стрелочных переводов.
Число упоров принимаем на основании плана станции. Площадь пассажирских платформ определяем умножением ширины платформы на ее длину. Размеры грузовых устройств определяем по заданию.
Устройство покрытий автопроездов и площадок включает асфальтирование территории привокзальной площади и грузового района. Протяженность автодорог, железобетонных труб, пешеходных переходов, заборов измеряем на плане станции.
Таблица 9
Ведомость подсчет объемов земляных работ
Пикеты и плюсы |
Проектная отметка, Нпр, м |
Отметка земли, Нз, м |
Рабочая отметка, hР=Нпр- -Нз, м |
Ширина земляного полотна В, м |
Площадь сечения поперечника F, м2 |
Расстояния l, м |
Размер земляных работ V=Fср l, м3 |
||
F=BhР+ +1,5hР2 |
|
насыпь + |
выемка - |
||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
ПК139 ПК140 ПК140+40
ПК141 ПК142 ПК143 ПК144 ПК145 ПК146 ПК147 ПК148 ПК149 ПК150 ПК151 ПК152 ПК153 ПК154 |
114,00 114,00 114,00
114,00 114,00 114,00 114,00 114,00 114,00 114,00 114,00 114,00 114,00 114,00 114,00 114,00 114,00 |
111,32 111,58 111,80
112,00 112,14 112,23 112,33 112,42 112,50 112,61 112,71 112,80 112,87 113,00 113,24 113,34 113,45 |
2,68 2,42 2,20
2,00 1,86 1,77 1,67 1,58 1,50 1,39 1,29 1,20 1,13 1,00 0,76 0,66 0,55 |
12,30 12,30 12,30 19,80 19,80 21,57 25,10 25,10 25,10 25,10 25,10 25,10 26,87 37,69 45,23 47,00 45,73 34,60 |
43,74 38,55 34,32 50,82 45,60 45,31 49,13 46,10 43,40 41,03 37,79 34,88 34,40 44,51 46,73 36,59 30,84 19,48 |
41,15 36,44 – 48,21 45,45 47,22 47,62 44,75 42,22 39,41 36,34 34,64 39,46 45,62 41,66 33,72 25,16 |
100 40 – 60 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 |
4115 1458 – 2893 4545 4722 4762 4475 4222 3941 3634 3464 3946 4562 4166 3372 2516 |
|
Продолжение табл 9. |
|||||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
ПК155 ПК156 ПК157 ПК158 ПК159 ПК160 ПК161 ПК161+48
ПК162 ПК163 ПК164 |
114,15 114,30 114,45 114,60 114,75 114,90 115,05 115,12
115,20 115,35 115,50
|
113,58 113,67 113,74 113,82 113,86 113,90 113,92 113,95
113,93 113,95 113,97 |
0,58 0,63 0,71 0,78 0,89 1,00 1,13 1,13
1,27 1,40 1,53 |
25,10 25,10 25,10 25,10 25,10 25,10 25,10 25,10 17,60 14,30 12,30 12,30 |
15,06 16,41 18,58 20,49 23,53 26,60 30,28 30,28 21,80 20,58 20,16 22,33 |
17,27 15,74 17,49 19,54 22,01 25,06 28,44 30,28 – 21,19 20,37 21,24 |
100 100 100 100 100 100 100 48 – 52 100 100 |
1727 1574 1749 1954 2201 2506 2844 1453 – 1102 2037 2124 |
|
|
|
|
|
|
|
Итого
|
82100 |
|
Таблица 10
Ведомость подсчета объемов балластировочных работ (без учета централизованных стрелочных переводов на приемоотправочных путях)
Категория пути |
Номера путей |
Границы подсчета |
Длина участков пути, км
|
Щебеночный балласт, м3 |
Песчаный балласт и песчаная подушка, м3 |
||
Норма объема на 1 км пути по табл.6,7
|
Потребный объем щебня,
|
Норма объема на 1 км пути по табл.6,7,8
|
Потребный объем песка
|
||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
Главные |
I и II |
ПК139 – ПК140+40 |
0,140 |
4390 |
615 |
2361 |
331 |
|
|
ЦСП5 – ПК164 |
0,184 |
4390 |
808 |
2361 |
434 |
Главные |
I и II |
ПК140+40 –ЦСП33 |
1,026 |
3726 |
3823 |
2100 |
2155 |
(на станции) |
|
ЦСП33 – ПК161+48 |
1,081 |
3637 |
3932 |
2120 |
2292 |
|
|
ПК161+48 –ЦСП5 |
0,070 |
3726 |
261 |
2100 |
147 |
Станционные |
4 |
СП14 – СП19 |
1,207 |
- |
- |
3151 |
3803 |
(кроме |
5 |
СП37 – СП21 |
0,492 |
- |
- |
2174 |
1070 |
крайних) |
6 |
СП35 – СП23 |
0,305 |
- |
- |
2789 |
851 |
Станционные |
5 |
СП14 – СП37 |
0,670 |
- |
- |
1806 |
1210 |
(крайние) |
9 |
СП14 – упор |
0,094 |
- |
- |
2040 |
192 |
|
7 |
СП37 – СП19 |
0,477 |
- |
- |
1473 |
703 |
|
8 |
СП19 – упор |
0,614 |
- |
- |
2040 |
1253 |
|
3 |
СП33 – СП5 |
1,112 |
- |
- |
1806 |
2008 |
|
Итого балластировка путей щебнем
|
9400 |
Итого балластировка путей песком
|
16400 |
Затраты по главам 9-13 принимаем ориентировочно в размере 25% от .общих затрат по главам 1-8.
Общая сметная стоимость строительства станции в текущих ценах получается умножением общей суммы, полученной в табл.11, на коэффициент удорожания работ и материалов, указанный преподавателем.
Таблица 11
Ведомость основных строительных затрат на сооружение промежуточной станции
Наименование объектов, работ и затрат |
Единица измерения |
Стоимость, тыс. руб. |
Коли-чество |
Общая стоимость, тыс. руб. |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
Глава 1. Подготовка территории строительства 1.1.Отвод земляного участка и разбивка основных осей 1.2. Возмещение потерь в связи с изъятием сельскохозяйственных земель |
га
га |
5,00
60 |
33,3
33,3 |
166,5
1998 |
Итого по главе 1 2164,5 |
||||
Глава 2. Земляное полотно 2.1. Земляное полотно станционных путей, включая главные 2.2. Водоотводные канавы 2.3. Железобетонные лотки: h=1,0 м |
м3 м3
пог.м |
0,15 0,10
1,50 |
82100 8210
680 |
12315,0 821,0
102,0 |
Итого по главе 2 13238,0 |
||||
Глава 3. Искусственные сооружения 3.1 Трубы круглые железобетонные: отв. 1,0 м |
пог.м |
10,0 |
10 |
100,0 |
Итого по главе 3 100,0 |
||||
Глава 4. Верхнее строение железнодорожного пути 4.1. Укладка главного пути рельсами Р65 при 2000 ж/б шпалах 4.2. Укладка станционных путей рельсами Р65 при 1840 деревянных шпалах 4.3.То же, рельсами Р50 при 1600 деревянных шпалах |
км
км
км |
2200
1800
990 |
4,40
3,53
1,49 |
9680,0
6354,0
1341,0 |
4.4. Укладка стрелочных переводов: Р65 марки 1/11 Р50 марки 1/9 |
компл. компл. |
170 100 |
18 7 |
3060,0 700,0 |
4.5. Балластировка пути щебеночным балластом 4.6. То же, песчаным балластом |
м3 м3 |
0,26 0,20 |
9900 16400 |
2574,0 3280,0 |
4.7. Устройство переезда шириной 7,5 м через два пути под углом 90 град. 4.8. Установка ж.-б. упоров |
переезд упор |
117 10 |
1 2 |
117,0 20,0 |
Итого по главе 4 27126,0
|
Продолжение табл. 11
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
Глава 5. Устройство связи и СЦБ 5.1. Комплекс линейных сооружений местной и станционной связи 5.2. Электрическая централизация станции (без учета поста ЭЦ и компрессорной): от 11 до 30 стрелок 5.3. Переездная сигнализация с автошлагбаумом |
промежут станция
стрелка
переезд |
300
200
230 |
1
25
1 |
300,0
500,0
230,0 |
Итого по главе 5 1030,0 |
||||
Глава 6. Здания и сооружения производственные и служебные |
|
|
|
|
6.1. Пассажирское здание вме-стимостью, чел.: 50 |
здание |
2400 |
1 |
2400,0 |
6.2. Пассажирские платформы: низкие |
м2 |
0,30 |
5000 |
5000,0 |
6.3. Пешеходные переход в одном уровне шириной 3 м |
пог.м |
0,9 |
44 |
39,6 |
6.4 Склады закрытого хранения грузов пролетом 18 м |
пог.м |
68 |
720 |
4896,0 |
6.5. Грузовые платформы крытые |
м2 |
0,90 |
1152 |
1036,8 |
6.6. Открытые склады по переработке контейнеров и тяжеловесов, оборудованных козловыми кранами пролетом 16 м |
пог.м |
21 |
60 |
1260,0 |
6.7. Блок вспомогательных помещений при вокзале |
здание |
163 |
1 |
163,0 |
6.8. Пункт обогрева чистильщиков стрелок |
здание |
160 |
3 |
480,0 |
6.9. Благоустройство территории: -устройство покрытий автопроездов и площадок -устройство покрытий пешеходных дорожек -автодороги (проезжая часть с учётом земляного полотна) |
м2 м2
м2 |
0,30 0,20
1,00 |
8120 88
1744 |
2436,0 17,6
1744,0 |
-посадка деревьев -устройство газонов -постройка забора: железобетонного |
дерево м2
пог.м |
0,25 0,60
3,00 |
50 144
316 |
12,50 86,40
948,0 |
Итого по главе 6 20519,9 |
||||
Глава 7. Энергетическое хозяйство 7.1. Комплекс устройств по электроснабжению промежуточной станции |
станция |
2600 |
1 |
2600,0 |
Итого по главе 7 2600,0 |
||||
Глава 8. Водоснабжение, канализация, теплофикация и газоснабжение 8.1. Водоснабжение промежуточной станции 8.2. Канализация промежуточной станции 8.3. Канализационные очистные сооружения на промежуточной станции 8.4. Тепловые сети (комплекс работ) |
станция станция
станция станция |
4400 3600
1300 390 |
1 1
1 1 |
4400 3600
1300 390 |
Итого по главе 8 9690,0 |
Продолжение табл. 11
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
Итого по главам с 1 по 8 76468,4
|
||||
Глава 9. Эксплуатационный инвентарь Глава 10. Временные здания и сооружения Глава 11. Прочие работы и затраты Глава 12. Содержание дирекции строящегося предприятия Глава 13. Проектно-изыскательские работы. Непредвиденные работы и затраты |
Принимаем в размере 25% от сумм затрат по главам 1-8 |
19117,1 |
||
Всего по сметному расчёту в ценах 2000 г 95585,5 |