3.2.9. Построение поперечного профиля
Поперечный профиль (см. рис.9) вычерчиваем в масштабе 1:100 на ПК 152+50, что соответствует сечению I-I на плане станции. Для этого вначале наносим сетку (нижнюю часть) профиля. Междупутные и другие расстояния принимаем из плана станции (сечение I-I).
Определяем по горизонталям путем
интерполяции отметки земли по оси II
главного пути (базиса) в точках, отстоящих
от оси пути на 23,5 и 80,0 м. Положение
данных точек выбрано с таким расчетом,
чтобы все проектные отметки вошли в
промежуток, ограниченный этими точками.
Отметки земли определяем методом
интерполяции для всех точек (осей путей
и исходной точки), попавших в сечение.
Полученные данные вписываем в графу
"Фактические отметки". Например,
для определения отметки земли исходной
точки проводим перпендикуляр между
горизонталями 113 и 114. и измеряем его
длину l.
Также измеряем расстояние по перпендикуляру
до горизонтали 113, равное li.
Тогда отметка земли в исходной точке
равна
м.
Далее вписываем расстояния между точками в графу «Проектные отметки». Для получения проектных отметок вначале определяем отметку исходной точки – вершины сливной призмы, которая находится посередине между главными путями. Для этого вначале вычисляем по формуле (3) отметку бровки земляного полотна в сечении I-I, которая имела место до сооружения станции:
м
где
отметка бровки земляного полотна на
уклоноуказателе, м;
1150 – расстояние от уклоноуказателя до сечения I-I, м;
0 – проектный уклон станционной площадки, в тысячных.
Проектная отметка исходной точки Нисх будет выше отметки бровки земляного полотна на высоту сливной призмы (0,2 м).
м
Отметки остальных точек вычисляем по формуле (4) (см. рис.4), и вписываем их в сетку. Например,
м
м
м
и т.д.
По полученным отметкам вычерчиваем верхнюю часть профиля, предварительно задавшись условным горизонтом, от которого откладываем в масштабе вертикальные расстояния.
Определяем отметки головок рельсов НПГР по формуле (5). Например,
м
м
м
и т.д.
После подсчета аналогичным образом
отметок головок рельсов всех путей
проверяем, чтобы разность этих отметок
на смежных путях не превышала 0,15 м.
В том случае, если существует превышение
увеличиваем отметку ПГР одного из путей
до разности 0,15 м за счет увеличения
толщины балластного слоя. Например, для
путей 3 и 4 первоначально подсчитанную
отметку ПГР пути 4 необходимо увеличить
до 114,95 м:
м.
3.2.10. Основные объемы работ по строительству станции
Земляные работы
Подсчет объемов земляных работ по формулам (6) – (9) для станции, приведенной на рис. 8, сведен в табл. 9. Границами подсчета, охватывающими все станционные пути, приняты слева ПК139, справа ПК 164.
Для повышения точности подсчета объемов земляных работ помимо сечений на каждом пикете взяты несколько дополнительных сечений: по ПК 142+44, ПК 160+43 , где ширина земляного полотна резко изменяется.
Дополнительно ориентировочно принимаем объем земляных работ по сооружению водоотводных канав в размере 10% от объема основных работ полученных в табл.9, то есть 8210 м3.
Балластировочные работы
Подсчет объемов балластировочных работ для укладки главных и приемоотправочных путей по формулам (10), (11) и табл. 6-8 сведен в табл.10. Границы подсчета балластировки принимаются такие же, как и для земляных работ – ПК139 – ПК 164.
При этом участки главных путей учитываются вместе с уложенными на них стрелочными переводами (полная длина), а станционные пути – без учета стрелочных переводов (т.е. по строительной длине).
К объемам щебня, определенному в табл.10
необходимо добавить щебень на балластировку
централизованных стрелочных переводов,
уложенных не на главных путях. По плану
станции определяем, что количество
таких стрелочных переводов с марками
крестовин 1/11 - 3 комплекта, и 1/9 - 8
комплектов (с учетом того, что в
централизацию включаем все стрелки на
станции), и рассчитываем общий объем
балластировки щебнем по формуле (10):
