Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Praktichna_robota_2.doc
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.05.2025
Размер:
121.34 Кб
Скачать

Міністерство аграрної політики та продовольства України

Стрийський коледж

Львівського національного аграрного університету

Інструкційна карта

Для практичної роботи № 2

з дисципліни «Електропривод сільськогосподарських машин»

кваліфікаційно-освітній рівень молодший спеціаліст

Розглянуто і схвалено на засіданні циклової комісії спецдисциплін

від «__» _____________ 201__ р.

голова комісії _________ Кушней Н.Д.

Стрий 201_

Практична робота №2

Тема: Розрахунок і вибір теплових реле, запобіжників і автоматичних вимикачів для одиночних і групових споживачів.

Мета: Ознайомитись із методикою розрахунку і вибору теплових реле, запобіжників і автоматичних вимикачів для одиночних і групових споживачів.

Обладнання: інструкційна картка, креслярський інструмент, калькулятор.

Теоретичні відомості

Захист від струмів короткого замикання виконується плавкими запобіжниками та автоматичними вимикачами з електромагнітними або комбінованими розчеплювачами. Крім того, захист від перевантажень виконується тепловими реле, вбудованими у магнітні пускачі.

Захист мінімальної напруги виконується утримуючими котушками пускачів або спеціальними реле напруги (вмикання пускача можливе тільки при напрузі не менше 85% номінальної).

Запобіжники

При виборі запобіжників для захисту електрообладнання від коротких замикань необхідно враховувати, що мережі працюють із заземленою нейтраллю, тому можливі всі види коротких замикань, в тім числі й однофазні. Тому запобіжники встановлюються в усіх трьох фазах.

Вставка калібрується так, щоб при струмах Івст ≤ 1,3 Іном..вст. вона не перегорала протягом 1-2 год. і перегорала при струмах:

Івст. = (3÷4) Іном. вст. – за 15÷20 сек.;

Івст. = (4÷5) Іном. вст. – за 2÷8 сек.;

Івст. = (5÷7) Іном. вст. – за 1÷4 сек.

Захисна характеристика запобіжників представлена на рисунку 1. Крім того при виборі запобіжників для захисту електродвигунів необхідно враховувати, що при коротких замиканнях вставка повинна перегоріти за час 0,15÷0,2 сек. Ця вимога визначається тим, що у колах електроживлення двигунів послідовно за запобіжниками встановлюються магнітні пускачі. При короткому замиканні в електродвигуні плавка вставка повинна перегоріти швидше, ніж відпаде магнітний пускач, тому що контакти пускача не розраховані на вимкнення струмів к. з., отже при розриві контактів можливе їх приварювання (контакти не розмикаються (залипають) та пошкоджуються). Також можливі випадки, коли, не перевіривши стан пускача, міняють запобіжники, що може призвести до серйозних пошкоджень електрообладнання і електротравматизму.

Якщо ж вставка перегорає за 0,15-0,2 сек., то пошкоджень контактів практично не буває, і міняти їх не потрібно.

Виходячи із захисної характеристики запобіжників, дотримання часу перегорання 0,15-0,2 сек. відбувається при струмах к. з., які перевищують у 10÷15 раз номінальний струм плавкої вставки:

Ік.з. / Іном. вст. ≥ 10÷15І

Але ця вимога не завжди виконується, тому що струми к. з. на затискачах залежать від потужності трансформатора, довжини і перерізу кабелю від джерела живлення до двигуна тощо.

Плавкі вставки слід вибирати тільки відповідно до умов захисту електродвигуна від короткого замикання і вони не повинні перегорати від пускових струмів та короткочасних перевантажень.

Таким чином, для вибору номінального струму вставки повинна бути виконана умова:

Іном. вст. ≥ Іпуск.

На практиці для електродвигунів з короткозамкнутим ротором з легкими умовами пуску (2-5 сек.) приймається номінальний струм вставки:

Іном. вст.≥ Іпуск. / 2,5,

де Іпуск. – пусковий струм двигуна.

Якщо пуски є частими або важкими (5÷20 сек.), номінальний струм вставки:

Іном. вст. ≥ Іпуск. / 1,6÷2.

Для групи двигунів вставки, переважно, вибираються:

Іном. вст. ≥ ∑ Ін. дв.

та за найбільшим короткочасним струмом:

Іном. вст. ≥ К∑ Ін. дв. + (Іпуск. – Ін. дв.);

де К = 0,4 – двигуни з легким пуском;

К = 0,6 – важкий пуск;

∑ Ін. дв. – сума робочих струмів одночасно працюючих двигунів;

Іпуск. – Ін. дв. – різниця між пусковим і номінальним струмами найпотужнішого двигуна.

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]