15. Пример расчёта задачи 5 «Выбор наиболее рационального способа укладки грузов в транспортные пакеты»
Исходные данные:
- длина груза, 300 мм;
- ширина груза, 133 мм;
- высота груза, 200 мм;
– масса одного груза, 6 кг;
– длина поддона, 1200 мм;
– ширина поддона, 800 мм;
– высота транспортного пакета, 1300 мм.
Подставив все значения в соответствующие формулы, получим следующие результаты расчётов:
1.Высота укладки груза на поддоне= 1150 мм
2.Количество груза на поддоне (14 способов):
1-й способ: N1 = 120 шт. 8-й способ: N8= 108 шт.
2-й способ: N2 = 90 шт. 9-й способ: N9= 90 шт.
3-й способ: N3 = 102 шт. 10-й способ: N10= 100 шт.
4-й способ: N4 = 108 шт. 11-й способ: N11= 120 шт.
5-й способ: N5 = 128 шт. 12-й способ: N12= 105 шт.
6-й способ: N6 = 96 шт. 13-й способ: N13= 120 шт.
7-й способ: N7 = 108 шт. 14-й способ: N14= 120 шт.
3.Максимальное количество груза на поддоне = 128 шт.
4.Масса груза = 0.8 т.
5.Коэффициент заполнения объема грузом 0.93
Вывод:
Наиболее
рациональным способом укладки грузов
мм в транспортный пакет оказался способ
№ 5, при котором Длинная
сторона груза укладывается вдоль длины
поддона, а высота – вдоль его ширины.
Коэффициент использования объема
транспортного пакета получился
0,93,
а общая масса пакета
=
800 кг.
Список литературы
Корпоративная логистика. 300 ответов на вопросы профессионалов / Под общ. и научн. редакцией проф. В. И. Сергеева. – М.: ИНФРА-М, 2004. – 976 с.
Маликов О. Б. Деловая логистика: Конспект лекций. Часть 1. – СПб.: ПГУПС, 1999. – 63 с.
Маликов О. Б. Деловая логистика. – СПб.: Политехника, 2003. – 223 с.
Неруш Ю. М. Логистика: Учебник для вузов. – 3-е изд., перераб. и доп. – М.:ЮНИТИ – ДАНА, 2003. – 495 с.
Резер С. М. Логистика экспедирования грузовых перевозок. – М.: ВИНИТИ РАН, 2002. – 472 с.
Родников А. Н. Логистика: терминологический словарь. – М.: Экономика, 1995. – 251 с.
Семёнов В. М., Ефимов В.В., Коровяковская Ю.В. Транспортная логистика: Учебное пособие. – СПб.: ПГУПС, 2006. – 52 с.