Расположение подвагонного оборудования вагона 81-717.5м.
47
Расположение подвагонного оборудования вагонов Еж-3 ру1 и Ем-508т ру1.
Кабина.
1. ЭКК 13. Влаго-масло-отделитель 25. ЯП-60
2. Резистор киловольтметра 14. Змеевик 26. ЯР-13
3. Разобщительное устройство 013 15. МК 27. ИШ-15
4. СК-1 (передняя) 16. Главный резервуар 28. Пуско-тормозные резисторы
5. КС-3 (моторовводные) 17. Обратный клапан компрессора 29. Добавочные резисторы КФ-10
6. ЯК-37 18. ЯР-21 30. КС-1
7 и 21. КС-2 19. СК-2 (задняя) 31. ДИП
8. РТ 300/300 (или ДРП) 20. ЯС-44В 32. Главный разъединитель
9. Переключатель положений 22. Авторежим 33. ЯП-57
10. РК (ЭКГ-17) 23. АКБ 34. ЯМК
11. ПР-772 24. ВР-337 35. ЯС-44Г
12. Ящик с ЛК 36. Запасный резервуар 100л.
Особенности расположения подвагонного оборудования вагонов Ем-508т-ру1.
вместо разобщительного устройства и реле давления крана №013 (3) установлен уравнительный резервуар
вместо одного запасного резервуара (100 л) (36) установлены два запасных резервуара по 55 л каждый;
резистор киловольтметра установлен в головной части вагона слева.
Расположение внутривагонного оборудования вагонов Ем-508т-ру1.
« Кабина ».
1. Левый задний шкаф 11. АК-11Б
2. Дверные цилиндры 12. Кран выключения правых дверей
3. Редуктор МУ (№ 348) 13. АВТ
4. Обратный клапан 14. Панель клеммовая
5. Редуктор дверной магистрали (№348) 15. СОТ
6. Кран выключения левых дверей 16. ДВР
7. Левый передний шкаф 17. Паналь с диодами и резисторами
8. Амперметр подзаряда и вольтметр 10 пр. 18. Блок УЭСПМ
9. Манометры НМ, ТМ, ТЦ 19. Стоп-Кран
10. Передний правый шкаф 20. Правый задний шкаф( с БУ-13)
48
Опросник по электрооборудованию. Машинисты.
Главный предохранитель.
ТР-3
ЭКК
ГВ. Особенности установки, неисправности
ЭКГ-39 + назначение, устройство, работа, расположение, неисправности.
КВ-70 + назначение, устройство, работа, расположение, неисправности.
ПСП и ПМТ + назначение, устройство, работа, расположение, неисправности.
ПР-772 + назначение, устройство, работа, расположение, неисправности.
БПСН, ББЭ. Назначение, расположение, управление, защита.
ТЭД + назначение, устройство, работа, расположение, неисправности.
КЭ
КПП-113, КПД-121
ЛК ПК-162
ПБ и РПБ
РП панель
РР + назначение, устройство, работа, расположение
РУТ + назначение, устройство, работа, расположение
ДР + назначение, устройство, работа, расположение
НР + назначение, устройство, работа, расположение
РВ-О-1-2-3 + назначение, устройство, работа, расположение
РВТ + назначение, устройство, работа, расположение
СЦ Ход-1.
СЦ Ход-2 ПП.
СЦ Ход-3.
СЦ Т-1.
СЦ режим ТРП.
СЦ Т-2.
Защита СЦ.
ЦУ-Ход-1.
ЦУ Ход-2.
ЦУ Ход-3.
ЦУ Т-1.
ЦУ Т-1А.
ЦУ Т-2.
ЦУ КРУ Ход-1.
ЦУ КРУ Ход-2.
Сигнализация неисправности.
АВУ, УАВА, АВТ, воздействие на ЦУ
Возврат РК на 1поз.
Возврат ПСП и ПМТ на исходные позиции
Назначение ВАХ, ВАД
Управление дверями, сигнализация от КВ
Управление дверями, сигнализация.от КРУ
МК от ВМК.
МК от КРМК
Красные и белые фары от КВ и КРУ
Бортовая сигнализация.
Аварийное и основное освещение
49
АТП Асинхронный тяговый привод («Русич») Сокращения.
БОР Блок ограничивающих резисторов
БП Блок предохранителей (БП-18)
БУВ Блок управления вагона («Русич»)
БУДК Блок управления двигателем компрессора
БЭПП Блок электропневматических приборов («Русич»)
ВАД Выключатель аварийный дверной
ВАХ Выключатель аварийного хода
ВЗ Вентиль замещения (регенерации) электротормоза
ВК выключатель концевой (пневмопружинного тормоза)
ВОС Выключатель освещения салонов
ВПУ Вспомогательный пульт управления («Русич»)
ДТ Датчик тока тормозного режима
ДИП Дополнительный источник питания
ДРП Динамический регулятор магнитного поля генераторов (аналог ТРП)
ИПТД Источник подвозбуждения тяговых двигателей («Русич»)
К6 контактор 6 провода
К25 контактор 25 провода
КЗ-2 Контактор заряда АКБ (вагоны «Еж»)
КВП контактор вторичного преобразователя (ваг. с БПСН)
КО Контактор освещения салона
КПП Контактор первичного преобразователя (ваг. с БПСН)
КРР Кнопка резервного реверсирования / разворота реверсоров (вагоны «Е» всех модификаций)
КСБ Контактор силового блока
КУП контактор управления печью кабины
ЛВД Лампа включения двигателей (1 провод)
ЛЗП Лампа срабатывания защиты преобразователя (61 провод)
ЛПнТ Лампа пневмотормоза (64 провод)
ЛСТ Лампа сигнализации электротормоза (6 провод)
ЛХРК Лампа хода РК (2 провод)
ПБ Педаль безопасности
ППЗ / ПВЗ Панель поездной /вагонной защиты («Русич»)
ПРВ Промежуточное реле времени (вагоны «Е» всех модификаций, кроме РУ-1)
РВ (1-2-3) Реле времени
РВО Реле времени освещения
РВТ Реле времени торможения
РЗП Реле защиты преобразователя (ваг. с БПСН)
РКМ,РКП Кулачковые контакторы РК межпозиционный и позиционный
РКТТ Реле контроля тормозного тока
РКР Реле контроля реверсора
РО Реле остановки
РОТ Реле отключения тяги
РПБ Реле педали безопасности
Рпер. реле перехода с ПС на ПП (81-717)
РПП Реле переключателя положений (вагоны «Е» всех модификаций)
РПУ Реле пониженной уставки
РР Реле реверсирования
РРП Реле резервного пуска
РРТ Реле ручного (байпасного) торможения
РСУ Реле системы управления
РТ2 Реле тока
РУ Реле уставок
РУП Реле управления полем (только «Еж-3»)
РУТ Реле ускорения и торможения
РЦ Разъединитель цепей
СДПП Серводвигатель переключателя положений (вагоны «Е» всех модификаций)
СО Сигнализатор открытия крана ЭПК
СР Стоп-реле
ТВУ Тонально-вызывное устройство (звонок, пищалка, зуммер…)
ТИСУ Тиристорно-импульсная система управления
ТП Тяговый привод («Русич»)
ТР-1 Тормозное реле (для Еж-3 ТР1 и ТР2 – Контакторы тормозного режима)
ТРП Тиристорный регулято магнитного поля генераторов
ЭТПП Катушка электротормоза переключателя положений (вагоны «Е» всех модификаций
50