
- •Аеронавігація
- •Завдання на лабораторну роботу
- •Виконання штурманських розрахунків курсів, пеленгів і шляхових кутів Мета роботи
- •Домашнє завдання
- •Стислі теоретичні відомості
- •Запитання для самоперевірки
- •Завдання на лабораторну роботу
- •Лабораторна робота 4 визначення основних навігаційних Параметрів польоту повітряного корабля за картою Мета роботи
- •Домашнє завдання
- •Стислі теоретичні відомості
- •Порядок виконання роботи
- •Завдання на лабораторну роботу
- •Завдання на лабораторну роботу
- •Мета роботи
- •Домашнє завдання
- •Стислі теоретичні відомості
- •Метод розв’язання
- •5. Розрахунок безпечної висоти в районі аеродрому для польотів за пвп:
- •Завдання на лабораторну роботу
- •Лабораторна робота 6 Розрахунок місця і терміну набору та зниження з ешелону
- •Завдання на лабораторну роботу
- •Лабораторна робота 7
- •Мета роботи
- •Домашнє завдання
- •Стислі теоретичні відомості
- •Завдання на лабораторну роботу
- •Стислі теоретичні відомості
- •Польот від рнп
- •6.100100 „Обслуговування повітряного руху”
6.100100 „Обслуговування повітряного руху”
Укладач Богуненко М.М.
Редактор
Коректор
Технічний редактор
Підп. до друку . Формат 60´84/16. Папір офс.
Офс. друк. Ум. друк.арк. . Обл.- вид.арк.
Тираж пр. Замовлення № . Вид. №
Видавництво НАУ
03680 Київ-680, проспект Космонавта Комарова,1
Свідоцтво про внесення до Державного реєстру ДК №977 від 05.07.2002
(6.4)
де
g- гравітаційне прискорення, g=9,81 м/с2
R – газова константа для повітря R=287,04 м2/Кc2
ТН – температура повітря на висоті польоту, в К0
Т0 – температура повітря біля землі, в К0
РН – тиск повітря на висоті польоту, в мб
H – висота польоту, в м
Підставляючи наведені вище дані отримаємо
(
)=4,2553
(6.5)
Спростимо вираз та отримаємо
[
DA
в
метрах]
[
DA
в
футах]
де CAS (Calibrated airspeed) – виправлена приладна швидкість, тобто скоректована на величину похибки ∆Vінст
DA (Density Altitude) – висота в атмосфері високої щільності
DA=PA + 36.15*(tH – ISA)
РА(Pressure Altitude) – барометрична висота відносно тиску 760 мм.рт.ст.(QNE)
VІ.СР = {Vінд (ТН/ТН.СТ)0,5}/(1-0,0226 Н)2,628, (7.2)
де: Н = 0,5 НЕШ;
(7.5)
Київ – Ів. Фран. 450 км
Київ – Донецьк 600 км
Київ – Львів 470 км
Ужгород – Чернівці 220 км
Вінниця – Кривий Ріг 380 км
Одеса – Маріуполь 385 км
Додаток І
Таблиця крейсерських ешелонів польоту в повітряному просторі України
Лінія шляху (магнітна) |
|||||||
Від 000 до 179° |
Від 180 до 359° |
||||||
Польоти за ППП |
Польоти за ПВП |
Польоти за ППП |
Польоти за ПВП |
||||
Номер ешелону |
Ешелон/ Абсолютна висота ,м |
Номер ешелону |
Ешелон/ Абсолютна висота ,м |
Номер ешелону |
Ешелон/ Абсолютна висота ,м |
Номер ешелону |
Ешелон/ Абсолютна висота ,м |
— |
300 |
— |
— |
— |
600 |
— |
— |
— |
900 |
— |
— |
— |
1200 |
— |
— |
— |
1500 |
— |
— |
— |
1850 |
— |
— |
— |
2150 |
— |
— |
— |
2450 |
— |
— |
— |
2750 |
— |
— |
100 |
3050 |
— |
— |
110 |
3350 |
— |
— |
120 |
3650 |
— |
— |
130 |
3950 |
— |
— |
140 |
4250 |
— |
— |
150 |
4550 |
— |
— |
160 |
4900 |
— |
— |
170 |
5200 |
— |
— |
180 |
5500 |
— |
— |
190 |
5800 |
— |
— |
200 |
6100 |
— |
— |
210 |
6400 |
— |
— |
220 |
6700 |
— |
— |
230 |
7000 |
— |
— |
240 |
7300 |
— |
— |
250 |
7600 |
— |
— |
260 |
7900 |
— |
— |
270 |
8250 |
— |
— |
280 |
8550 |
— |
— |
290 |
8850 |
— |
— |
300 |
9150 |
— |
— |
310 |
9450 |
— |
— |
320 |
9750 |
— |
— |
330 |
10050 |
— |
— |
340 |
10350 |
— |
— |
350 |
10650 |
— |
— |
360 |
10950 |
— |
— |
370 |
11300 |
— |
— |
380 |
11600 |
— |
— |
390 |
11900 |
— |
— |
400 |
12200 |
— |
— |
410 |
12500 |
— |
— |
430 |
13100 |
— |
— |
450 |
13700 |
— |
— |
470 |
14350 |
— |
— |
490 |
14950 |
— |
— |
510 |
15500 |
— |
— |
530 |
16150 |
— |
— |
550 |
16750 |
— |
— |
570 |
17350 |
— |
— |
590 |
18000 |
— |
— |
і т.д. |
і т.д. |
і т.д. |
і т.д. |
і т.д. |
і т.д. |
і т.д. |
і т.д. |