- •Министерство образования Республики Беларусь
- •Учреждение образования
- •«Гродненский государственный политехнический колледж»
- •Методические рекомендации
- •Введение
- •Цель и задачи курсового проектирования
- •Тематика курсовых проектов
- •3 Организация курсового проектирования
- •Содержание разделов расчётно-пояснительной записки и документации
- •Структура расчётно-пояснительной записки
- •Описание разрабатываемой конструкции:
- •Кинематический расчёт узла
- •4.2.2.1 Выбор структуры привода Определяется общий диапазон регулирования привода
- •4.2.2.2 Построение графика частот вращения
- •Определение передаточных отношений в группах передач
- •4.2.2.3 Определение чисел зубьев зубчатых колёс
- •4.2.2.4 Разработка кинематической схемы узла
- •4.2.3 Выбор двигателя и силовой расчёт привода
- •4.2.4 Проектный расчёт деталей узла
- •4.2.4.1 Проектный расчёт зубчатых колёс Определение модуля зубчатой передачи по контактным напряжениям зубьев:
- •4.2.4.2 Проектный расчёт ременной передачи
- •4.2.4.3 Проектный расчёт валов
- •4.2.5 Обоснование выбора подшипников
- •4.2.6 Подбор соединительных элементов валов
- •4.2.7 Описание системы смазки узла
- •5.2 Последовательность разработки конструкции узлов и механизмов станка
- •5.3 Рекомендации по конструированию привода главного движения
- •5.4 Рекомендации по конструированию привода подач
- •6 Правила оформления пояснительной записки
- •6.1 Общие требования
- •6.2 Построение пояснительной записки
- •6.3 Текст
- •6.4 Запись формул
- •6.5 Построение таблиц
- •6.6 Оформление иллюстраций
- •6.7 Оформление приложений
- •7 Оформление графической части проекта
- •7.1 Кинематические схемы и графики частот вращения
- •7.2 Сборочные чертежи
- •7.3 Спецификация
- •8 Оценка результатов курсового проектирования
4.2.2.4 Разработка кинематической схемы узла
Кинематическая схема строится на основании графика частот вращения и определения чисел зубьев колёс. Построение кинематических схем выполняют в соответствии с ГОСТ 2.770-68 и приведёнными рекомендациями (стр.53-55 [1]). Примеры кинематических схем КС:
Рисунок
3 – Кинематическая схема
Рисунок 4 – кинематическая схема КС с разделённым приводом
Рисунок 5 - кинематическая схема КС неразделённой компоновки
Рисунок 6 - кинематическая схема КС со связанными колёсами
Связанными являются такие ЗК, которые принадлежат к 2-м смежным группам передач, т.е. работают ведущими и ведомыми. Сокращается номенклатура ЗК, уменьшаются осевые габариты, сокращается металлоёмкость привода и трудоёмкость изготовления. Но увеличиваются радиальные габариты из-за увеличения нагрузки на связанные колёса. Сложнее кинематический расчёт.
4.2.3 Выбор двигателя и силовой расчёт привода
Предварительная мощность электродвигателя главного движения определяем по формуле:
,
где
– КПД цепи главного движения,
(стр.73 [1]);
– мощность
резания, кВт.
Для токарных станков:
,
где
– значение сил резания, Н.
На основе полученных расчётов выбираем асинхронный трёхфазный
электродвигатель серии 4А из таблицы 4.15[1]
В качестве расчётной нагрузки принимаем максимальные крутящие
моменты на каждом валу.
Наибольшие крутящие моменты на валах могут быть найдены по формуле:
,
Н·м, (8)
где Рэд. – мощность на валу двигателя, кВт;
– КПД участка кинематической цепи от двигателя до рассчитываемого вала;
nmin – минимальная расчетная частота вращения вала, мин –1.
4.2.4 Проектный расчёт деталей узла
4.2.4.1 Проектный расчёт зубчатых колёс Определение модуля зубчатой передачи по контактным напряжениям зубьев:
,
мм, (9)
где Kd – вспомогательный коэффициент; для прямозубых передач Kd = 770;
z1 – число зубьев шестерни;
М1 – вращающий момент на шестерне, Нм;
i – передаточное отношение передачи;
НР – допускаемое контактное напряжение, МПа;
KH – коэффициент, учитывающий распределение нагрузки по ширине венца;
, (10)
где b – рабочая ширина венца зубчатой передачи, мм;
d1 – делительный диаметр шестерни, мм.
Определение модуля зубчатой передачи расчетом на выносливость зубьев при изгибе:
,
мм, (11)
где Km – вспомогательный коэффициент; для прямозубых передач Km = 1,4;
KF – коэффициент, учитывающий распределение нагрузки по ширине
венца при изгиб, KF=1,3…1,5;
FP – допускаемое изгибное напряжение, МПа;
YF1 – коэффициент учитывающий форму зубьев шестерни (рис.4.32 [1]). Из полученных расчетных значений mH и mF выбирается наибольшее и округляется в сторону увеличения до стандартного модуля по ГОСТ 9563– 60. При этом должно выполняться следующее условие:
m1 m2 … mk (12)
где m1 – модуль зубчатых передач группы, расположенной первой от электродвигателя;
mk – модуль зубчатых передач группы, расположенной последней от электродвигателя.
Рассчитываются размеры передач:
- делительный диаметр следует рассчитывать используя формулу:
d = m ∙z , мм; (13)
- диаметры вершин:
dа = d +2m , мм; (14)
- диаметры впадин:
df = d – 2,5m, мм; (15)
- ширину венцов колёс:
b=ψbd·d+(0,2…0,4)m, мм. (16)
Коэффициент ширины венца ψbd изменяется в широких пределах. Для редукторов его обычно принимают в пределах 0,8…1,2; для коробок скоростей – в пределах 0,2…0.4. Можно также выбирать ширину венца равной 6-10 модулям (меньше для подвижных колёс) [2].
Для прямозубой цилиндрической передачи межосевое расстояние определяется по формуле:
(17)
где m – стандартный модуль передачи, мм;
z2 – число зубьев зубчатого колеса, сопряженного с шестерней.
При определении межосевых расстояний по группам передач должно выполняться следующее условие:
aw1 aw2 … awk (18)
где aw1 – межосевое расстояние передач группы, расположенной первой от электродвигателя;
awk – межосевое расстояние передач группы, расположенной последней от электродвигателя.
Все данные после расчёта сводятся в таблицу.
Таблица1– Основные размеры зубчатых колёс
Номер колеса zk |
Диаметры колёс, мм |
Число зубьев колёс z |
Ширина зубчатых венцов, b, мм |
Межосевое расст. в группе, awk, мм |
||
d |
da |
df |
||||
