Поиск повреждений силовых кабелей

Для поиска повреждений и для испытаний силовых кабелей используется передвижная лаборатория на базе какого-либо автомобиля. Обычно в российском исполнении такой автомобиль имеет на кузове надпись ЛВИ, что расшифровывается как лаборатория высоковольтных испытаний. При этом оборудование лаборатории в основном состоит из жёстко закреплённых в кузове автомобиля установок. Учитывая, что в схеме ЛВИ используются большие напряжения и токи, некоторая часть оборудования выполняет защитные функции.

Высоковольтный отсек лаборатории высоковольтных испытаний

Пульт управления лаборатории высоковольтных испытаний

Работа ЛВИ начинается с большого количества количество защитных мер (см. видеоролик).

Высоковольтные испытания кабеля

Иногда поиск повреждения начинается без проверки кабеля мегомметром. Начинают с подачи в кабель испытательного напряжения. Подобное начало не соответствует описанному в методиках порядку работ, но во многом оправдано. Изоляция "выстрелившего" кабеля может быть более 10 Мом, что, в общем-то, соответствует норме и всё решает именно проверка кабеля повышенным напряжением.

Напряжение постепенно поднимают до 30-50 кВ. Как правило, в повреждённом кабеле возникает пробой и срабатывает защита блока высоковольтных испытаний. Лабораторию переключают в другой режим - режим прожига.

Прожиг силового кабеля

Подключается прожигающая установка. На фотографии пульта управления это большой блок кубической формы слева внизу. Установка выдаёт в кабель высокое напряжение, но уже без отключения при пробое. Установка прожигающая имеет переключатель напряжений, и оператор может изменять соотношение ток-напряжение в мощности установки. Начинают с большого напряжения и при возникновении устойчивого пробоя напряжение уменьшают в пользу тока, добиваясь полного сплавления жилы кабеля в месте повреждения (см. видеоролик).

При этом процессе образуется плотная угольная корка в месте пробоя кабеля. Подобным методом добиваются того, что сопротивление между повреждённой жилой и "землёй" снижается до 1-5 Ом. Если кабель лежит не в грунте, а проложен по эстакаде, то поиск повреждения на этом этапе может быть закончен. Кабель при прожиге в месте повреждения начинает дымить и трещать, и повреждение легко находится внешним осмотром.

Измерение силового кабеля измерителем неоднородности линий

Есть множество приборов, использующих принцип анализа проводной линии по отражённому сигналу. Принцип действия их во многом схож с радаром: в линию посылается электрический импульс и по его отражению судят о её неоднородностях. Общее название таких аппаратов рефлектометры.

После удачного прожига измерение линии рефлектометром не вызывает затруднений с определением расстояния до повреждения. Место повреждения определяется как плотное "короткое" и на рефлектрограмме отображается очень отчётливо. 

Рефлектограмма. Измерения рефлектометром.

Чистая кабельная линия Короткое замыкание на другом конце кабеля.

Штатная комплектация ЛВИ предусматривает наличие рефлектометра или измерителя неоднородности линий. В настоящее время это импульсный рефлектометр РИ-10М.