
- •Содержание
- •Введение
- •1 Характеристика предприятия
- •1.1 Назначение и краткая характеристика предприятия
- •1.2 Обоснование спроса на услуги автосервиса в районе сто
- •1.2.1 Современное состояние рынка услуг автосервиса в городе Орле и Орловской области
- •1.2.2 Анализ динамики парка транспортных средств в Орловской области
- •1.3 Технико-экономические показатели деятельности предприятия
- •1.3.1 Анализ состояния основных фондов и их использования
- •1.3.2 Анализ производительности труда и использования фонда заработной платы
- •1.3.3 Анализ прибыли и рентабельности предприятия
- •Заключение
- •Список использованных источников
1.2.2 Анализ динамики парка транспортных средств в Орловской области
Совокупная численность автомобильного парка Орловской области составляла на конец 2013 года более 185 тыс. ед. Среди автомобилей, находящихся в эксплуатации в Орловской области наибольшее количество составили автомобили отечественных марок. В пятерку лидеров входят: «ВАЗ», «ГАЗ», «МОСКВИЧ», «УАЗ», «ЗИЛ» (рисунок 1.2). Суммарно количество этих автомобилей превышает 67,4%. Автомобилей «ВАЗ» в структуре парка Орловской области - 39,82% автомобильного парка, «ГАЗ» – 12,43%, «МОСКВИЧ» – 5,64%, «УАЗ» – 4,98%, «ЗИЛ» – 4,51%. Около 3,17% парка Орловской области заняли автомобили марки «ЗАЗ». Доля автомобилей «КамАЗ» в регионе – 2,96% . Автомобили концерна «VOLKSWAGEN» составляют 2,52% от парка транспортных средств. Марка «FORD» занимает 9-е место – 1,68%. Замыкают 10-ку наиболее популярных автомобилей «AUDI» – 1,59%. Автомобили марки «RENAULT» также входят в состав автопарка региона – 1,37%. Чуть меньше автомобилей марки «MITSUBISHI» (1,16%). На территории области 1,15% автомобилей марки «OPEL» разных лет выпуска. Около 1,11% автомобилей «ИЖ». В парке края автомобилей «MERCEDES-BENZ» 1,09%. Еще меньше автомобилей марки «CHEVROLET» 1,07%. Приблизительно столько же (0,97%) автомобилей «TOYOTA» эксплуатируют жители Орловской области (1,05%). Около 0,96% парка заняли автомобили марки «МАЗ». Автомобили других марок суммарно занимают 16,72% парка транспортных средств Орловской области.
Рисунок 1.1 – Марочная структура парка транспортных средств в Орловской области в 2013 г.
Структура парка автомобилей Орловской области не равномерна и имеет ярко выраженную специализацию (рисунок 1.3). На территории Орловской области доминирует транспорт категорий B+, C, SUV, B, E – 66,26% рынка. Менее 2,5% парка региона занимают автомобили категории CDV LCV, Minivan, Bus (10-12 м), F, PuP, CDV MPV, Bus (повышенной проходимости), Bus (12-18 м), GH, Bus (7,5-10 м).
В Орловской области автобусный парк занимает 1,58%, парк грузового транспорта региона – 15,48% от общей численности транспортных средств. Доля коммерческого транспорта края составляет 8,04%. Легковые автомобили повышенной проходимости, пикапы занимают 10,58%. Наибольшую долю составляют легковые автомобили 63,04%. Автомобили молодежного класса по численности занимают 35,77%. По количеству автомобилей парк легковых автомобилей бизнес класса составляет 24,59%. Доля дорогих спортивных автомобилей бизнес-класса равна 0,20%.
Рисунок 1.3 – Структура парка транспортных средств по классам в Орловской области в 2013 г.
Лидерами по численности среди автомобилей, находящихся в эксплуатации в парке региона являются легковые автомобили категории B+ (25,98%), около 13,77% парка края занимают автомобили класса C, тройку лидеров замыкает транспорт категории SUV (10,49%). Следующей по численности группой в парке являются легковые автомобили класса B (9,79%). В парке Орловской области 5-е место занимает категория E (6,24%). Менее 5,4% парка занимает легковые автомобили бизнес класса LDT (5,43%). Среди автомобилей, находящихся в эксплуатации в Орловской области более 5,3% процентов занимают авто класса LCV (5,28%). В парке региона автомобили категории MDT1 – 5,23% и D – 4,38%. Замыкает 10-ку востребованных автомобилей Орловской области транспорт категории MDT2. Занимаемая ими доля рынка – 2,81%. Среди автомобилей, находящихся в эксплуатации в Орловской области 2,02% занимают транспортных средств категории A. Автомобили класса HDT занимают 2,01% от парка автотранспорта. Автомобили класса MPV (1,62%) продаются лучше автомобилей класса ND (1,28). Значительно хуже обстоит дело c легковыми автомобилями класса Bus (6-7,5 м). Они занимают 1,16% в парке региона. Категория CDV LCV и Minivan занимают 1,05% и 0,62% . Это говорит что автомобилей данных классов в 24,7 и 41,6 раз меньше чем количество транспортных средств 5-ки лидеров. В парке региона автомобили категории Bus (10-12 м) 0,30% и F 0,20%. Легковые автомобили класса PuP занимают в парке всего 0,09%. В парке региона автомобилей категории CDV MPV 0,08% и Bus (повышенной проходимости) 0,05%, доля автомобилей других классов составляет 0,11% парка транспортных средств.
Всего в Орловской области продано в 2013 году 7648 новых легковых автомобилей (рисунок 1.4). Больше всего было продано автомобилей марок: ВАЗ, RENAULT, CHEVROLET, DAEWOO, ГАЗ. Суммарная доля пятерки лидеров превышает 59,1%. Анализ структуры рынка автомобилей Орловской области за 2013 года показал, что больше всего продано автомобилей марки ВАЗ (30,09% или 2301 единиц) - первое место. В рейтинге продаж 2-е место занимает RENAULT - 1001 автомобилей, доля этой марки в общем объеме продаж составляет 13,09%. Тройку лидеров замыкает CHEVROLET (6,51% - 498 автомобилей). Объем продаж автомобилей этой марки в 4,6 раза меньше объема продаж лидирующей марки ВАЗ. Около 5% в объеме продаж региона за 2012 год занимают автомобили марки DAEWOO (реализовано 381 автомобилей). По результатам продаж в 2013 года 5-ку замыкает концерн ГАЗ. Объем продаж автомобилей этой марки достиг 4,46% (341 авто).
Следующей по численности группой в объеме продаж являются легковые автомобили марки KIA (293 автомобилей или 3,83% от объема продаж). В рейтинге продаж транспортных средств в Орловской области 8-е место занимают автомобили марки HYUNDAI (283 автомобилей или 3,70).
Рисунок 1.4 – Статистика продаж транспортных средств в Орловской области в 2013 г.
Около 3,09% процентов продано автомобилей марки MITSUBISHI. Около 2,97% от всего объема продаж в регионе занимает TOYOTA реализовав 227 автомобилей. На территории Орловской области эксплуатируется 186 автомобилей NISSAN – 2,43% от объема продаж в регионе. В 2013 году было продано 180 автомобилей марки SKODA. Объем сбыта этой марки составляет 2,35% доли продаж. По результатам продаж УАЗ реализовал на 8 авто меньше чем SKODA. Доля продаж этой марки составляет 2,25% рынка Орловской области В общем объеме продаж по региону автомобили КамАЗ (2,24%) и OPEL (1,87%) реализовали в среднем по 1000 автомобилей. Автомобили марки VOLKSWAGEN 1,07% (82 автомобилей) продаются лучше автомобилей марки MAZDA (0,88% или – 67 автомобилей). Значительно хуже обстоит дело c легковыми автомобилями марки HONDA (58 авто). Они занимают 0,76% от объема продаж в регионе. Еще меньше 0,75% в объеме продаж занимают автомобили марки FIAT (57 автомобилей). По результатам продаж в 2012 года 20-ку замыкает марка CHERY, объем продаж которой достигает 0,69% доли края (53 авто). Остальные марки суммарно реализовали 641 автомобиль, что соответствует 8,38%.
Объем перепроданных подержанных автомобилей в Орловской области в 2013 году составил – 20693 шт. (рисунок 1.5). Именно столько зарегистрировано перепродаж подержанных автомобилей всех типов (легковых, легких коммерческих, грузовых автомобилей и автобусов) в Орловской области. Анализ структуры рынка перепродаж подержанных автомобилей региона за рассматриваемый период показал, что больше всего продано легковых автомобилей: На территории Орловской области наибольшую популярность имеет транспорт категорий E, B+, C, B, SUV – 74,33% рынка транспортных средств.
Популярны подержанные автомобили класса D (7,54%). На седьмом месте подержанные легкие коммерческие автомобили класса LCV – 5,5%. На дорогах Орловской области эксплуатируется около 2,34% перепроданных подержанных авто класса A. Менее 2% занимают перепродажи бывших в использовании грузовых автомобилей классов HDT (1,92%), и MDT2 (1,68%). Доля автомобилей класса MDT1 составляет 1,21%. Автомобилей класса Minivan и Bus (6-7,5 м) занимают по 1,03% и 0,62% соответственно от всего объема перепродаж подержанных автомобилей. Остальные марки суммарно занимают менее 0,40% от всего рынка подержанных автомобилей. На дорогах региона эксплуатируется 0,23% подержанных спортивных автомобилей верхнего бизнес класса F. Доля подержанных автомобилей класса CDV MPV составляет 0,19%. По дорогам региона ездит около 0,11% перепроданных подержанных авто класса PuP. Автомобили класса GH численно занимают 0,11%. Менее 0,1% занимают перепродажи бывших в использовании грузовых автомобилей классов Bus (7,5-10 м) Bus (повышенной проходимости). Остальные марки суммарно занимают менее 0,08% от всего рынка перепродаж подержанных автомобилей.
Рисунок 1.5 – Статистика перепродаж подержанных транспортных средств в Орловской области в 2013 г.
Также необходимо отметить, что со временем структура парка транспортных средств претерпевает значительные изменения. Так в Орловской области, начиная с 1990 г. доля легковых автомобилей увеличилась на 24%, доля грузовых и автобусов уменьшилась в 2 и 3 раза соответственно. Автопарк Орловской области имеет значительную инерционную составляющую, прирост его идет очень медленными темпами (ежегодно на 4 – 8%), структура также меняется медленно. Виной тому многочисленный, порой изношенный до предела парк старых российских автомобилей, число которых из года в год будет планомерно сокращаться.
Средний возраст легковых автомобилей в нашей стране – 12 лет. В Европе этот показатель составляет 8,5 лет, а в США – 9,2 года. Возрастная структура парка автотранспортных средств Орловской области представлена на рисунке 1.6.
|
|
а |
б |
|
|
в |
г |
Рисунок 1.6 – Возрастная структура парка транспортных средств в Орловской области
а – легковые автомобили, б – грузовые автомобили, в – автобусы, г – мототехника
Обобщая вышесказанное, можно сделать вывод, что парк автотранспортных средств в Орловской области имеет неоднородную структуру, как по численности, так и по марочному составу.