Лабораторна робота № 4.

Тема: Валкові жатки та залежність їх конструктивних параметрів від пропускної здатності комбайнів та урожайності зернових культур.

Мета роботи: Вивчити загальну будову, технологічний процес роботи та основні регулювання жатки ЖВН-6А.

Обладнання: Жатка ЖВН-6А.

Валкові жатки призначаються для роздільного збирання зернових культур. Такий спосіб збирання врожаю, за певних обставин (нерівномірність дозрівання, забрудненість бур’янами та інші), зменшує втрати зерна від самообсипання, забезпечує продуктивне використання зернозбиральної техніки.

Всі види жаток класифікуються за такими признаками:

по типу – валкові (для роздільного комбайнування) і комбайнові (для прямого комбайнування);

по агрегатуванню – начіпні, самохідні і причіпні;

по розміщенню різального апарата – фронтальні і бокові;

за призначенням – для збирання зернових колосових, рису, зернобобових культур, насінників цукрових буряків, трав та інші.;

по технології формування валка – одно, - дво і трьох-поточні.

Типорозмір жатки по ширині захвату обумовлюється, виходячи з забезпечення повного завантаження комбайна в різних зонах і в залежності від урожайності культур, що збираються. З урахуванням даних факторів на території України найбільш поширені жатки шириною захвату 6 метрів. Одним із конструктивних представників валкових жаток з відповідною шириною захвату є начіпна жатка ЖВН-6А, (Рис.4.1).

Жатка складається з платформи 1, різального апарата 2, мотовила 3, ступінчастого пасово-планчастого транспортера 4, приводу робочих органів 5 і гідравлічної системи.

Рис.4.1. Жатка ЖВН-6А.

З’єднується жатка з засобом агрегатування через похилу камеру 1 (Рис.4.2) комбайна. Привід робочих органів жатки здійснюється через ланцюгову передачу від верхнього вала 2 похилої камери комбайна.

В процесі роботи жатка спирається на грунт двома копіювальними башмаками 1 (Рис.4.3), які в сукупності з важільно-пружинним зрівноважувальним механізмом 2 забезпечують копіювання жатного рельєфу поля в поздовжньому і поперечному напрямку.

При рухові жатки ексцентрикове мотовило підіймає і підводить стебла рослин до різального апарата, підтримує їх в момент зрізання і укладає зрізані стебла на пасово-планчастий транспортер. Стебла, переміщуються транспортером до викидного вікна і укладаються на стерню, утворюючи валок де вони дозрівають і досихають, після чого підбираються і обмолочуються комбайном обладнаним підбирачем.

Будова та робота основних складових частин жатки.

Всі механізми жатки змонтовані на платформі, яка складається з головної балки (труби) 3 (Рис.4.3) з привареними до неї елементами жорсткості, задньої трубчастої балки, двох боковин 6 (Рис.4.1) з установленими на них нісками 7, які виконують функцію подільників, верхнього пояса і переднього бруса. До вертикальних ребер жорсткості приварено лист металу, який утворює вітровий щиток 8, а лист металу приварений до горизонтальних ребер жорсткості утворює днище.

Платформа жатки приєднується до похилої камери комбайна 1 (Рис.4.2) за допомогою центрального сферичного шарніра і підтримується двома блоками пружин зрівноважування 4 (Рис.4.3), розміщених з обох сторін похилої камери. Нижнє положення жатки при поздовжньому копіюванні обмежується важелями 5 блоків пружин зрівноваження, коли вони впираються в упори 6. Механізм зрівноваження жатки розрахований так, щоб при копіюванні в будь-якому положенні жатки перевага була на передньому брусі і відповідно тиск на копіювальні башмаки змінювався в незначних межах. При оптимальному налагодженні жатки копіювання рельєфу в поздовжньому напрямку досягається в межах 265 мм.

Рис.4.2. З’єднання жатки з похилою камерою комбайна.

Пружини механізму зрівноваження повинні бути натягнуті таким чином, щоб тиск, виміряний по кінцях переднього бруса, був в межах 250…300 Н. Натяг пружини здійснюється болтами.

Різальний апарат нормального різання, (Рис.4.4) призначений для скошування хлібної маси і складається з пальцевого бруса, ножа, направляючих ножа і прижимів. Привід різального апарата, як і транспортуючого мотовила здійснюється через вал приводу транспортера похилої камери комбайна.

Рис.4.3. Важільно-пружинний зрівноважувальний механізм.

Привід ножа від редуктора 1 (Рис.4.4) здійснюється кривошипно-шатунним механізмом і проміжним колінчастим коромислом, в якому закріплені шарові болти. Кривошип встановлюється на правому кінці вала 2 редуктора і з’єднується з коромислом за допомогою дерев’яного шатуна 4. Головка шатуна 5 з шарикопідшипником надівається на палець кривошипа. На другому кінці шатуна закріплені дві щоки 6 зі сферичними гніздами. Цими щоками шатун з’єднується з шаровим болтом 7 коромисла 8.

Щоб можна було змінювати довжину шатуна, отвори в щоках виготовлені овальними, а щоб щоки не зсувалися по овальних пазах під час роботи механізму, їх внутрішні сторони мають рифлену поверхню якою вони опираються зубцями на прокладки з такою ж рифленою поверхнею, але з круглими отворами.

Коромисло 8 представляє собою двоплечий важіль, змонтований на вісі 9 на двох шарикопідшипниках.

Рис.4.4. Привід різального апарата.

Ніж з’єднується з коромислом за допомогою щок 9, верхньої і нижньої, зі сферичними гніздами.

Ступінчастий пасово-планчастий транспортер жаток призначається для переміщення скошеної хлібної маси до вивантажувального вікна. Він складається з ведучого та веденого 1 (Рис.4.5) валів, верхнього настилу 2 з направляючими транспортерних стрічок, очищувальних ножів 3 і щитків. Транспортерні стрічки 4 являють собою пропитані гумою паси шириною 125 мм з приклепаними планками 5. Очищувальні ножі 3 і щитки запобігають намотуванню рослинної маси на вали транспортера. Залежно від висоти хлібостою встановлюється чотири чи п’ять транспортерних стрічок. Привід ведучого вала транспортера здійснюється через вихідний вал 11 редуктора 1 (Рис.4.4).

Рис.4. 5. Установка пасово-планчатого транспортера.

Жатка обладнується ексцентриковим мотовилом 3 (Рис.4.1), яке складається з центральної труби 9 з двома цапфами і чотирма дисками 10, ексцентрикового механізму 11, граблин 12 шпренгелів і розтяжок 13.

На правій цапфі встановлена зірочка 14 з запобіжною муфтою. Жорсткість вала підсилюється трьома шпренгелями. Ексцентриковий механізм служить для установки граблин мотовила на необхідний кут нахилу і зберігає його постійним при круговому обертанні. Механізм складається з хрестовини, захисних пластин, тяги ексцентрика з роликами на яких обкочується хрестовина.

Граблини мотовила складаються з труби, в отвори якої вставлені П-подібні пружинні пальці, а до пружин прикріплюються планки.

Щиток 3 (Рис.4.2) вала мотовила захищає частину між лівим крайнім диском і підшипником від намотування на вал стебел рослин, які скошуються. Мотовило обертається, спираючись на підшипники ковзання, які встановлені на рухомих повзунах тримачів мотовила.

Привід мотовила здійснюється від вихідного вала редуктора через ланцюгову передачу Z18 –Z50 (Рис.4.6) до варіатора, а з варіатора також ланцюговою передачею Z16-Z73 до зірочки запобіжної муфти приводу мотовила.

Рис.4.6. Кінематична схема механізму приводу мотовила.