- •Вопрос №1 Связь эксплуатации и надежности электрооборудования
- •Вопрос №2 Определение места повреждения воздушных линий
- •Вопрос №3 Борьба с гололедом. Ремонт воздушных линий
- •Ремонт воздушных линий
- •Вопрос №4 Испытания трансформаторов после капитального ремонта
- •Вопрос №5 Тепловизионный контроль электрооборудования
- •Вопрос №6 Энергетическая система и организация ее эксплуатации
Ремонт воздушных линий
При ремонтах ВЛ выполняется комплекс мероприятий, направленных на поддержание или восстановление первоначальных эксплуатационных характеристик ВЛ путем ремонта или замены отдельных ее элементов.
Для ВЛ напряжением до 10 кВ структура ремонтного цикла представляет собой чередование текущего и капитального ремонтов: Т-К-Т-К...
Продолжительность ремонтного цикла для ВЛ на деревянных опорах составляет 5 лет, на железобетонных опорах - 10 лет.
Для ВЛ напряжением 35 кВ и выше предусматриваются только капитальные ремонты с периодичностью:
не реже 1 раза в 5 лет для ВЛ на деревянных опорах;
не реже 1 раза в 10 лет для ВЛ на железобетонных и металлических опорах.
Объем ремонтных работ определяется по результатам предшествующих осмотров, испытаний и измерений. Поэтому для планирования ремонтов ВЛ ведется следующая эксплуатационно-техническая документация:
паспорта ВЛ;
листки осмотров;
ведомости проверки загнивания деревянных опор;
ведомости проверки линейной изоляции;
ведомости измерений габаритов и стрел провеса проводов и тросов;
ведомости измерений сопротивлений заземляющих устройств;
журналы неисправностей ВЛ;
журналы учета работ на ВЛ и другие документы.
На основании этих документов составляется многолетний график работ, в котором указывается перечень всех ВЛ и годы их вывода в ремонт в соответствии с техническим состоянием. На основании многолетнего графика составляются годовые графики работ.
По форме организации капитальный ремонт ВЛ может выполняться децентрализованно, централизованно и по смешанной форме. При децентрализованной форме ремонт выполняется силами предприятия, эксплуатирующего ВЛ.
Наиболее прогрессивной формой капитального ремонта ВЛ является централизованный ремонт, выполняемый по договору подряда строительно-монтажной организацией, специализирующейся на строительстве ВЛ. Бригады централизованного ремонта могут быть комплексными, выполняющими все виды ремонтных работ, или специализированными, выполняющими определенные виды работ, например замену опор.
Основными преимуществами централизованного ремонта являются высокое качество и сокращение сроков ремонтных работ. Это достигается высокой квалификацией персонала, использованием передовых методов организации и проведения работ, высокой степенью их механизации.
Законченные работы по капитальному ремонту ВЛ должны приниматься техническим руководителем предприятия, о чем делается отметка в плане-графике работ. Все работы, произведенные на ВЛ, должны оформляться соответствующими актами с указанием объема выполненных работ, даты выполнения, фамилии производителя работ.
В паспорте ВЛ должны отражаться все основные выполненные работы (замена опор, проводов, изоляторов) и изменение характеристик ВЛ, например появление новых пересечений.
Вопрос №4 Испытания трансформаторов после капитального ремонта
После капитального ремонта трансформатор проходит следующие испытания
Наименование испытания |
Нормы испытания |
Определение условий включения трансформатора. |
Трансформаторы, прошедшие капитальный ремонт с полной или частичной заменой обмоток или изоляции, подлежат сушке независимо от результатов измерений. Трансформаторы, прошедшие капитальный ремонт без замены обмоток или изоляции, могут быть включены в работу без под сушки или сушки при соответствии показателей масла и изоляции обмоток, а также при соблюдении условий пребывания активной части на воздухе. Продолжительность работ, связанных с разгерметизацией, должна быть не более: 1) для трансформаторов на напряжение до 35кВ 24 ч при относительной влажности до 75% и 16 ч при относительной влажности до 85%; 2) для трансформаторов напряжением 110 кВ и более 16 ч при относительной влажности до 75% и 10 ч при относительной влажности до 85%. Если время осмотра трансформатора превышает указанное, но не более чем в 2 раза, то должна быть проведена контрольная подсушка трансформатора. |
Измерение сопротивления изоляции обмоток. |
Наименьшие допустимые значения сопротивления изоляции, при которых возможно включение трансформаторов в работу после капитального ремонта, регламентируются. Для трансформаторов на напряжение до 150 кВ сопротивление изоляции рекомендуется измерять при температуре не ниже 10 град.С. Измеренные значения должны быть не менее 2 МОм, а сопротивление изоляции ярмовых балок не менее 0,5 МОм. |
Измерение тангенса угла диэлектрических потерь tg дельта изоляции обмоток. |
Для трансформаторов, прошедших капитальный ремонт, наибольшие допустимые значения tg дельта изоляции приведены в таблицах в зависимости от мощности трансформатора и температуры обмоток . Результаты измерений тангенс-дельта изоляции обмоток, включая динамику их изменений, должны учитываться при комплексном рассмотрении данных всех испытаний. |
Испытание повышенным напряжением промышленной частоты изоляции обмоток 35 кВ |
Продолжительность испытания - 1 мин. Наибольшее испытательное напряжение при капитальном ремонте без замены обмоток и изоляции или с заменой изоляции, но без замены обмоток - 85% от значения указанного в справочной литературе. |
изоляции дос-тупных для ис- пытания стяжных шпилек, бандажей, полубандажей ярем, прессующих колец, ярмовых балок и электр остатических экранов |
Производится напряжением 1 кВ в течение 1 мин., если заводом-изготовителем не установлены более испытания |
изоляция цепей защитной аппаратуры |
Проводится напряжением 1 кВ в течение 1мин. Значение испытательного напряжения при испытаниях изоляции электрических цепей манометрических термометров - 0,75 кВ в течение 1 мин. |
Измерение сопротивления обмоток постоянному току. |
Должно отличаться не более чем на 2% от сопротивления, полученного на соответствующих ответвлениях других фаз, или от значений заводских и предыдущих эксплуатационных измерений, если нет особых оговорок в паспорте трансформатора. |
Проверка коэффициент трансформации. |
Должен отличаться не более чем на 2% от значений, полученных на соответствующих ответвлениях других фаз, или от заводских (паспортных) данных. Кроме того, для трансформаторов с РПН разница коэффициентов трансформации должна быть не выше значения ступени регулирования. |
Проверка группы соединения обмоток трехфазных трансформаторов и полярности выводов однофазных трансформаторов. |
Группа соединений должна соответствовать паспортным данным, а полярность выводов - обозначениям на щитке или крышке трансформатора |
Измерение тока и потерь холостого хода. |
Значение тока и потерь холостого хода не нормируется. Измерения производятся у трансформаторов мощностью 1000 кВА и более. |
Оценка состояния переключающих устройств. |
Осуществляется в соответствии с требованиями инструкций заводов- изготовителей или нормативно-технических документов |
Испытание бака на плотность. |
Продолжительность испытания во всех случаях - не менее 3 ч. Температура масла в баке трансформаторов напряжением до 150 кВ не ниже 10 град. С. Не должно быть течи масла. Герметизированные трансформаторы и не имеющие расширителя испытаниям не подвергаются |
Проверка устройств охлаждения. |
Устройства должны быть исправными и удовлетворять требованиям заводских инструкций. |
Проверка средств защиты масла от воздействия окружающего воздуха. |
Проверка воздухоосушителя, установок азотной и пленочной защит масла, термосифонного или адсорбирующего фильтров производится в соответствии с требованиями инструкций заводов- изготовителей или нормативно-технических документов. |
Испытание трансформаторного масла |
|
Испытание трансформаторов включением на номинальное напряжение. |
В процессе 3 - 5-кратного включения трансформатора на номинальное напряжение и выдержки под напряжением в течение времени не менее 30 мин. не должны иметь место явления, указывающие на неудовлетворительное состояние трансформатора. |
Оценка влажности твердой изоляции |
Допустимое значение влагосодержания твердой изоляции после капитального ремонта - 2%, эксплуатируемых - 4% по массе. |
Оценка состояния бумажной изоляции обмоток: по наличию фурановых соединений в масле; по степени полимеризации бумаги. |
Ресурс бумажной изоляции обмоток считается исчерпанным при снижении степени полимеризации бумаги до 250 единиц. |