18. Актуальные проблемы развития и территориальной организации газовой промышленности России.

Газ — самый дешевый вид топлива, его добыча обходится в два раза дешевле нефти. Он используется в промышленности как топливо и ценное химическое сырье. Газовая промышленность обеспечивает экономичным топливом бытовые нужды населения.

Основные объемы добычи газа приходятся на Западно-Сибирский район (более 95 %), в составе которого выделяются Ямало-Ненецкий автономный округ и в гораздо меньшей степени Ханты-Мансийский автономный округ и Томская область. Однако уровень выработанности крупнейших месторождений здесь весьма высок. В европейской части страны добыча газа сосредоточена в Оренбургской области и в небольших объемах в Астраханской области и на Северном Кавказе. Достаточно велики запасы газа на территории Тимано-Печорской нефтегазоносной провинции, однако объем добычи несоизмерим с потенциально возможным.

Основные центры переработки природного газа расположены в Волго-Уральской зоне (Оренбург, Саратов, Шкапово в Башкирии, Альметьевск в Татарстане, Астрахань), в Западной Сибири (Нижневартовск, Сургут в Ханты-Мансийском автономном округе) и др. Комбинаты газопереработки тяготеют, как правило, к источникам сырья — месторождениям и крупным газопроводам. В отличие от нефти природный газ не требует большой предварительной переработки для использования, но его необходимо сразу отправлять потребителю.

Газовая отрасль Западной Европы на сегодняшний день переживает один из наиболее сложных и значительных этапов своего развития. Рост энергопотребления при постоянно растущей импортной зависимости от энергоресурсов, необходимость обеспечения стратегической безопасности при наличии двух крупнейших внешних поставщиков природного газа, а также переход от монопольного положения компаний на газовом рынке к условиям конкуренции позволяет говорить о происходящей реорганизации промышленности природного газа.

Газовая промышленность региона представлена не только развитой инфраструктурой добычи, но и сложной транспортно-сбытовой системой магистрального транспорта, распределения и хранения газа, обеспечивающую многосторонние внутренние связи и разветвленные внешние связи трансконтинентального характера, охватывающие Центрально-Восточную Европу, СНГ, Северную Африку и Ближний Восток.

19. Актуальные проблемы развития и территориальной организации угольной промышленности России.

В структуре потребления топлива уголь занимает второе место после газа. Главный его потребитель — электроэнергетика (более 40 %). За ней идут промышленные и коммунальные котельные (20 %) и коксохимическая промышленность (15 %). Территориально угольные запасы распределены в России неравномерно. Вместе с тем угледобыча в России достаточно обширна, но общероссийское значение имеют немногие бассейны. Ключевая роль, безусловно, принадлежит районам, расположенным за Уралом. Однако, несмотря на преимущественное расположение основных угольных бассейнов в восточных регионах, европейская часть страны также представлена добычей угля. Ее доля в общероссийском производстве составляет около четверти от общего объема.

Угольная промышленность включает добычу (обогащение) и переработку (брикетирование) бурого и каменного угля. Способ добычи угля зависит от глубины его залегания. Разработка ведется открытым способом, если глубина залегания угольного пласта не превышает 100 метров. Нередки и такие случаи, когда при все большем углублении угольного карьера далее выгодно вести разработку угольного месторождения подземным способом.

Для извлечения угля с больших глубин используются шахты. Самые глубокие шахты на территории Российской Федерации добывают уголь с уровня чуть более 1200 метров.

К 1945 г в мире имелось 15 заводов синтеза Фишера-Тропша (в Германии, США, Китае и Японии) общей мощностью около 1 млн.т углеводородов в год. Они выпускали в основном синтетические моторные топлива и смазочные масла.

В годы после второй мировой войны синтезу ФТ уделяли большое внимание во всём мире, поскольку считалось, что запасы нефти подходят к концу, и надо искать ей замену. В 1950 г был пущен завод в Браунсвилле (Техас) на 360 тыс. т/г. В 1955 г южноафриканская компания Sasol Limited построила собственное производство, существующее и развивающееся до сих пор. В Новочеркасске с 1952 работала установка мощностью около 50 тыс. т/г, использующий вывезенное из Германии оборудование. Сырьем служил сначала уголь донецкого бассейна, а затем природный газ. Немецкий Co-Th катализатор был со временем заменён на оригинальный, Co-Zr. На заводе была установлена колонна точной ректификации, так что в ассортимент продукции завода входили индивидуальные углеводороды высокой чистоты, в том числе ?-олефины с нечетным углеродным номером. Установка работала на Новочеркасском заводе синтетических продуктов вплоть до 1990-х годов и была остановлена по экономическим причинам.

Все эти предприятия в значительной степени заимствовали опыт немецких химиков и инженеров, накопленный в 30-40-е годы.

Открытие обширных месторождений нефти в Аравии, Северном море, Нигерии, Аляске резко снизило интерес к синтезу ФТ. Почти все существующие заводы были закрыты, единственное крупное производство сохранилось в ЮАР. Активность в этой области возобновилась к 1990-м годам.

У мировой угольной промышленности есть большой потенциал для будущего развития. По мере увеличения объемов геологоразведочных работ в малоисследованных районах мира будут увеличиваться и доказанные запасы угля. Это может привести на мировой рынок новых участников, которые, возможно, изменят существующую картину.

Для масштабного развития угольной энергетики необходимо решить проблемы, связанные как с экологией, так и с более широким внедрением новых технологий и оборудования в угольную промышленность. Это направление в мировой энергетике получило название «второй» или «новой угольной волны».

Необходимо освоить в промышленных масштабах технологии производства жидкого топлива из угля и его газификации подземным способом, внедрить в электроэнергетике экологически чистое сжигание угля, а также освоить новые способы транспортировки угля на большие расстояния, в т.ч. и морским транспортом. Технологическое сближение физико-технических характеристик угля и жидкого топлива будет способствовать созданию угольно-нефтяной или угольно-водной пульпы, которые можно будет транспортировать и сжигать подобно нефти.

В настоящее время происходит смена приоритетов в мировой энергетической политике — от энергетической безопасности отдельной страны к энергетической взаимозависимости, которая должна стать основой единого энергетического пространства и делового партнерства. Развитие энергетики ведет к возникновению транснациональных энергетических структур и энерготранспортных систем, к срастанию энергетики с другими промышленными производствами и появлению вертикально-интегрированных структур. Большая роль в этом процессе отводится углю, который может повысить устойчивость как электроэнергетики, так и энергетики в целом.