24. Лифты. Принцип действия. Основные параметры. Классификация. Принципы размещения в плане здания. Компоновочные схемы лифтовых узлов. Организация работы лифтов в зданиях повышенной этажности.

Лифт ­- подъемник прерывного действия, в котором люди и грузы перевозятся с одного уровня на другой в кабине движущейся по вертикальным направляющим установленным в закрытой по всей высоте шахте и снабженной на посадочных площадках запирающимися дверями.

Принцип действия:

Наиболее распространены лифты с подъемными канатами. Осн. элементы лифта – кабина, лебедка, противовес, шахта, подъемные канаты. Для обеспечения строго вертикального движения кабины в противовес шахте установлены направляющие. В нижней части шахты установлены буфера, на которые в случае переопускания опирается кабина или противовес. В машинном отделении помимо подъемной лебедки установлен ограничитель скорости.

Классификация: по назначению – пассажирские, грузопассажирские, больничные, грузовые с проводником, грузовые без проводника, малые грузовые, специальные – для обслуживания различного рода специальных объектов (вышек, мачт, башенных кранов); по скорости – 1) тихоходные – со скоростью до 0,75м/с; 2)быстроходные -1…1,6м/с; 3)скоростные – 2,0…4,0м/с; 4)высокоскоростные – более 4м/с.

К отдельной группе относятся обзорные (панорамные) лифты, которые могут быть интерьерные и экстерьерные и наряду с основной функцией – транспортирование людей, предоставляют возможность обзора интерьера или окружающего ландшафта через прозрачные стенки кабины и шахты лифта. Бывают трапециевидной формы, кабины-стаканы, прозрачные аквариумы и пеналы.

Наряду с основными типами лифтов широко применяют – совмещенные лифтовые установки с пассажирскими и грузовой кабинами, двухэтажные лифты и т. д.

Грузоподъемность отечественных пассажирских лифтов – 320-1600кг (зарубежных до 4500 кг).

Максимальная высота подъема отечественных пассажирских лифтов – 150м (зарубежных 300м).

Осн. параметры: грузоподъемность - механический вес груза на перемещение которого рассчитан (без веса кабины); время кругового рейса - время между моментами двух последовательных отправлений кабины одного и того же лифта с основного посадочного этажа; скорость - при установившемся движении без учета ускорения; высота подъема - это разность между отметками пола на уровне верхней и нижней остановки; производительность - количество пассажиров перевозимых лифтом за единицу времени, вместимость, геометрические размеры кабины и шахты.

Принципы размещения в плане здания:

Расположение в плане должно участвовать в обеспечении специфических для высотных зданий архитектурно-строительных качеств, способствуя экономичности планировочного решения и снижения общей стоимости строительства. Наиболее целесообразно лифтовой узел размещать в геометрическом центре плана здания, создавая планировочное равновесие по отношению к нему рабочих помещений, чтобы расстояние до путей вертикальных коммуникаций были наикратчайшими. Лучше всего этим условиям соответствует центрическая, симметричная относительно двух и более осей планировка (круг, правильный многоугольник, квадрат). С точки зрения статической устойчивости еще более целесообразна разветвленная симметричная композиция с центральным ядром жесткости и размещением рабочих помещений в ветвях плана (крестообразные в плане здания).

Допускается устройство более одного лифтового узла в случаях:

- здание протяженностью более 120м;

- при необходимости выделения отдельных частей здания с самостоятельным обслуживанием в соответствии с технологией функционирования здания;

- при условии зонной организации работы лифтов;

- когда по расчету вертикального транспорта должно устанавливаться в зданиях более одной группы лифтов;

- когда расстояние от дверей наиболее удаленного помещения до дверей ближайшего лифта превышает 60м.

Лифтовой узел - объемно планировочный элемент здания, включающий лифтовые холлы, шахты, одного лифта или группы лифтов расположенных в непосредственной близости.

Группа лифтов - несколько лифтов одинакового назначения объединенных системой группового управления, обслуживающих одни и те же этажи и имеющие общие холлы.

однорядное -min 2,5м (4 ре в ряде) двухрядное -min 3м, max 5м островное -min 2,5

Организация работы лифтов в зданиях повышенной этажности:

- местное обслуживание (до 20 эт) – лифты делятся на 2 группы с остановками по четным и нечетным этажам;

- зонное обслуживание (20-40) – деление здания на зоны, в нижней зоне лифты работают по местному способу обслуживания, в верхних зонах – на основном посадочном этаже и всех этажах обслуживаемой зоны;

- система «Скайлобби» (>40).