Принципиальная схема машин трения ми-1м, смт-1

Рис.11

Моделирование фрикционных узлов с высшими кинематическим парами (подшипники, зубчатые колеса, колесо-рельс) может осуществляться на машинах трения МИ-1М, СМТ-1. Машины позволяют проводить исследования в широком интервале нагрузок и при скоростях скольжения до 1,5 м/с. Реализация приведенных на рис. 11 схем контактирования образцов обеспечивает возможность изучения фрикционных свойств материалов при трении скольжения, качения и качения с проскальзыванием.

Вопросы по практическому занятию №2:

1. Трение, сила трения, коэффициент трения. Изнашивание. Скорость изнашивания (определения);

2. Формулы линейной, массовой и энергетической интенсивностей изнашивания;

3. Методы измерения силы трения;

4. Методы определения износа трущихся тел;

5. Методы непрерывного прямого измерения линейных размеров трущихся тел;

6. Типовые машины трения и их принципиальные схемы.