
- •Введение
- •Производственный план перевозок груза.
- •Производственная программа по эксплуатации подвижного состава.
- •Показатели производственной программы
- •Производственная программа по то и тр подвижного состава.
- •Производственная программа по то и тр
- •План по материально-техническому снабжению
- •Расчет среднегодовых норм расхода топлива для пс
- •Расчет среднегодовых норм расхода смазочных и обтирочных материалов.
- •Расчет среднегодовых норм затрат на то и тр автомобилей.
- •Нормы затрат на то и тр автомобилей
- •Расчет среднегодовой потребности в автомобильных шинах.
- •План по труду и заработной плате.
- •Годовой фонд заработной платы водителей.
- •Годовой фонд заработной платы водителей
- •Расчет фонда зп ремонтных и вспомогательных рабочих.
- •Расчет годового фонда зп вспомогательных рабочих.
- •План по себестоимости перевозок, прибыли и рентабельности.
- •Калькуляция себестоимости перевозок.
- •Расчет затрат по статье «Заработная плата с начислениями»
- •Расчет затрат по статье «Топливо».
- •Расчет затрат по статье «Смазочные и прочие эксплуатационные материалы».
- •Расчет затрат по статье «Восстановление износа и ремонт автомобильных шин»
- •Расчет затрат по статье «Затраты на то и тр подвижного состава».
- •Расчет затрат по статье «Амортизационные отчисления на подвижной состав».
- •6.8 Расчет затрат по статье «Накладные расходы»
- •Расчет себестоимости автомобильных перевозок.
- •План по прибыли и рентабельности
План по труду и заработной плате.
Годовой фонд рабочего времени определяется исходя из условия 6-ти дневной рабочей недели: Фг.в = 2070 ч: Фг.р = 2280 ч
Численность водителей определяется:
(59)
где Тпз - подготовительно-заключительное время
(60)
где tсм - продолжительность смены, ч. tсм = 7ч
tп-з = 0.3 ч на 1 смену
Численность ремонтных рабочих:
(61)
Численность вспомогательных рабочих составляет 30 % от персонала ремонтных рабочих:
(62)
Годовой фонд заработной платы водителей.
Годовой фонд заработной платы складывается из двух составляющих:
(63)
(64)
Дополнительный фонд заработной платы создается для оплаты времени, фактически не отработанного на АТП, но подлежащего оплате по трудовому законодательству.
Заработная плата водителей за перевезенные тонны и выполненные тоннокилометры определяется по формулам:
(65)
(66)
где Ст - сдельная расценка, установленная на 1т перевезенного груза:
(67)
Сткм -сдельная расценка, установленная на 1 ткм транспортной работы, р.
(68)
где Счас - часовая тарифная ставка водителя, руб
По АТП Счас устанавливается в зависимости от грузоподъемности автомобиля. Для автомобиля с грузоподъемностью 10 тонн Счас = 4200 р.
Годовая надбавка к ЗП за классность:
(69)
где Фм - месячный фонд рабочего времени водителя, ч
Фм =164, М - отработанные месяцы. М=11
0,25-25% - доплата водителям 1 класса
0,1-10% - доплата водителям 2 класса
N1 - число водителей 1 класса, чел.
N2 - число водителей 2 класса, чел.
(70)
(71)
где а - процент водителей 1 класса, %, а = 30 %
в -процент водителей 2 класса ,%, в = 40 %
Доплата за руководство бригадой - бригада свыше 10 чел - 25% тарифной ставки.
ЗПбр=172200∙М∙S (72)
где S - число бригад (S = 7)
Сумма премий водителям из фонда заработной платы принята по АТП в размере 40 % заработной платы: р.
(73)
Сумма доплат за выполнение операций экспедитора принята в размере 25% от зарплаты по тарифу
(74)
Фонд дополнительной заработной платы определяется:
(75)
где Пдоп - процент дополнительного фонда ЗП, %
(76)
где Дотп - дни отпуска; Дотп = 24
Др – рабочие дни; Др =305
Дпр - прочие дни неявок на работу по различным причинам;
Расчет годового фонда ЗП водителей АТП представлен в таблице 7
Таблица 7