Организация товародвижения

Помимо формирования канала сбыта предприятие должно решить и задачу организации товародвижения, то есть определить условия прохождения всех этапов движения товара к потребителю — формирования заказов, упаковку, отгрузку, транспортировку, складирование.

Для каждого из этих этапов необходимо выбирать наиболее эффективные методы реализации, поскольку это непосредственно сказывается на издержках, а следовательно, на цене товара.

Так, например, принятие заказов лучше всего наладить с помощью компьютерной системы, позволяющей быстро и точно определить наличие товара на складе, оформить счет заказчику, дать распоряжение об отгрузке со склада, внести изменения в учетные данные о товарных запасах и т.д. Кроме того, на этой стадии важно определять оптимальные размеры партий товаров, чтобы регулировать стоимость заказов.

Выбор упаковки и организация складирования товаров тоже достаточно важны при обеспечении наиболее эффективного товародвижения. Однако наибольший вес среди всех этапов товародвижения имеет транспортировка.

Каждый вид транспортировки имеет для фирмы определенные достоинства и недостатки, которые надо учесть, делая выбор. Обычно при такой оценке учитывают не менее шести факторов (см. таблицу 1):

• скорость — время доставки от двери до двери;

• интенсивность — число отправок в сутки;

• надежность — соблюдение графиков доставки;

• универсальность — способность перевозить различные грузы;

• доступность — число обслуживаемых географических точек;

• стоимость — обычно в расчете за тонно-милю.

Таблица 1.

Сравнительная характеристика видов транспортировки

Вид транспорта	Характеристики
	скорость	интенсивность	надежность	универсальность	доступность	стоимость
Железнодорожный	3	4	3	2	2	3
Водный	4	5	4	1	4	1
Автомобильный	2	2	2	3	1	4
Трубопроводный	5	1	1	5	5	2
Воздушный	1	3	5	4	3	5

Если исходить из оценок, приведенных в таблице (где 1 означает наиболее благоприятное значение показателя, а 5 — наименее благоприятное), то, если для товароотправителя важна скорость, он должен выбирать между воздушным и автомобильным транспортом. Если он стремится минимизировать издержки, то выбор делается между трубопроводом и водным транспортом в зависимости от специфики товара и месторасположения. Очень часто приходится выбирать компромиссные решения, важно лишь стремиться к минимуму перевалок, приводящих, как правило, к потере товарного вида и потребительских качеств продукции.