13.Работоспособность и межремонтные сроки службы дорожных одежд и покрытий . Расчетная схема службы дороги.

Работоспособность дороги-это свойство д.о. и покрытия обеспечивать БД авто с задан.нагрузками и скоростями в период от сдачи в эксплуатацию до проведения ремонтных работ.

Работоспособность дорожной конструкции зависит от:

-физико-механических свойств материалов

-величины деформаций и времени на их восстановление

- от частоты приложения нагрузок

-величины нагрузок от проезжающих авто

Работоспособность рассчитыв. по формуле:

B_Р=∑^ТР_mP_ср*N_m,

где тр- период ремонт

Р_ф- фактич.масса

N- количество авто

m- количество дней работы в году

Работоспособность дороги в течении года

Срок службы – это период, характеризуемый временем, по истечении которого а/д приходит в такое состояние, когда ее эксплуатационные харак-ки не соответствуют установленным нормам. Необходимо проведение ремонта или капитального ремонта.

Существуют след.методы расчета:

-определение на основе аналитических расчетов(возможен тогда, если грузонапряженность в течение года почти не меняется)

-определение по эксплуатационным показателям (основан на переодическом изменении прочности, ровности и коэф.сцепления)

-определение на основе теоритической вероятности(основан на использовании статистических данных о фактическом состоянии д.о.)

-определение на основе фактических данных(основывается на средних многолетних наблюдений о количестве ремонтов)

-определение на основе моделирования(на основе моделирования, это испытания на стенде д.о. в натуральную величинус приложением нагрузки)

Под межремонтным сроком службы

подразумевают период от момента сдачи дороги , дорожной одежды или покрытия в эксплуатацию до первого ремонта или между двумя смежными ремонтами в процессе эксплуатации

Срок службы дороги Т может быть вычислен через межремонтные сроки дорожных одежд Т₀ и покрытий Т_п:

Т=nT₀ +n₁T_п

Где n- число капитальных ремонтов или ремонтов дорожных одежд

n₁-число ремонтов покрытий после последнего ремонта дорожной одежды

Расчетный срок службы дорожной одежды-это период времени, в пределах которого снижается несущая способность дорожной конструкции до уровня , при котором достигается расчетная надежность дорожной одежды

Расчетный срок службы покрытия-это период времени, в период которого происходит увеличение скользкости покрытия капитальных и облегченных одежд за счет уменьшения коэффициента сцепления до предельно допускаемой величины.

Нормативный межремонтный срок службы-это экономически эффективный период времени, равный расчетному сроку службы, при котором обеспечивается минимум суммарных приведенных дорожных транспортных и внетранспортных издержек.

В процессе эксплуатации происходит возрастание интенсивности движения, увеличивается степень загрузки дороги, что в итоге может привести к снижению надежности дорожной конструкции

Схема развития деформаций и изменение прочности

l-деформации

Е- прочность

Где Т₁-соот.формированию дорожной одежды после сдачи а/д в эксплуатацию

Т₂ – хар-ся равномерным наполнением деформаций, которые зависят от интенсивности движения, а также периодичности работ по ремонту и содержанию а/д.

Т₃- хар-ся интенсивным наполнением деформаций, резким снижением прочности и разрушением дорожной конструкции.