4. Органические вяжущие материалы: общие сведения о составе, свойствах. Классификация органических вяжущих материалов и характеристики отдельных видов.

Органические вяжущие материалы – это основной вид дорожных вяжущих материалов, это твердые, вязкие или жидкие водонерастворимые вяжущие материалы, состоящие из смеси углеводородных соединений, в которых преобладают высокомолекулярные соединения и их производные (все они темно-коричневого, черного цвета. В тонком слое образуют блестящую поверхность, не взаимодействуют с водой. В жижком состоянии легко обволакивают твердую поверхность). Все ОВМ твердо-пластичны. Свое состояние меняют при низкой температуре – в твердые, при нормальной – вязкие, при высокой – жидкое вещество.

По хим.составу делятся:

-битумы

-дегти

К битумам относятся вещества, состоящие в основном из углеводородов нефтяного, ароматического и метанового рядов и их кислородным, сернистых и азотистых производных. Битум- это дисперсная система, их структура относится к коагуляционным. Сотоит из углеводородов, смол и асфальтенов. Наиболее хрупким компонентом является СБС(твердые смолы), а наиболее трещиностойкими- парафино-нафтеновые углеводороды. Особенность битума- высокие физико-механические свойства. Особенность строительных битумов- высокая теплостойкость.

Дегти – вещества, состоящие в основном и смеси ароматических углеводородов и их кислородных, сернистых производных.

По происхождению битумы делятся на:

-природные, находящиеся в природе в чистом виде

-нефтяные(нефтяные битумы, т.е. полученные в результате переработки нефти, в зависимости от технологии их получения могут быть разделены на следующие основные виды

-остаточные(атмосферно-вакуумная перегонка сырой нефти и отбор из нее светлых нефтяных продуктов)

-окисленные(окислением остатков перегонки нефти)

-компаундированные(путем смешения остатков перегонки нефти с экстрактами от очистки масляных фракций+могут испытаться сочетания 3-хвышеперечисленных технологий.

Дегти в зависимости от исходного сырья и технологии его переработки:

-каменноугольные, из продуктов сухой перегонки каменного угля

-торфяные, получаемые при сухой перегонке торфа

-древесные, при сухой перегонке древесины

По вязкости и строительно-техническим свойствам:

-твердые битумы

-вязкие битумы (основной дорожный материал. При нормальной температуре не обладает подвижностью)

-жидкие битумы (для ремонтных видов работ)

Свойства вязкого битума:

-пенетрация(глубина проникания иглы)

Вязкость:40-60

60-90 Т_Р=51 Д₂₅=40 см

90-130 Т_ХР=12(при t=25)

130-200

200-230 Т_Р=35 Д₂₅>1

- теплостойкость-{Т_Р}

-деформативность- растяжимость битума(прибор дуктилометр-дуктильность битума)

- хрупкость

По виду модификатора композиции на основе битума подразделяются:

-полимерно-битумные вяжущие

-резинобитумные вяжущие

Битум по условиям получения:

-природный

- искусственный

5.Современные проблемы в области дорожного асфальтобетона. Пути экономии битума и повышение качества дорожного асфальтобетона.

Асфальтобетон- уплотненная а.б. смесь, получаемая в результате расчета состава: щебня, песка, битума, минерального порошка, т.е. рационально подобранная смесь щебня, песка, битума и минерального порошка

Современные проблемы:

Задача- повышать межремонтный срок службы

- снижение пористости , следует сокращения расхода битума

-новое оборудование, следует получение смеси высокого качества

-использование новых технологий( литой а/б, ЩМА, дисперсно-армированный а/б, энергосберегающие технологии)

-использование добавок

- использование отходов промышленности

- использование нанотехнологий

- различная стоимость 1 км дорог в разных регионах