
- •1.Классификация горных пород и месторождений. Виды грунтов и их классификация. Способы разработки карьеров.
- •2. Современные проблемы в области органических вяжущих материалов для дорожного строительства.
- •3. Классификация мостов. Нагрузки, действующие на мостовые сооружения.
- •4. Органические вяжущие материалы: общие сведения о составе, свойствах. Классификация органических вяжущих материалов и характеристики отдельных видов.
- •5.Современные проблемы в области дорожного асфальтобетона. Пути экономии битума и повышение качества дорожного асфальтобетона.
- •6.Разновидности асфальтобетонов: шумопоглощающий, литой, дренирующий, серосодержащий, полимерасфальтобетон. Их состав, свойства, особенности применения.
- •7.Формирование битумной пленки на минеральной поверхности составляющих асфальтобетонные смеси. Факторы, влияющие на структурообразование асфальтобетона
- •8. Способы производства сборных железобетонных изделий для транспортного строительства и их краткая характеристика
- •9. Структура цбз, состав, основные цеха и оборудование. Охрана окружающей среды на цбз.
- •10. Технология приготовления бетонной смеси, транспортирование и укладка бетонной смеси. Уход за свежеуложенным бетоном.
- •11. Цементобетоны. Классификация бетонной смеси и бетонов. Роль пав в технологии производства бетонной смеси.
- •12. Основные свойства портландцемента. Коррозия цементного камня и способы защиты от разрушения. Пуццолановый портландцемент и его применение.
- •13. Портландцемент. Классификация цементов в соответствии с гост 30515-97. Современные пути экономии цемента.
- •14. Минеральные вяжущие материалы. Их классификация и применение в строительстве.
- •15. Основные положения проектирования состава асфальтобетона. Роль минерального порошка в составе асфальтобетона. Влияние содержания битума на качество асфальтобетона.
- •16. Основные требования гост 9128-97 к горячему асфальтобетону. Современные пути улучшения качества дорожного асфальтобетона.
- •17. Технология приготовления асфальтобетонных смесей. Структура абз, состав оборудование. Температурный режим приготовления горячих смесей и укладка их в покрытие.
- •18. Классификация асфальтобетона по типам, видам, маркам. Основные принципы выбора асфальтобетона для дорожных одежд.
- •19. Модифицированные битумы, их особенности по составу и свойствам. Виды модификаторов. Применение модифицированных битумов в дорожном строительстве.
- •20. Взаимодействие битумов с каменными составляющими асфальтобетона. Роль пав в процессах взаимодействия.
- •21. Дорожные эмульсии. Состав, свойства, получение, применение. Эмульсионные базы, основное оборудование.
- •22. Химический, групповой состав, структура и структурные типы нефтяных битумов. Марки вязких и жидких битумов.
- •23. Нефтяные дорожные битумы. Сырьё, основные способы получения. Битумные базы, основное оборудование.
- •24. Виды каменных материалов и требования к ним. Структура кдз, основное оборудование, технологическая схема получения щебня.
- •25. Классификация основных свойств строительных материалов их характеристика и стандартизация.
- •Материаловедение. Технология конструкционных материалов
13. Портландцемент. Классификация цементов в соответствии с гост 30515-97. Современные пути экономии цемента.
Портландцемент представляет собой гидравлическое вяжущее, получаемое тонким помолом цементного клинкера, минеральных добавок и природного гипса (1,5—3,5% в пересчете на SO3). Цементный клинкер получают путем обжига до спекания природных мергелей определенного химического состава или искусственных смесей известняка с глиной (доменными шлаками), подобранных в соответствии с требуемым химическим составом.
Портландцемент содержит активные минеральные добавки осадочного происхождения (до 10%) или гранулированные доменные шлаки (до 15%). Гипс добавляют для регулирования сроков схватывания цемента.
Сырьевыми материалами для производства клинкера являются известняки, мел, мергели, породы с высоким содержанием СаСО3 и глинистые породы, содержащие SiO2, A12O3, Fe2O3.
Приготавливают 2 способами: сухой способ состоит в совместном измельчении и однородном смешиваний высушенных в барабанах сырьевых материалов, после чего получается сырьевая мука. Процесс сушки может совмещаться с помолом в трубных (шаровых) мельницах; мокрый способ применяют в том случае, когда сырьем служат влажные и мягкие горные породы, содержащие грубые примеси. Смесь загружают в необходимом соотношении в болтушку, где она измельчается, перемешивается и освобождается от механических примесей.
Минералогический состав:
1. Алит в основном состоит из трехкальциевого силиката 3 CaOSiO2. При затворении водой он быстро твердеет с большим выделением тепла.
2.Белит содержит b-форму 2СаО • SiO2 с примесью ЗСаО • А12О3. При твердении он выделяет тепла почти в 2 раза меньше, чем алит.
3.Целит имеет темно-коричневый цвет, образуясь из затвердевшей жидкой фазы. Обладает разнообразным составом и чаще состоит из 4СаО • А12О3 • Fe2O3 с примесями ЗСаО • А12О3; 2СаО • SiO2 и др. Он твердеет медленнее, чем С3А, но быстрее, чем силикаты кальция с малым экзотермическим эффектом.
4.Алюминат ЗСаО • А12О3 — быстротвердеющий минерал с большим тепловыделением (1,5 раза больше, чем у алита, и в 6 раз больше, чем у белита).
Классификация цементов:
1. По назначению цементы подразделяют на: общестроительные; специальные.
2. По виду клинкера цементы подразделяют на основе:
- портландцементного клинкера;
- глиноземистого (высокоглиноземистого) клинкера;
- сульфоалюминатного (-ферритного) клинкера
3. По прочности на сжатие цементы подразделяют на классы: 22,5; 32,5; 42,5; 52,5.
4. По скорости твердения общестроительные цементы подразделяют на:
- нормальнотвердеющие — с нормированием прочности в возрасте 2 (7) и 28 сут;
- быстротвердеющие — с нормированием прочности в возрасте 2 сут, повышенной по сравнению с нормальнотвердеющими, и 28 сут.
5. По срокам схватывания цементы подразделяют на:
- медленносхватывающиеся — с нормируемым сроком начала схватывания более 2 ч;
- нормальносхватывающиеся — с нормируемым сроком начала схватывания от 45 мин до 2 ч;
- быстросхватывающиеся — с нормируемым сроком начала схватывания менее 45 мин.
Специалисты считают, что можно сократить расход цемента (и при этом повысить качество и долговечность конструкций), если приготовлять бетон из чистых фракционированных заполнителей. Мощным средством экономии цемента являются химические добавки, и в первую очередь пластификаторы. Определенные резервы уменьшения расхода цемента имеются в раздельной технологии приготовления бетонной смеси. Имеются и другие пути экономии цемента - применение высококачественных форм для контрольных образцов, учет последующего нарастания прочности бетона рациональные подборы составов бетонов и растворов, применение автоматических устройств по дозированию составляющих и т.д.