4. Экономикалық бөлім

Жобаның экономикалық бөлімінде жөнделген бөлшектің шығынын анықтап сатып алынған бөлшектің құнымен салыстырып, тиімді екенін шешу болып табылады.

Шығындар сметасын құрамыз. Оған сатып алынған бөлшектер енеді, басқа бұйымдар болса және жұмысшының еңбек ақысы, сонымен қатар үстеме шығындар да енеді.

4.1 Материалдар мен қосалқы бөлшектер шығынын анықтау

Сатып алынған бөлшектердің құны нарықтағы бағамен алынады . Кестеге енгіземіз

Материалдар шығыны Кесте 4.1

№ п/п	Материалдардың аталуы	Саны	Бағасы, тенге	Жалпы құны, тенге
1	ЭББ	5	18000	90000
	Барлығы			90000

Тарифтік еңбек ақы

Кесте 4.2

№ п/п	Жұмыстың аталуы	Тарифтік ставка	Разряд	Еңбек сыйымдылық адам*сағ.	Жалпы құны, тенге
1	Автоэлектрик	580	III	1,6	920
2	Еңбек ақы	580	III	1,6*8с	7420
3	Барлығы				8340

4.2 Жөндеуге кеткен шығын

ЖШ = Ш_м + ЕА+ ЖБ, тенге

ЖШ = 90000+8340 =98340 тенге

мұндағы:

ЖШ- жалпы шығын, тенге

Ш_м – Материалдар шығыны, тенге

ЕА – Жұмысшылардың енңбек ақысы, тенге

ЖБ - Жаңа бөлшектің құны, тенге

4.3 Экономикалық тиімділік есебі

7.1 Пайдалану шығындарынан жылдық үнемділік

Үнем_ж = _∆S_тқ,аж * L_ж / 1000 теңге

Үнем_ж =800*1099018/1000=879214

Мұндағы:

_∆S_тқ,аж -1000 км жүрістегі автомобильдерге техникалық қызмет пен техникалық жөндеудің шығындарын төмендету,теңге

7.2 Капитал салымы

К = Үнем_ж * Т_өтеу теңге

К =879214*3=2637642

Мұндағы:

Т_өтеу- капитал салымының өтелу мерзімі

7.3. Жылдық экономикалық тиімділік

Эт = Үнем_ж – К * Е_н теңге

Эт =879214-2637642*0,15=480567

Е_н - капитал салымының салыстырмалы тиімділігінің нормативтік коэффициенті - 0,15

Қолданылған әдебиеттер:

1. Карагодин Б.И., Митрохин.Н.Н Ремонт автомобилей и двигателей М.Высшая школа 2001г

2. Суханов Б.Н. и другие. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей пособие по КП и ДП Москва, Транспорт, 1985г

3. Румянцев С.И. ремонт автомобилей ЗИЛ-130 Москва, Транспорт, 1976г.