Andrew V Makarow

Лыжи для побегушек и побредушек

for Asper ;)

К сожалению, отрасль лыж cross-country или rugged touring не столь развита, как отрасли беговых лыж и катальных с горы...

Лыжи 1

Крепления SuperTelemark 3

О креплениях и ботинках SNS X-ADV Raid и NNN BC 4

Ботинки SuperTelemark 5

Alpina Alaska 75 5

Rossignol BC X11 6

Crispi Svartisen 75 6

Fischer BCX 875 7

Crispi Top Expedition 7

Scott Excursion, Garmont Excursion 8

Винтажные двойные кожанные ботинки 9

Ботинки, в которых ходят на полюс 9

Паробарьерные носки, перчатки, варежки 10

Мембранка и нейлонка 11

Лыжи

Fischer E99 CROWN XTRALITE Fischer S-BOUND 98

Смотрим в каталоге лыжи cross-country, backcountry, или expedition, со стальными кантами и насечкой, длиной 190 см, шириной около 7 см. и 10+см.

Лыжи cross-country, backcountry, expedition - надеемся, достаточно крепкие и хорошо сделанные.

Стальные канты - не мешают, помогают цепляться за препятствия и поверхность, возможно, увеличивают прочность.

Насечка - избегаем зависимости от мазей держания и намазывания их в полевых условиях. О мазях можно поглядеть, например, Нэт Браун "Подготовка лыж". Фрезерованная насечка еще иногда встречается. Штампованная насечка гораздо эффективней.

Длина 190 см. - более длинные лыжи встречаются редко, не в моде они, в извивы лыжни плохо вписываются, перевозить сложней. Более короткие лыжи маневренней, но медленней, их надо шире, чтобы обеспечить площадь. Можно принять длину 190 см. универсальной, а отклонения обосновывать спецификой применения.

Ширина 7 см. - когда большая часть маршрута проходит по утоптанному снегу. На 7см. лыжах еще можно бегать, хоть и не быстро, на 8 см. уже затруднительно. На 6см. лыжах бегать лучше, но их хуже держит снег. Беговые лыжи тоже могут быть полезны по условиям применения. Беспризорники Юрия Николаевича по тайге на них ходили. Вслед за Юрием Николаевичем, который шел впереди на широких лыжах.

Ширина 10 см. - для целины. Можно и пошире, ходкость широких пластиковых лыж различается мало. Для тайги хорошо бы 12..14см. и без талии. Разве только 10см. получше вмещаются в растоптанную лыжню беговых лыжников, у них ширина подошвы подходящая. Поуже тоже можно, где снега мало.

Жесткость изгиба под колодкой - полезна для быстрых лыж на утоптанном снегу, в режиме беговых лыж. Экспедиционные лыжи могут быть более жесткие, чем лыжи, предназначенные еще и для катания, насечка которых тащится по утоптанному снегу. Например, Fischer Europa и S-Bound. На целине разницы не заметно.

Тропление тяжелого глубокого снега аналогично подъему в гору. Передняя часть лыжи заносится на целину, а задняя остается в колее. Лыжа катится назад и проваливается. Получается порядочная нагрузка на плечи. Тяжелый рюкзак усугубляет эту нагрузку. Насечки на носке пластиковой лыжи нет, хотя сейчас стали побольше продлевать насечку к носку.

Деревянные лыжи - прочные и хорошо сделанные еще надо найти :( Проимышленность перешла на пластик. Дерево сложней в изготовлении, надо заготавливать, сушить, пропитывать, нарезать, клеить несколько разновидностей дерева. Пластиковые лыжи содержат немного дерева и воздуха, но закатаны со всех сторон в пластик. Про скручивающиеся в трубочку на траверcах березовки рассказывают, про широкие пластиковые cross-country такого не слышно. А бывают еще катальные лыжи с насечкой, например, Voile Vector BC.

Деревянная скользящая поверхность - деревянный "микрокамус" во всю длину лыжи, вероятно, эффективней пластика с насечкой, особенно на целине. Сравнение ходкости 8 см. пластиковых и деревянных лыж на неглубоком снегу и лыжне выявило заметную разницу только в оттепель. В глубокой целине слишком не хватило площади лыж и было одинаково плохо.

Камус mohair, который и скользит, и держит. Возможный вариант для побредушек. Скользит не очень. Но в глубоком снегу может быть эффективней насечки. На угорах полезен. Клеить камус на лыжи в полевых условиях трудно, ловко приклеить его в домашних условиях сразу на весь маршрут. Бывает, на лыжах фрезируют пазы под вклеивание камуса, камус используется в качестве насечки.

Нано-пластик со встроенными свойствами скольжения и держания. Встречается на лыжах Karhu (охотничьи Jakt и Hunt) и Peltonen (беговые). На лыжах cross-country пока не замечен.

Лыжи по Лукоянову (“Зимние спортивные походы”), то есть, горно-туристские или Бескид, шириной 8 см. и со стальными кантами. Отражают как привлекательные для спортивных туристов условия применения, так и тогдашние технологические возможности. Универсальных лыж не бывает, печально глядеть на тонущих в тайге туристов.

Охотничьи лыжи. Обычно хорошо оптимизированы под условия применения, в смысле площади, длины/ширины, наличия или отсутствия камуса, применяемых маневров. Возможно, менее технологичны, ввиду размеров рынка. Подробнее об охотничьих лыжах можно поискать на piterhunt.ru, или вот такие картинки.

Крепления SuperTelemark

Rottefella SuperTelemark, Voile HD Mountaineer, Voile 3-pin Cable, Rottefella SuperCable

Rottefella SuperTelemark - крепления NN75 3-pin для мягких ботинок с толщиной ранта 12..20мм. Максимальная толщина ранта скорее 18мм. Беговые ботинки 3-pin имеют рант около 12мм, кросс-кантрийные - от 15мм. Пластиковыми ботинками можно сломать дужку, которая с мягкими ботинками приятно пружинит. По ощущениям, крепления скорее побегать, чем для походов.

Voile HD Mountaineer, Voile Heavy Duty Mountaineer - крепления NN75 3-pin для пластиковых и жестких ботинок с толщиной ранта 13..19мм. Можно использовать и с мягкими ботинками. В сравнении с Rottefella SuperTelemark:

Более кондовые, более походные.

Шаг зубцов защелки дужки другой (и конструкция защелки другая).

Дужку и щечки надо подтачивать, чтобы не терли и не мяли носы мягких ботинок.

Шурупы в лыжу желательно завертывать с эпоксидным клеем. Чтобы выгрутить шуруп, надо нагреть его до 80..90C, если без нагрева не получается. Передний шуруп несет с большую нагрузку на выдирание, если носок ботинка сильно загнут вверх. И встречаются лыжи, на которые любые крепления рекомендуется винтить на клей.

Rottefella SuperTelemark with Cable - это SuperTelemark, дополненные тросиком с пружиной и лягушкой. На щечках приклепаны ушки для тросика. Назывались экспедиционными креплениями. Из каталога пропали где-то после 2008.

Voile 3-pin Cable - Voile HD с длинной пружиной в качестве тросика, прицепляемой к щечкам при катании. Более активный вариант, с телеграммами, называется Voile Hardwire 3-pin.

Rottefella Riva, Rottefella SuperCable - похожи на первые тросиковые крепления для ботинок NN75. Из каталога пропали где-то после 2008. Rottefella NATO M98 - военный вариант.

NN75 (Nordic Norm 75mm, 3-pin) - это унификация сопряжения щечек/ботинок традиционных норвежских тросиковых креплений: Щечки не надо загибать или подбирать по размеру и форме носа ботинка. Пятка меньше смещается в стороны. Крепление ботинка за рант избавляет от ремешка и предотвращает крены ботинка в щечках. Ботинок перестает разламывать щечки.

Историю креплений и ботинок можно поглядеть в ‘Ski World Museum’ и у реконструкторов, reibert.info/threads/Лыжи-в-Вермахте.324145. Здесь можно найти предшествующую NN75 унификацию ранта лыжных ботинок для тросиковых креплений и прямые ранты под щечки. Можно увидеть беговые крепления 4-pin, впоследствии долго применявшиеся в СССР. Тросиковые крепления – это “норвежские”, а бывают еще “финские” и лыжные пъексы…

С тросиками хорошо в глубоком сугробе маневрировать, хвост лыжи к пятке подтягивают. Но бегать удобней на 3-pin. А для катания лучше более жесткая пружина, с которой уже плохо ходить.

Rottefella Chili - уже скорее катальные, чем ходильные крепления. С жесткими телеграммами и тугими пружинами. Для катания то эти пружины мягкие :) А для хождения лучше крепления с качающимися щечками, например, Voile Switchback. Похоже на skitour.

Rottefella TRP (Telemark Release Plate), Voile CRB / Release Kit - устройства автоматического освобождения креплений от лыж. Весьма немаленькие и тяжелые. Предназначались для катальных креплений. Крепления Voile CRB имели встроенный release kit. Производство прекращено. Появились крепления Rottefella NTN со встроенным механизмом освобождения ботинка.

Вылететь из креплений 3-pin легче, чем из катальных, которые с мостом и телеграммами. Возможно еще, сломается дужка. Или выдерутся шурупы из лыжи.