6. Розрахунок показникiв ефективностi використання рухомого складу та навантажувально-розвантажувальних засобiв (одноканальна система)

Показники ефективностi роботи транспортних та навантажувально-розвантажувальних засобiв:

а) вартiсть втрат iз-за непродуктивних робiт та простоїв транспортних та навантажувально-розвантажувальних засобiв у системi обслуговування iз розрахунку на 1 годину їх роботи, , грн/год.:

,

де – витрати внаслідок простою транспортного засобу на протязі 1 години, грн.;

– витрати на 1 годину простою навантажувально-розвантажувального механізму, грн.;

– середня величина довжини черги;

– середня кількість вільних постів обслуговування.

б) сумарнi витрати та вартiсть втрат iз розрахунку на одне навантаження (розвантаження) автомобiля, , , коп/1 навант.:

,

де – середня кількість зайнятих постів обслуговування.

Для одноканальної системи масового обслуговування:

;

в) непродуктивнi простої водiїв та робiтникiв, якi зайнятi на навантажувально-розвантажувальних роботах, iз розрахунку на одне навантаження (розвантаження) автомобiля – , люд.хв./1 навант.:

,

де – число робітників, які зайняті на навантажувально-розвантажувальних роботах.

Для одноканальної системи масового обслуговувания:

.

В табл. 10 наведені значення розрахованих показників ефективності використання рухомого складу та навантажувально-розвантажувальних засобів для різної кількості автомобілів.

Для :

; ;

; ;

.

Для :

; ;

;

;

.

Для :

; ;

;

;

.

Для :

; ;

; ;

.

Таблиця 10

1	-	-	-	-
2	0,4	0,65	0,05	0,6
3	0,2	1,2	0,4	0,8
4	0,09	1,95	1,04	0,91
5	0,04	2,84	1,88	0,96

Розраховуємо значення показників , , та наводимо їх у табл. 11.

; ;

.

Для

.

Для

.

Для

Для

.

Таблиця 11

	,	,	,
1	-	-	-
2	2,7	215,1	35,8
3	2,6	155,4	35,9
4	4,2	220,6	59,3
5	6,8	338,6	95,6

Графiк змiни витрат та трудомiсткостi робiт в залежностi вiд кiлькостi автомобiлiв у системі масового обслуговування наведений на рис. 1.

0 1 2 3 4 5

Рис. 1. Залежність витрат та трудомiсткостi робiт від кількості