38

МІНІСТЕРСТВО ОСВІТИ І НАУКИ УКРАЇНИ

Кафедра «»

Розрахунково-пояснювальна записка

До курсової роботи

з дисциплiни «ОТТПіС»

на тему:

«Організація процесу перевезення вантажів у торговельну мережу »

Виконав: студент гр.

Керiвник роботи: доцент

Луцький НТУ 2012

ЗМІСТ

1. Правила перевезень заданого виду вантажу.

2. Розробка плану замовлення, розташування кореспондуючих пунктів у відповідності до завдання на курсову роботу.

3. Вибiр рухомого складу та маршрутизацiя перевезень методом Кларка-Райта.

4. Уточнення маршрутів методом підсумовування по стовпчиках.

5. Розрахунок ТЕП роботи рухомого складу на кожному із маршрутів.

6. Визначення числових характеристик Пуасонiвської системи (одноканальна система).

7. Розрахунок показникiв ефективностi використання рухомого складу та навантажувально-розвантажувальних засобiв (одноканальна система).

1. Правила перевезень заданого виду вантажу

Необхідно визначити правила перевезень виду вантажу, що вибирається згідно індивідуального завдання, з урахуванням умов виконання процесу перевезень та рухомого складу, що може бути використаний [1].

Для виконання подальших розрахунків за допомогою [2] визначається клас вантажу. Вантаж, що перевозиться, цукор («сахар» за Прейскурантом № 13–01–02), належить до 1-го класу вантажу. Кожному класу вантажу відповідає певні значення коефіцієнту використання вантажопідйомності, які наведені в табл. 1.

Таблиця 1

Клас вантажу	1	2	3	4
Коефіцієнт використання вантажопідйомності,	1,0	0,71-0,99	0,51-0,7	<0,5

Значення коефіцієнту використання вантажопідйомності =1.

Правила перевезення цукру

Цукор-пісок, цукор-пісок рафінований, цукрозу та пудру упаковують насипом у чисті мішки для цукру першої та другої категорії масою нетто до 50 кг. При більш дрібній розфасовці дозволяється упакування цукру-піску навалом у багатошарові паперові мішки. Цукор у такій упаковці можна перевозити тільки при відсутності багаторазових перевалок.

Колотий та грудковий цукор-рафінад упаковують насипом у мішки для цукру першої та другої категорії масою нетто до 40 кг.

Допускається упакування колотого цукру-рафінаду насипом у сухі дощаті чи фанерні ящики масою нетто до 25 кг.

Ящик з цукром-рафінадом повинен бути щільно збитий, викладений з середини папером, забитий цвяхами та скріплений по кутах накладками з металевої стрічки.

Фасований цукор-рафінад упаковують:

а) грудковий - в картонні коробки масою нетто 0,5кг чи 1,0 кг. Коробки укладають в гофрокартонні ящики масою нетто до 20 кг;

б) цукор-пісок та цукор-пісок рафінований - в паперові пакети масою нетто 0,5 чи 1,0 кг. Пакети укладають в гофрокартонні ящики масою нетто до 20 кг;

в) дозволяється упакування грудкового цукру-рафінаду в картонних коробках термоусадочною плівкою блоками масою нетто до 20 кг.

У кожній окремій партії мішки з цукром повинні мати однакову масу. На кожному мішку з цукром повинна бути бирка з нанесеним на ній маркуванням (ДСТУ 2316-93).

Під час перевезення цукру слід вживати заходів щодо запобігання його псуванню в дорозі.

Не дозволяється перевезення цукру в забруднених кузовах автомобілів (із слідами вантажів, що перевозились раніше), а також в автомобілях, в яких безпосередньо перед цим перевозили вапно, сіль, пахучі та отруйні вантажі.

Цукор в тарі та упаковці перевозиться автомобілями-фургонами загального призначення.