
- •Содержание
- •Кабельная линия
- •Выбор системы связи и аппаратуры уплотнения
- •1.2 Выбор типа магистрального кабеля и размещение цепей по четверкам. Выбор арматуры
- •1.3 Места ответвлений от магистрального кабеля и выбор типа кабеля для ответвления
- •1.4 Трасса кабеля
- •1.5 Переходы и пересечения естественных и искусственных препятствий
- •1.6 Постановка кабеля под избыточное давление
- •1.7 Расчет опасных и мешающих влияний на цепи, расположенные в кабеле
- •1.8 Мероприятия по снижению опасных и мешающих влияний
- •1.9 Защита кабелей от почвенной и электрокоррозии
- •1.10 Организация строительства кабельной магистрали с учетом научной организации труда
- •1.11 Техника безопасности и охрана труда на строительных и монтажных работах
- •2 Воздушная линия
- •2.1 Определение класса и типа линии
- •2.2 Выбор профиля опор
- •2.3 Определение длины опор и их количества по типам
- •2.4 Трасса линии
- •2.5 Устройство переходов и пересечений
- •2.6 Скрещивание проводов телефонных цепей
- •2.7 Вводы проводов
- •2.8 Защита цепей от влияния грозовых разрядов
1.3 Места ответвлений от магистрального кабеля и выбор типа кабеля для ответвления
Ответвления от магистрального кабеля предназначены для ввода цепей в помещение постов электрической централизации (ЭЦ), пассажирские здания, подвода цепей СЦБ и перегонной связи к сигнальным точкам автоблокировки, включения промежуточных пунктов линейно-путевой связи (ЛПС) на перегонах, для связи с тяговыми подстанциями, постами секционирования контактной сети, жилыми зданиями службы пути и для некоторых других целей. Согласно заданию размещения объектов связи на перегоне А-Б: 6 вариант. В промежуточные пункты цепи отделенческих видов связи вводятся либо шлейфом, либо параллельно. Ввод цепей шлейфом позволяет устраивать замену одних видов связи исправными цепями других, отключать поврежденные участки связи с сохранением нормальной работы исправного участка. На станциях, где нет усилительных пунктов (НУП, ОУП), все цепи отделенческой связи заводят в пассажирское здание с устройствами автоматики или пост ЭЦ шлейфом.
Для ответвления от магистрального кабеля и для кабелей вторичной коммутации используем кабели марки ТЗБ (однородный в свинцовой оболочке). Для ввода в ТП применим кабель марки ТЗАВБ (кабели в металлической оболочке, бронированные, с наружным джутовым покровом).
Ответвления отличаются только емкостью кабелей и применяемой арматурой. Емкость кабелей выбирается в соответствии с числом ответвляемых жил
При расположении объекта между железной дорогой и трассой кабеля:
(1.1)
где a – расстояние от трассы кабеля до железнодорожного полотна, м;
b – расстояние удаления объектов от ближнего рельса железнодорожного пути, м;
1,02 – запас на укладку кабеля в траншее и на отходы при спаечных работах;
– запас на вход в здание, м;
– запас на разделку в муфте, м.
При расположении объекта на противоположной стороне железной дороги по отношению к трассе кабеля:
(1.2)
где 9,6 м – ширина железнодорожного полотна.
При расчете примем: a = 40 м согласно расчету опасных и мешающих влияний; = 5 м, = 5 м.
Расчет представим в таблице 1.2.
Таблица 1.2 – Расчет длины и емкости кабеля для ответвлений
Ординаты объектов,м |
Объект |
Виды связи |
Расчетная емкость |
Емкость и марка выбранного кабеля |
Длина кабеля, м |
|
шлейфом |
Парал.
|
|||||
79000 |
ОУП |
ПГС, СДС, ПДС, ЛПС, ТУ, ТС, ПС, ЭДС, МЖС, ОСВ, ВГС, БДС, ОСМ, ВД, ВДС, ВЦ, КД, ПРС ВЧ |
|
42х2 |
Магистр. |
189 |
79450 |
ТП |
ТУ, ТС |
ЭДС, ПС |
6 х2 |
ТЗБ 3×4×1,2 |
21 |
80500 |
РШ-вх |
ПГС, МЖС |
ПДС |
5х2 |
ТЗБ 3×4×1,2 |
48 |
82010 |
РШ-С |
ПГС,МЖС |
|
6х2 |
ТЗБ 3×4×1,2 |
48 |
82815 |
П |
ПГС |
ЛПС |
5х2 |
ТЗБ 3×4×1,2 |
16 |
83000 |
ПСКЦ |
ТУ, ТС |
ЭДС |
5х2 |
ТЗБ 3×4×1,2 |
96 |
84000 |
ШН |
ПГС,СЭМ |
|
6х2 |
ТЗБ 3×4×1,2 |
71 |
84800 |
РШ-вх |
ПГС,МЖС |
ПДС |
5х2 |
ТЗБ 3×4×1,2 |
64 |
85800 |
ДПКС |
----------------- |
ЭДС, ПС |
2х2 |
ТЗБ 3×4×1,2 |
16 |
86000 |
ПЗ |
ПГС, СДС, ПДС, ЛПС, ТУ, ТС, ПС, ЭДС,МЖС, ВГС, БДС, ОСМ, ВД, ВДС, ВЦ, КД, ПРС
|
|
38 х2 |
ТЗБ 20×4×1,2 |
96 |
Схема организации связи на перегоне представлена на чертеже НСЭ 12.05.60.01 Э5.