
- •Содержание
- •Кабельная линия
- •Выбор системы связи и аппаратуры уплотнения
- •1.2 Выбор типа магистрального кабеля и размещение цепей по четверкам. Выбор арматуры
- •1.3 Места ответвлений от магистрального кабеля и выбор типа кабеля для ответвления
- •1.4 Трасса кабеля
- •1.5 Переходы и пересечения естественных и искусственных препятствий
- •1.6 Постановка кабеля под избыточное давление
- •1.7 Расчет опасных и мешающих влияний на цепи, расположенные в кабеле
- •1.8 Мероприятия по снижению опасных и мешающих влияний
- •1.9 Защита кабелей от почвенной и электрокоррозии
- •1.10 Организация строительства кабельной магистрали с учетом научной организации труда
- •1.11 Техника безопасности и охрана труда на строительных и монтажных работах
- •2 Воздушная линия
- •2.1 Определение класса и типа линии
- •2.2 Выбор профиля опор
- •2.3 Определение длины опор и их количества по типам
- •2.4 Трасса линии
- •2.5 Устройство переходов и пересечений
- •2.6 Скрещивание проводов телефонных цепей
- •2.7 Вводы проводов
- •2.8 Защита цепей от влияния грозовых разрядов
1.2 Выбор типа магистрального кабеля и размещение цепей по четверкам. Выбор арматуры
1.2.1 Выбор марки и емкости магистральных кабелей производится с учетом применяемого на проектируемом участке вида тяги, выбранного числа линий связи, аппаратуры уплотнения и необходимого числа каналов, категории грунта и условий прокладки. При выборе типа кабеля предпочтение следует отдавать кабелю, имеющему по сравнению с другими меньшую массу, расход цветных металлов, стали и других материалов, на единицу длины, а так же стоимость. Выбирая марку кабеля, проектируемого к укладке вдоль электрических железных дорог переменного тока, принимают во внимание степень защищенности кабеля от индуктивного влияния контактной сети. Предпочтительней тот кабель, у которого коэффициент защитного действия оболочки кабеля имеет меньшее значение и меньшую зависимость от условий внешнего магнитного влияния.
При проектировании выбираем кабель типа МКПАБ- железнодорожный симметричный высокочастотный магистральный кабель связи. Буквы в обозначении марки кабеля МКПАБ означают: МК – магистральный кабель, П – кордельно-трубчатая полиэтиленовая изоляция жил, А – с алюминиевой оболочкой, Б – бронированный двумя, стальными лентами. У кабелей с кордельно-трубчатой изоляцией жил затухание значительно ниже.
Емкость кабеля определяется с учетом уплотнения и необходимого числа цепей и перспективы развития связи на проектируемом участке. Так как нам необходимо установить 8 комплектов систем уплотнения, то рационально будет выбрать кабель емкостью 4×4 и кабель14×4. Кабель МКПАБ 4×4×1,05+5×2×0,7+1×0,7 имеет четыре ВЧ четверки, одну сигнальную пару и одну токопроводящую жилу. Кабель МКПАБ 14×4×1,05+5×2×0,7+1×0,7 имеет четырнадцать четверок с медными жилами диаметром 1,05 мм, пять сигнальных пар и одну контрольную жилу; сигнальные пары и контрольная жила – медные диаметром 0,7 мм. Строительная длина кабеля МКПАБ принята 850 метров.
1.2.2 Для работы на участке 8 систем К-60П необходимо 16 пар проводов в высокочастотных четверках, причем передача и прием должны идти по разным кабелям. Также необходимо организовать следующие виды отделенческой связи по парам в низкочастотных четверках:
ПДС – поездная диспетчерская связь, для связи поездного диспетчера с дежурным по станции;
ЛПС – линейно-путевая связь, для переговоров линейных работников дистанции пути между собой и с руководством дистанции;
ТУ, ТС – цепи телеуправления и телесигнализации, обеспечивающие взаимодействие устройств автоматики;
ЭДС – энергодиспечерская связь, организуется на участках с электрической тягой, служит для оперативного руководства подачи энергии в контактную сеть;
ПС – постанционная связь, используется работниками станции для переговоров по различным хозяйственным вопросам, а также для замены поездной диспетчерской связи при ее повреждении;
ПРС – цепи поездной радиосвязи, для организации связи поездной радиостанции на участке с диспетчером;
ПГС – перегонная связь, для связи бригады остановившегося на перегоне поезда или ремонтных путевых бригад с ближайшими станциями;
ВЦ – информационно- вычислительную связь;
ВГС – вагонно-диспетчерскую или вагонно-распорядительную;
БДС – диспетчерская связь по распределению мест на пассажирские поезда;
МЖС – поездная межстанционная связь, для связи дежурных по двум соседним станциям, служащая для их переговоров по движению поездов на перегоне между этими станциями;
ВДС – вагонно- диспетчерская связь;
СДС – служебная- диспетчерская связь;
КД – кодовые линии;
СЭМ – связь с электромехаником;
ОСМ – отделенческая связь железнодорожной милиции;
Произведем распределение четверок в выбранной двухкабельной системе связи, учитывая разделение на низкочастотные и высокочастотные, и данные распределения сведем в таблицу 1.1.
Таблица 1.1– Распределение четверок в кабеле МКПАБ
Номера и расцветка пар кабеля |
Тип четвёрки |
Пары |
Использование пар в кабелях |
|
Четвёрки: |
К1 |
К2 |
||
1 – красная |
ВЧ |
1,2 |
ВЧ, ВЧ |
ВЧ , ВЧ |
2 – черная |
ВЧ |
1,2 |
ВЧ, ВЧ |
ВЧ, ВЧ |
3 – желтая |
ВЧ |
1,2 |
ВЧ, ВЧ |
ВЧ, ВЧ |
4 – бело-жёлтая |
ВЧ |
1,2 |
ВЧ, ВЧ |
ВЧ, ВЧ |
5 – бело-красная |
НЧ |
1,2 |
ПДС, ЛПС |
-------------- |
6 – синяя |
НЧ |
1,2 |
ТУ, ТС |
-------------- |
7 – бело-синяя |
НЧ |
1,2 |
ЭДС, ПС |
-------------- |
8- черно-желтая |
НЧ |
1,2 |
ОСМ,СЭМ |
-------------- |
9- бело-синяя |
НЧ |
1,2 |
БДС,ВГС |
-------------- |
Продолжение таблицы 1.1
Номера и расцветка пар кабеля |
Тип четвёрки |
Пары |
Использование пар в кабелях |
|
Четвёрки: |
К1 |
К2 |
||
10-черно-желтая |
НЧ |
1,2 |
ПГС,ПГС |
-------------- |
11- бело-синяя |
НЧ |
1,2 |
ВД,ВДС |
-------------- |
12- бело-синяя |
НЧ |
1,2 |
СДС,МЖС |
-------------- |
13- бело-синяя |
НЧ |
1,2 |
ВЦ, КД |
-------------- |
14-черно-желтая |
НЧ |
1,2 |
ПРС,ПРС |
-------------- |
1.2.3 Для соединения отдельных строительных длин кабелей, имеющих свинцовую или алюминиевую оболочку, в местах ответвлений и для оконечной разделки применяют свинцовые муфты. Они делятся на прямые, разветвительные и оконечные. Прямые муфты бывают соединительные, симметрирующими и конденсаторные.
Для монтажа магистрального кабеля МКПАБ - 14x4 выберем прямые свинцовые муфты типа МСП-14-муфта свинцовая прямая для магистрального кабеля емкостью 14x4, состоящую из свинцового цилиндра и свинцовых конусов.
Для монтажа магистрального кабеля МКПАБ - 4x4 выберем прямые свинцовые муфты типа МСП-4. Эти же муфты применяют и в качестве симметрирующих.
Для монтажа вводного кабеля и кабеля для ответвлений будем использовать МС-20, МС-30, МС-40 муфты. Так же будем использовать конденсаторные муфты типа МСПК-14 и МСПК-4(свинцовая прямая конденсаторная магистральная, для кабелей емкостью 14x4 и 4x4 соответственно). Тройниковые муфты используются для ответвлений от магистрального кабеля – МСТ-14x4.
Газонепроницаемые муфты предназначаются для предотвращения утечки газа из-под оболочки кабеля. Устанавливаются на вводах кабелей в оконечные и промежуточный усилительные пункты и в местах ответвления от магистрального кабеля. Будем использовать муфты ГМС-4×4 и ГМС-14×4.
Кабели, ответвляющиеся от магистрального, заканчивают боксами. Междугородные кабельные боксы являются оконечными устройствами и монтируются в помещениях усилительных пунктов и в пассажирских зданиях. В курсовом проекте выбираем боксы типов БМ 2-3.