2.7 Вводы проводов

Вводы проводов в станционные здания на промежуточных станциях устраивают для подключения к цепям воздушной линии аппаратуры отделенческой и стрелочной связи, установленной в помещениях дежурных по станциям, а так же устройств СЦБ. Количество воздушных проводов зависит от числа и назначения цепей отделенческой связи, подвешенных на линии. Цепи диспетчерской и постанционной связи вводят шлейфом, другие цепи групповой связи – двумя проводами. Для соединения проводов воздушной линии с жилами кабеля у основания кабельной опоры устанавливается шкаф магистральной связи (кабельный промежуточный шкаф с выводом на воздушную линию). Для согласования воздушной и кабельной цепи на стыке включают автотрансформатор или повышают индуктивность кабельных цепей. Для подключения к линейным проводам устройств связи, расположенных в помещениях дежурных по станциям и разъездам, пунктов связи на крупных станциях, усилительных пунктов создают вводы проводов. Количество вводимых проводов зависит от вида пункта, оснащенности участка средствами связи и схем подключения устройств.

В помещениях дежурных по промежуточным станциям и разъездам всегда вводят провода ПДС, ПС, ПГС, МЖС, провода полуавтоблокировки.

Ввод проводов ПДС и ПС осуществляется всегда шлейфом. При новом строительстве и реконструкции ввод проводов в здания промежуточных станций делают кабельными. Для этого ближайшая к зданию промежуточная опора заменяется П-образной, оборудованной аналогично кабельной. Кабель от шкафа ШМС прокладывается в здания станции, где разделывается на вводных устройствах. Все остальные цепи групповой связи заводятся двумя проводами.

Ввод проводов неуплотненных стальных цепей в усилительные пункты выполняется аналогично вводу в здания промежуточных станций. В здания усилительного пункта вводят обязательно все провода, подвешенные на линии.

Воздушный ввод устраивают на линиях при числе проводов более восьми. Во всех остальных случаях устраивают кабельный ввод цепей.

Ввод НЧ цепей в усилительные и другие пункты, где установлены устройства связи делаются аналогично отличаясь только количеством вводимых проводов. Устройство вводов ВЧ цепей в ОУП и оконечные пункты во многом отличаются от вводов НЧ цепей, что объясняется повышенным переходом энергии между ВЧ цепями.

Применяются так же дополнительные защитные устройства- запирающие катушки и запирающие фильтры. Запирающие катушки включаются во все цепи, вводимые в усилительные пункты, а так же ВЧ. Запирающие фильтры предназначаются для увеличения переходного затухания между выходом и входом ВЧ цепей через третьи цепи, находящиеся на одной линии с ВЧ цепью. Они включаются в провода и НЧ цепи, проходящие через усилительный пункт напрямую. При ВЧ передаче по нескольким стальным цепям для входа и выхода цепей пользуются отдельными кабелями, подводимых с разных кабельных опор.

2.8 Защита цепей от влияния грозовых разрядов

Грозовые разряды могут разрушать опоры и провода, а также устройства, подключенные к цепи и создать угрозу для жизни обслуживающего персонала.

Воздействие грозовых разрядов на ВЛС может быть непосредственным (прямой удар молнии в провода, опоры) и индуктивным (удар молнии в землю или другое сооружение).

Защита опор ВЛС от прямого попадания молнии осуществляется молниеотводами. Однако экономически нецелесообразно защищать молниеотводами все опоры, поэтому на ВЛС защищаются только наиболее ответственные опоры: кабельные, контрольные, оконечные и другие. Кроме того, молниеотводами оборудуются опоры, устанавливаемые вместо разрушенных молнией, так как наблюдается повторяемость грозовых разрядов в одни и те же места. В качестве молниеотводов используют стальные провода диаметром 4-5 мм, прокладываемые вдоль опоры от верхней ее части и закапываемые в землю на глубину 0,7 м.

Наиболее простой разрядник состоит из двух электродов, разделенных воздушным промежутком. Один электрод подключается к проводу, а другой к заземлителю. Защитное действие разрядника основано на том, что волна перенапряжения, распространяющаяся вдоль провода, вызывает воздушный пробой и ток грозового разряда стекает с провода в землю.

Список использованной литературы

1. Бунин Д. А., Яцкевич А. И. Магистральные кабельные линии связи на железных дорогах. М.: Транспорт, 1978.

2. Гроднев И. И., Курбатов Н. Д. Линейные сооружения связи М.: Связь, 1974.

3. Козлов Л. Н., Кузьмин В. И. Линии автоматики, телемеханики и связи на железнодорожном транспорте. М.: Транспорт 1981.

4. Конспект лекций по дисциплине Направляющие системы электросвязи.

5. Правила технической эксплуатации ОАО «РЖД»