
- •1. Общие сведения об атс
- •Продолжение таблицы 1.2
- •2 Режимы работы пс, зон и цехов лтп, цто, птк, автоцентров, цсп и сто а. Онды времени работы автомобилей, борудования и производственного ерсонала
- •3 Нормативы периодичности, трудоемкости и простоя
- •И дорожных ста.
- •5. Справочные данные к расчету и планировке постов и линий то, д, тр
- •Продолжение таблицы 5.7
- •Продолжение таблицы 6.5
- •.Нормы размещения пс и технологического оборудования
- •Продолжение таблицы 7.3
- •Продолжение таблицы 7.5
- •Продолжение таблицы 7.5
- •Продолжение таблицы 7.6
- •8. Услоеные изображения нa чертежах планировок атп и стоа
- •Продолжение таблицы 8.4
- •9. Показатели для технико-экономическон оценки проектов и анализа состояния птб действующих атп и стоа
- •10. Данные к разработке технологических карт to, д и тр автомобилей
- •11. Требования к оформлению расчетно-пояснительной записки
- •11.1. Общие положения
- •11.2. Структура и содержание расчетно-пояснительной запаски
- •Приложения
- •С 1 5 хемы расстановки пс на открытых площадках
- •Основная надпись по гост 2.104 - 68* для листов графической части
- •Оформление чертежей
Продолжение таблицы 7.3
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
|||||||
свыше 5 до 8 |
5,6 |
7,4 |
- |
6,2 |
8,5 |
4 |
4,1 |
6,4 |
5,8 |
|||||||
8...16 |
6,4 |
8,3 |
- |
7,4 |
10,1 |
4,2 |
4,3 |
6,3 |
6,2 |
|||||||
Внедорожные самосвалы, грузоподъемностью, т |
||||||||||||||||
30 |
7,2 |
9 |
13,8 |
8 |
11 |
6 |
6 |
9,5 |
10,5 |
|||||||
45 |
8,3 |
10,5 |
16,3 |
9,5 |
13 |
6,5 |
6,5 |
10,7 |
10,5 |
|||||||
Автопоезда: автомобиль-тягач с прицепом, грузоподъемностью, т |
||||||||||||||||
свыше 3 до 8 |
6,0 |
9,0 |
13,0 |
- |
- |
6,0 |
7,0 |
9,5 |
- |
|||||||
8...16 |
10,0 |
13,0 |
16,0 |
- |
- |
8,5 |
11,6 |
13,0 |
- |
|||||||
Седельный тягач с полуприцепом, грузоподъемностью, т |
||||||||||||||||
свыше 3 до 8 |
7,5 |
10,0 |
15,0 |
- |
- |
6,0 |
8,0 |
10,5 |
- |
|||||||
8...10 |
9,0 |
12,0 |
15,5 |
- |
- |
7,0 |
9,0 |
12,0 |
- |
|||||||
10...16 |
10,0 |
14,0 |
17,0 |
- |
- |
8,8 |
11,4 |
14,0 |
- |
|||||||
Примечания 1. Ширина проезда определена при условии въезда на пост передним ходом с применением одного маневра задним ходом.
|
Таблица 7.4 - Ширина проезда (в метрах) в зонах хранения при различных способах установки ПС
|
в помещениях |
на открытых площадках |
|||||||||||||||
ПС |
установка передним ходом |
установка задним ходом без дополнительного маневра |
установка передним ходом |
установка задним ходом без дополнительного маневра |
|||||||||||||
без дополнит. маневра |
с дополн. маневром |
без дополнительн. маневра |
с до-полн. манев-ром |
|
|||||||||||||
45° |
60° |
90° |
45° |
60° |
90° |
45° |
60° |
90° |
90° |
45° |
60° |
90° |
|||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
||||
Легковые автомобили: |
|||||||||||||||||
особо малого класса |
2,7 |
4,5 |
6,1 |
3,5 |
4 |
5,3 |
3 |
4,4 |
8,5 |
6,3 |
3,6 |
4 |
5,3 |
||||
малого класса |
2,9 |
4,8 |
6,4 |
3,8 |
4,1 |
5,5 |
3,2 |
4,7 |
8,6 |
6,5 |
3,9 |
4,2 |
5,6 |
||||
среднего класса |
3,7 |
5,4 |
7,7 |
4,7 |
4,8 |
6,1 |
4 |
5,6 |
9,6 |
7,3 |
4,3 |
4,9 |
6,1 |
||||
Автобусы: |
|||||||||||||||||
особо малого класса |
3,8 |
5,8 |
7,8 |
4,8 |
5,2 |
6,5 |
4,1 |
5,5 |
10,1 |
8 |
5,1 |
5,6 |
6,4 |
||||
малого класса |
5 |
8,2 |
10,5 |
5,5 |
6,8 |
9 |
5 |
8,2 |
13,9 |
10,8 |
5,9 |
7 |
10 |
||||
среднего класса |
6 |
9,7 |
11 |
7 |
7,8 |
11 |
6 |
9 |
13,1 |
11,2 |
7,1 |
8 |
11,4 |
||||
большого класса |
7 |
10,4 |
12,8 |
7,7 |
8,9 |
11,6 |
7,1 |
10,6 |
14 |
13,1 |
7,9 |
. 9,1 |
12 |
||||
особо большого класса |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
9,7 |
13,2 |
15,2 |
- |
- |
- |
- |
||||
Грузовые бортовые автомобили грузоподъемностью, т: |
|||||||||||||||||
до 1 |
3,4 |
4,6 |
7,4 |
4,3 |
4,8 |
6,5 |
4 |
5,4 |
10 |
7,5 |
4,9 |
5,2 |
7 |
||||
свыше 1 до 3 |
4,2 |
6,3 |
8,8 |
5 |
5,6 |
7,7 |
4,4 |
6,5 |
11,8 |
9 |
5,6 |
5,9 |
8 |
||||
3...5 |
4,5 |
7,1 |
9,8 |
5,3 |
6,3 |
8 |
4,8 |
7,3 |
13,1 |
10,1 |
5,6 |
6,6 |
8,5 |
||||
5...8 |
4,8 |
7,9 |
10,5 |
5,6 |
6,8 |
8,6 |
4,9. |
7,6 |
13,6 |
10,9 |
6,3 |
6,8 |
9,4 |
||||
8...16 |
6,7 |
9,8 |
13,8 |
7,2 |
8,6 |
12,8 |
7,2 |
10 |
20,8 |
14,1 |
7,4 |
8,8 |
13,3 |
Продолжение таблицы 7.4
1 |
2 |
3 |
1 4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
Автомобили-самосвалы грузоподъемностью, т. |
|||||||||||||
до 5 |
4,5 |
7,3 |
10,1 |
5,6 |
6,1 |
8,1 |
4,9 |
7,4 |
13,6 |
10,2 |
5,9 |
6,4 |
8,2 |
свыше 5 до 8 |
4,2 |
6,3 |
8,6 |
5,5 |
5,9 |
7,4 |
4,4 |
6,1 |
11,8 |
8,8 |
5,9 |
6,1 |
7,9 |
8...10 |
4,5 |
7,2 |
10,2 |
5,7 |
6,3 |
7,9 |
5 |
7,4 |
13,3 |
10,5 |
6 |
6,3 |
8,3 |
свыше 10 |
5,8 |
8 |
12 |
6,4 |
7,6 |
11,5 |
6 |
8,2 |
17,7 |
12,3 |
6,6 |
7,8 |
11,8 |
Внедорожные самосвалы, грузоподъемностью, т. |
|||||||||||||
30 |
5,5 |
7,5 |
11,5 |
6,9 |
7,2 |
9,5 |
5,5 |
7,5 |
14,5 |
11,5 |
7 |
7,7 |
9,5 |
45 |
6,3 |
8,7 |
12,5 |
7,4 |
7,1 |
11,5 |
6,4 |
8,8 |
16 |
12,5 |
7,7 |
8,4 |
11,6 |
Автопоезда: автомобиль-тягач с прицепом, грузоподъемностью, т. |
|||||||||||||
свыше З до 8 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
6,6 |
8,5 |
12,6 |
- |
- |
- |
. |
8...16 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
9,2 |
12,0 |
14,0 |
- |
- |
- |
- |
Седельный тягач с полуприцепом, грузоподъемностью, т. |
|||||||||||||
свыше 3...до 8 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
7,2 |
9,0 |
11,0 |
- |
- |
- |
- |
8...10 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
9,0 |
11,0 |
13,0 |
- |
- |
- |
- |
10...16 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
10,7 |
11,0 |
13,0 |
- |
- |
- |
- |
Примечание: Увеличение габаритов приближения между элементами здания и автомобилями, между продольными сторонами автомобилей на каждые 0,1 м (не более 0,4 м) уменьшает ширину проезда для автомобилей I категории на 0,15 м, для автомобилей II и III категорий - на 0,2 м. |
.
Таблица 7.5 - Нормы размещения технологического оборудования
Расстояния |
Обозначе-ние |
Минимальный размер в зависимости от габаритов оборудования, м |
Эскиз |
||
до 0,8 х 1,0 м |
свыше 0,8х1,0 до 1,5 х 3,0м |
свыше 1,5х 3,0м |
|||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
Оборудование слесарное |
|||||
Между боковыми сторонами оборудования |
а |
0,5 |
0,8 |
1,2 |
|
Между тыльными сторонами оборудования |
б |
0,5 |
0,7 |
1,0 |
|
Между оборудованием при расположении одного рабочего места |
в |
1,2 |
1,7 |
|
|
Двух рабочих мест |
г |
2,0 |
2,5 |
- |
|
Между оборудованием и стеной или колонной |
д е ж |
0,5 1,2 1,0 |
0,6 1.2 1,0 |
0,8 1,5 1,2 |
|
Оборудование станочное |
|||||
Между боковыми сторонами станков |
а |
0,7 |
0,9 |
1,2 |
|
Между тыльными сторонами станков |
б |
- |
0,8 |
1,0 |
|
Между станками при расположении одного рабочего места |
в |
1,3 |
1,5 |
1,8 |
|
Двух рабочих мест |
г |
2,0 |
2,5 |
2,8 |
|
Между станками при обслуживании двух станков одним рабочим |
и |
1,3 |
1,5 |
1,8 |
|
Между станками и стеной или колонной |
д е, ж |
0,7 1,3 |
0,8 1,5 |
0,9 1,8 |