МИНИСТЕРСТВО СЕЛЬСКОШО ХОЗЯЙСТВА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ДЕПАРТАМЕНТ КАДРОВОЙ ПОЛИТИКИ И ОБРАЗОВАНИЯ

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ

«ЧЕЛЯБИНСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ АГРОИНЖЕНЕРНЫЙ УНИВЕРСИТЕТ»

Кафедра «Эксплуатация автотранспорта

и производственное обучение»

Утверждаю.

Проректор по УР

А.А. Патрушев.

МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ

ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЕ ПРОЕКТИРОВАНИЕ АВТОТРАНСПОРТНЫХ ПРЕДПРИЯТИЙ И СТАНЦИЙ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

для студентов факультета механизации

Челябинск

2004

В учебном пособии приведены нормативно-справочные данные, необходимые для выполнения технологического расчета и планировочных решений автотранспортных подразделений и предприятий отрасли сельского хозяйства в курсовых и дипломных проектах. Нормативно-справочные материалы содержат краткие сведения о современных автотранспортных средствах; нормативы их технического обслуживания, текущего ремонта и диагностирование; нормы для расчета производственных площадей и размещения подвижного состава и технологического оборудования. Предназначены для студентов, обучающихся по специализации 31.13.03 «Эксплуатация автотранспорта в сельском хозяйстве»

Составители:

Бакайкин Д.Д. – ассистент

Глемба В.К. - канд. .техн. наук., ст. преподаватель

Гриценко А.В. ассистент

Куков С.С., - канд. .техн. наук. доцент

Рецензент

Русанов М.А.- канд. .техн. наук. доцент (ЧГАУ)

Ответственный за выпуск

Михайлов Ю.Е.- зав кафедрой «Эксплуатация автотранспорта

и производственное обучение»

Печатаются по решению редакционно-издательского совета ЧГАУ.

© Челябинский государственный агроинженерный университет, 2004.

СПИСОК СОКРАЩЕНИЙ

АТС - автотранспортное средство;

ПС - подвижной состав;

ЕЭК ООН - Европейская Экономическая Комиссия ООННИИАТ - научно-исследовательский институт автомобильного транспорта;

ЕСКД - единая система конструкторской документации;

ЕСТД - единая система технологической документации;

ЕСПД - единая система программной документации;

РМ - руководящие материалы;

ТО - техническое обслуживание;

ТР - текущий ремонт;

СНГ - сжиженный нефтяной газ;

СПГ - сжатый природный газ;

Д - диагностирование;

АТП - автотранспортное предприятие;

БЦТО - база централизованного технического обслуживания;

ПТК - производственно-технический комбинат;

ЦСП - централизованное специализированное производство;

СТОА - станция технического обслуживания автомобилей;

ЕО - ежедневное техническое обслуживание;

Д-1 — диагностирование №1;

Д-2 - диагностирование №2;

ТО - 1 - техническое обслуживание № 1;

ТО - 2 - техническое обслуживание №2;

КР - капитальный ремонт;

ЕОс - ежесуточное выполняемое ЕО;

ЕО_т - ЕО, выполняемое перед ТО и ТР;

УМР - уборочно-моечные работы;

КПП - контрольно-пропускной пункт;

ОГМ - отдел главного механика;

ППБ - пункт переосвидетельствования газовых баллонов;

ЭВМ - электронно-вычислительная машина;

Н/Р - не регламентируется;

с.-х. - сельскохозяйственный.

СОДЕРЖАНИЕ

Введение 5

1. Общие сведения об АТС 7

2. Режим работы ПС, зон и цехов АТП, БЦТО, ПТК

автоцентров, ЦСП и СТОА. Фонды времени работы

автомобилей, оборудования и производственного персонала 20

3. Нормативы периодичности, трудоёмкости и простоя

при ТО и ТР, пробега до КР (ресурса) ПС и данные для

корректировки 24.

4. Распределение объёмов ТО и ТР по видам работ, агрегатам

и системам автомобиля. Объёмы вспомогательных работ 33

5. Справочные данные к расчёту и планировки постов

и линий ТО, Д ТР 45

6. Нормы расчёта площадей производственных, складских,

зон хранения и вспомогательных помещений 52

7. Нормы размещения ПС и технологического оборудования 62

8. Условные обозначения на чертежах планировок АТП и СТОА 73

9. Показатели для технико-экономической оценки проектов

и анализа состояния ПТБ действующих АТП и СТОА 79

10. Данные к разработке технологических карт ТО, Д и ТР

автомобилей 82

11. Требования к оформлению расчётно-пояснительной записки 86

Список литературы 90

Приложения 91

ВВЕДЕНИЕ

Необходимость издания нормативно-технических и справочных материалов, необходимых для выполнения курсового и дипломного проектов студентами, обучающимися по специальности 31.13.03, вызваны ограниченным их количеством (по наименованию и объёму в фондах библиотек университета и города и полным их отсутствием розничной продаже. В сложившийся ситуации студентам выполнить указанные проекты, связанные с техническим проектированием новых АТП, а также с реконструкцией и техническим перевооружением действующих, требующие для расчетов множество нормативных данных, весьма проблематично. Чтобы облегчить труд студента и сократить его время для поиска необходимой документации, предлагаются данные методические указания, включающие основной перечень всех требуемых сведений из разных источников информации. В число этих источников в первую очередь вошли:

• ОНТП - 01 - 91 "Общесоюзные нормы технологического проектирования предприятий автомобильного транспорта";

• Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта. - М: ЦБНТИ Минавтотранса РСФСР, 1986. – 73 с.;

• Комплексная система технических обслуживании и ремонта машин в сельском хозяйстве. - М: ГОСНИТИ, 1985. - 142 с.;

• СНиП 2-93-74 "Предприятия по обслуживанию автомобилей";

• СНиП 2-89-80 "Генеральные планы промышленных предприятий";

• РД-200-РСФСР-15-01150-81 "Руководство по диагностике технического состояния подвижного состава автомобильного транспорта";

• Положение о диагностировании машин. - М.: ГОСНИТИ, 1988.-72 с.

Последовательность предоставления нормативных и справочных данных в методических указаниях позволяет использовать их последовательно при выполнении технологического расчёта АТП. Кроме того, даётся информация по оформлению графической части проектов.

1. Общие сведения об атс

Таблица 1.1 - Классификация АТС, принятая в Правилах ЕЭК ООН

Категория АТС	Тип АТС	Полная масса, т	Примечание
Ml	АТС с двигателем, предназначенные для перевозки пассажиров и имеющие не более 8 мест для сидения (кроме места водителя)	Н/Р	легковые автомобили
М2	то же, имеющие более 8 мест для сидения (кроме места водителя)	до 5	автобусы
М3	то же	свыше 5	автобусы, в том числе сочлененные
N1	АТС с двигателем, предназначенные для перевозки грузов	со 3,5	грузовые автомобили, специальные автомобили
N2	то же	свыше 3,5 до 12	грузовые автомобили, автомобили-тягачи, специальные автомобили
N3	то же	свыше 1 2	то же
О1	АТС без двигателя	До 0,75	прицепы и полуприцепы
О2	то же	свыше 0,75 до 3,5	то же
О3	то же	свыше 3,5 до 10	то же
О4	то же	свыше 10	то же

Таблица 1.2 - Классификация АТС, принятая в России (ОНТП-01-91)

Тип АТС	Характеристика АТС	Модель -представитель
1	2	3
автомобили легковые	рабочий объем двигателя, л
особо малого класса малого класса среднего класса большого класса высшего класса	до 1,2 включительно свыше 1,2 до 1,8 свыше 1,8 до 3,5 свыше 3,5 Н/Р	ВАЗ-1111 ВАЗ-2107 ГАЗ-3102 ГАЗ- 14 ЗИЛ-41047
Автобусы	Длина, м
особо малого класса малого класса среднего класса большого класса особо большого класса	до 5,0 вкл. свыше 6,0 до 7,5 свыше 8,0 до 10 свыше 10,5 до 12 свыше 12	РАФ-2203 ПАЗ-3205 ЛАЗ-42021 ЛиАЗ-5256 Икарус-280
автомобили грузовые общего назначения	Полезная нагрузка, т
особо малой грузоподъемности малой средней большой особо большой 5 класса особо большой 6 класса	От 5 до 1 свыше 1 до 3 свыше 3 до 5 свыше 5 до 6 свыше 6 до 10 свыше 10 до 16	УАЗ-3303 ГАЗ-52-04 ГАЗ-33-07 ЗИЛ-431410 КамАЗ-5320 КрАЗ-250-010
автомобили-самосвалы карьерные	свыше 25	БелАЗ-7522 БелАЗ-7548
прицепы и полуприцепы	Полезная нагрузка, т
прицепы одноосные малой и средней грузоподъёмности двухосные средней и большой полуприцепы одноосные большой грузоподъёмности двухосные особо большой многоосные особо большой	до 5 до 8 до 12 до 14,0 свыше 20	СМ-В325 ГКБ-8350 КАЗ-9368 Мод.9370 МАЗ-9398