4 Технологічне проектування підрозділу

Види робіт

поточного ремонту

співвідношення робіт з поточного ремонту у % для

легкових автомобі-лів

автобусів

вантаж-них автомобі-лів

позашля-хових автомо-білів-само-свалів

причепів

та полу- причепів

Постові роботи:

Загальне діагностування

1

1

1

1

2

Заглиблене діагностування

1

1

1

1

1

Регулювальні

3

2

1

2

1

Розбірно-складальні

30

25

34

30

29

Зварювальні:

4

5

-

6

-

- для рухомого складу з металевими кузовами

-

-

4

-

15

- з металеводерев’яними кузовами

-

-

3

-

11

- з дерев’яними кузовами

-

-

2

-

6

Бляхарські:

2

2

-

3

-

- для рухомого складу з металевими кузовами

-

-

3

-

10

- з металеводерев’яними кузовами

-

-

2

-

7

- з дерев’яними кузовами

-

-

1

-

4

Малярські

8

8

6

3

7

Деревообробні:

- з металеводерев’яними кузовами

-

-

2

-

7

- з дерев’яними кузовами

-

-

4

-

15

Разом:

49

44

50

46

65

Дільничні роботи:

Агрегатні

10

10

10

10

-

Моторні

7

7

8

7

-

Слюсарно-механiчнi

10

8

10

8

13

Електротехнічні

6

7

5

5

3

Акумуляторні

2

2

2

2

–

Ремонту паливної апаратури

3

3

4

4

–

Шиномонтажні

1

2

1

2

1

Шиноремонтні

1

1

1

2

2

Ковальсько-ресорнi

2

3

3

3

10

Мiдницькi

2

2

2

2

1

Зварювальні

2

2

1

2

2

Бляхарські

1

2

1

1

1

Арматурні

2

3

1

1

1

Оббивальнi

2

3

1

1

1

Разом

51

56

50

54

35

Всього

100,0

100,0

100,0

100,0

100,0