4.4.8.2 Операційна карта

Операційна карта призначена для опису операції технологічного процесу обслуговування з розбивкою на переходи, з вказівкою режимів технологічної обробки, даних про засоби технологічного оснащення, розрахункових норм і трудових нормативів, і використовується як інструкційна карта для простих випадків аналізу прийомів роботи та норм часу.

Операція, для якої повинна бути розроблена операційна карта, вибирається з переліку регламентних робіт та узгоджується з керівником дипломного проекту в процесі проектування.

4.5 Технологічне проектування зони діагностики

Зміст розділу 4 для проектування зони діагностики такий:

- вибір методу організації обслуговування автомобілів;

- розрахунок трудомісткості робіт у зоні діагностики;

- розрахунок чисельності виробничих робітників;

- розрахунок кількості постів;

- вибір технологічного обладнання;

- визначення площі зони;

- організація робіт, що пропонується;

- технологічна документація.

4.5.2 Розрахунок трудомісткості робіт у зоні діагностування

Трудомісткість робіт у зоні діагностування буде залежати від вибраного методу організації діагностування, а також від виду постів.

Якщо у зоні діагностики роботи з Д-1, Д-2 та Д-ПР, або з Д-1 та Д-2, проводяться на одних універсальних за видами діагностичних робіт постах, то трудомісткість робіт у зоні для наступного розрахунку кількості постів буде дорівнювати загальній річній трудомісткості діагностичних робіт або сумі річній трудомісткості робіт з Д-1 та річній трудомісткості робіт з Д-2, які підраховані у таблиці 3. , тобто

, люд.-год, (4.50)

або

, люд.-год, (4.51)

де - загальна річна трудомісткість діагностичних робіт на АТП, люд.-год (таблиця 3. ),

- загальна річна трудомісткість робіт, відповідно, з Д-1 та Д-2, люд.-год (таблиця 3. ).

Якщо у зоні діагностики проводяться тільки роботи з Д-2, то

, люд.-год, (4.52)

Якщо у зоні діагностики на одних універсальних постах проводяться роботи з Д-2 та Д-ПР, то

, люд.-год, (4.53)

Якщо у зоні діагностики роботи з Д-1 проводяться на постах Д-1, роботи з Д-2 – на постах Д-2, а роботи з Д-ПР – на постах Д-ПР, тобто пости універсальні за марками автомобілів, але спеціалізовані за видами діагностичних робіт, то для наступних розрахунків кількості постів у зоні необхідно визначити окремо трудомісткості робіт з Д-1, Д-2 та Д-ПР.

, люд.-год, (4.54)

, люд.-год, (4.55)

, люд.-год. (4.56)

4.5.3 Розрахунок чисельності виробничих робітників

Розрахунок чисельності виробничих робітників для зони діагностики проводиться аналогічно розрахунку чисельності виробничих робітників для відділення (п. 4.1.2, формули 4.2 – 4.5).