Билет 20.

1Коэффициентом мощности или cos φ электрической сети называется отношение активной мощности к полной мощности нагрузки расчетного участка.cos φ = P/S, где:cos φ – коэффициент мощности;

Р - активная мощность Вт; S - полная мощность ВА;

Коэффициент мощности можно определить как расчетным путем, так и измерить специальным прибором фазометром. Только в том случае, когда нагрузка имеет исключительно активный характер, cos φ равен единице. В основном же, активная мощность меньше полной и поэтому коэффициент мощности меньше единицы.

Способы увеличения «косинуса фи» 1. Правильный выбор типа, мощности и скорости вновь устанавливаемых двигателей.2. Увеличение загрузки двигателей.3. Недопущение работы двигателей вхолостую продолжительное время.4. Правильный и высококачественный ремонт двигателей.5. Применение статических (т. е. неподвижных, невращающнхся) конденсаторов.

2Смолы- обширная группа материалов, кот характеризуются сходством химической природы ( это сложные смеси органических веществ, главным образом высокомолекулярных) и некоторыми общими физическими свойствами.

По происхождению – природные и синтетические.

СМОЛЫ ПРИРОДНЫЕ, вырабатываемые некоторыми растениями сложные по химическому составу вещества; затвердевают на воздухе, растворимы в органических растворителях, нерастворимы в воде. Образуются в основном тропическими растениями (копайский бальзам, шеллак и др.); в умеренной зоне – в основном растениями семейства сосновых (канифоль). Ископаемые природной смолы - копал, янтарь. Применение природной смолы в производстве лаков, политур, клеев и др. сокращается в связи с их заменой синтетическими продуктами

Янтарь — смола, образующаяся на коре хвойных деревьев. Янтарная смола используется для изготовления ювелирных украшений, всевозможных лаков и медицинских препаратов, а также реактивов.

Канифоль — смола природного происхождения, которая широко используется для производства лаков. Добывается из обычных хвойных деревьев путем отделения из ее состава скипидара. Дополнительно используется в мыловаренном производстве и бумажной промышленности.

Шеллак — Добывается путем очистки смолы штоклак, которую производит насекомое лаковый червец. Входит в состав специальных лаков с пленкообразующими свойствами, которые используются для покрытия деревянных поверхностей.

3Тиристор — полупроводниковый прибор, выполненный на основе монокристалла полупроводника с тремя или более p-n-переходами и имеющий два устойчивых состояния: закрытое состояние, то есть состояние низкой проводимости, и открытое состояние, то есть состояние высокой проводимости.

Тиристор можно рассматривать как электронный выключатель (ключ). Основное применение тиристоров — управление мощной нагрузкой с помощью слабых сигналов, а также переключающие устройства. Существуют различные виды тиристоров, которые подразделяются, главным образом, по способу управления и по проводимости. Различие по проводимости означает, что бывают тиристоры, проводящие ток в одном направлении (например тринистор, изображённый на рисунке) и в двух направлениях (например, симисторы, симметричные динисторы).

Тиристор имеет нелинейную вольт-амперную характеристику (ВАХ) с участком отрицательного дифференциального сопротивления. По сравнению, например, с транзисторными ключами, управление тиристором имеет некоторые особенности. Переход тиристора из одного состояния в другое в электрической цепи происходит скачком (лавинообразно) и осуществляется внешним воздействием на прибор: либо напряжением (током), либо светом (для фототиристора). После перехода тиристора в открытое состояние он остаётся в этом состоянии даже после прекращения управляющего сигнала, если протекающий через тиристор ток превышает некоторую величину, называемую током удержания

Применение: 1Электронные ключи 2Управляемые выпрямители(преобразователь электрической энергии;) 3Преобразователи (инверторы)( устройство для преобразования постоянного в переменный ток) 4Регуляторы мощности (диммеры)( регулятор электрической мощности нагрузки, как правило включаемый последовательно с ней) 5 CDI(система электронного зажигания мотоцикла, мопеда)

4 Существует только два варианты работы электрических машин (и не только их) — нормальное рабочее состояние и ненормальное функциональное состояние (ненормальная работа, полное нерабочее состояние). В первом случае все части и вся электротехническая система работает правильно, нормально со всеми номинальными режимами и характеристиками. Во втором же случае устройство либо вовсе не работает либо функционирует ненормально, не в полную свою мощность и не со всеми возможностями. Что требует ремонт, восстановление. Ремонт электрических машин следует начинать, в первую очередь, с анализа того состояния, в котором то или иное устройство пребывает.

В зависимости от конкретных ненормальных проявлений поломки, неправильной работы электромашины будет исходить тот план проверки и процедуры ремонта. Если электрическая машина вовсе не работает, сперва следует проверить электрические части — наличие входного электропитания, обрыв в цепях управления, сопротивление обмоток электромашины. Большинство поломок таятся именно в этих электрических цепях. Обычно в силу кратковременных перегрузок просто срабатывает защита по току, что выбивает вводной автомат или автоматический выключатель в самой схеме управления (возможно просто сгорел предохранитель). Если схема управления в порядке, то проверьте силовую часть включения — это пускатели, которые при своём срабатывании замыкают контакты между вводным электропитанием и самими входными клеммами электрической машины.

Ремонт электрических машин в большинстве случаев заканчивается включением сработавшего автомата, теплушки, предохранителя, реже заменой пускателя (либо его катушки). Но не редко бывают случае, особенно если электрическая машина работает в условиях повышенной температуры, влажности, длительной перегрузки, когда выходит из строя наиболее важная часть электромашины — это её внутренняя обмотка. В номинальном режиме функционирования обмотка в любом случае нагревается, но она успевает отводить своё тепло на корпус электрической машины, но в ненормальных условиях температура может подняться выше предельно допустимой, что ведёт к нарушению диэлектрической изоляции, межвитковому замыканию, обрыву обмотки (перегорание).

В этом случае (сгорание обмотки — это и есть сгорание электромашины) ремонт электрической машины проходит стадию замены этой самой перегоревшей обмотки, что является процессом относительно длительным и трудоёмким. Но не всегда электрическая машина полностью теряет свою работоспособность, довольно часто то или иное устройство подобного типа может работать, но с некоторыми дефектами — выдавать не полную мощность, сильно греться, издавать ненормальные звуки и дребезжание, периодически выбивать защиту, но при повторном включении снова начинать работать. Тут в первую очередь при ремонте электрической машины следует обратить своё внимание на механические части и узлы устройства. Ведь обычное высыхание смазки внутри подшипников уже ухудшает КПД электрической машины, увеличивая её сопротивление трения, нагрузку, нагревание и т.д.