8. Обоснуйте жизненный цикл и целесообразность капитального ремонта машин.

Жизненный цикл подъемно-транспортных, строительных и дорожных машин характеризуются рядом признаков, важнейшими из которых являются:

1. достаточно узкая целевая направленность;

2. строго определенная номенклатура показателей технологических характеристик;

3. способность реализовывать свои возможности во временном интервале (ресурс), при продолжительности жизненного цикла (время использования машин).

Ремонт – совокупность организационно-технических и технологических мероприятий, направленных на устранение неисправностей, отказов и последствий процесса изнашивания с целью востановления работоспособности и ресурса машины в соответствии с требованиями технической документации.

Окончание жизненного цикла отдельно взятой машины определяется моментом ее списания с производства. Как правило, это происходит по технико-экономическим критериям, выбраковка по техническим условиям базовой детали – рамы или несущего кузова для машин, картерно-блоковых деталей для агрегатов. В этом случае жизненный цикл измеряется наработкой часов, который длится несколько лет, реже десятилетия, и включает в себя стадии производства и эксплуатации. Возникновение внезапных, износовых и аварийных отказов является объективным явлением процесса эксплуатации. Следовательно, устранение названных отказов ремонтными воздействиями также является объективной потребностью процесса эксплуатации машин. Если учесть, что строительно-дорожная техника отечественного производства имеет ресурс до капитального ремонта в пределах 150 – 220 тыс.км, а годовой пробег этих машин составляет 50 – 70 тыс.км, то до капитального ремонта этот ресурс реализуется в течение 4 – 6 лет. Учитывая, что ресурс строительной, дорожной техники в среднем реализуется в течение 8 – 12 лет.

8. Какие существуют связи в изделии, дайте определение?

Точность изделия характеризуется величиной отклонений относительного движения и положения исполнительных поверхностей изделия и ее механизмов от теоретических, т.е. требуемых ее служебным назначением. В процессе изготовления изделия складывается два вида связей между исполнительными поверхностями изделия и ее механизмов.

– Кинематический вид связи, образующий требуемое относительное движение исполнительных поверхностей изделия и ее механизмов.

– Размерный вид связи, образующий требуемое положение исполнительных поверхностей изделия и ее механизмов.

Размерный вид связи делится на два подвида:

1. определяющий расстояния,

2. определяющий повороты поверхностей.

Расстояния между исполнительными поверхностями изделия образуются при помощи размеров, принадлежащих целому ряду деталей на которые базируются детали несущие исполнительные поверхности.

Величины относительных поворотов исполнительных поверхностей изделия обеспечиваются в каждой из координатных плоскостей надлежащими величинами поворотов поверхностей ряда деталей, на которые базируются детали, несущие исполнительные поверхности.