2.3.9 Определение количества деталей, годных без ремонта и подлежащих восстановлению
Для определения количества годных первичных валов рассчитывают допустимые без ремонта износы шлицев в соединении их с деталями, бывшими в эксплуатации и новыми по формулам:
,
(68)
,
(69)
где
и
– допустимые без ремонта износы шлицев
в соединении их с деталями, бывшими в
эксплуатации и новыми соответственно,
мм;
– минимальный
предельный размер шлицев первичного
вала, мм (
см.
п. 2.3.1);
и
– допустимые без ремонта размеры шлицев
в соединении их с деталями, бывшими в
эксплуатации и новыми соответственно,
мм (
мм,
мм,
данные технических требований на
капитальный ремонт коробки передач).
Тогда в нашем примере получим:
Значения допустимых износов откладывают по оси абсцисс рисунок 6 и из этих точек восстанавливают перпендикуляры до пересечения с теоретической интегральной кривой распределения износов. Из точек пересечения проводят горизонтальные линии до оси ординат и отсчитывают в процентах количество годных деталей и деталей требующих восстановления.
В нашем примере общее количество деталей, годных без ремонта равно 12%, из них 3% можно соединить как с новыми, так и с бывшими в эксплуатации деталями, а 9% – только с новыми деталями. У 88% деталей шлицы необходимо восстанавливать. Таким образом, коэффициент годности первичного вала со шлицами равен 0,12, а коэффициент восстановления – 0,88.
Графический метод обработки информации по износам шлицев первичного вала коробки передач трактора типа МТЗ проводится аналогично методики, описанной в п. 2.2 данного учебного пособия.
Литература
Надежность технических систем: учебник для студентов высших учебных заведений / В.Ю. Шишмарев. – М.: Издательский центр «Академия», 2010.-304с.
Основы теории надежности и диагностика: учебник для студентов высших учебных заведений / Н.Я. Яхьяев, А.В. Кораблин. – М.: Издательский центр «Академия», 2009.-256с.
Основы теории надежности: учебное пособие для студентов вузов / А.М. Половко, С.В. Гуров. – Изд. 2-е, перераб. и доп. – СПб.: БХВ-Петербург, 2006.-702с.
Надежность и ремонт машин / Под ред. В.В. Курчаткина. – М: Колос, 2000.
Лабораторный практикум по надёжности технических систем: учебное пособие / А.Н. Батищев, Ю.А. Кузнецов, А.В. Коломейченко и др. – Орёл: Орёл ГАУ, 2006.
ГОСТ 27.003-90. Надежность в технике. Состав и общие правила задания требований по надёжности. – М.: изд. Стандартов, 1990.
Надежность технических систем / Е. А. Пучин, О. Н. Дидманидзе и др. – М.: УМЦ Триада, 2005. 353 с.
ПРИЛОЖЕНИЕ А
(Образец титульного листа)
МИНОБРНАУКИ РОССИИ
ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ
«РОССИЙСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ТУРИЗМА И СЕРВИСА»
(ФГБОУ ВПО «РГУТиС»)
Факультет Сервиса
Кафедра «Сервис»
Направление подготовки «Сервис»
Профиль «Сервис транспортных средств»
100100.62
РАСЧЕТНАЯ РАБОТА
по дисциплине «Надежность транспортных средств»
Тема: «Расчет показателей надежности статистическими методами по данным исходной информации»
Выполнил:________________________
(Ф.И.О. студента, группа)
Проверил:_________________________
(Ф.И.О. преподавателя)
________________________
(ученая степень, звание)
МОСКВА __г.
(Образец задания для варианта 1)
ЗАДАНИЕ
на расчетную работу по дисциплине «Надежность транспортных средств» студента факультета агротехники и энергообеспечения обучающегося по профилю подготовки 100100.62 «Сервис транспортных средств»
___________________________________________________гр. ______
Ф.И.О.
Вариант №___
1. Рассчитать показатели надежности статистическими методами по данным исходной информации о доремонтных ресурсах (Тдр) 70 гильз цилиндров двигателя (мото-ч).
2. Исходная информация по доремонтным ресурсам (Тдр) 70 гильз цилиндров двигателя (мото-ч):
980; 1990; 3430; 3570; 3576; 1980; 1620;
3300; 3500 2840; 4790; 2770; 3300; 2870;
1730; 5220; 4450; 2440; 3900; 2220; 1990;
2910; 3800; 5010; 2580; 3260; 1730; 2790;
4700; 2040; 2520; 1430; 3700; 2690; 2280;
3640; 1510; 1970; 1272; 3300; 3180; 1960;
2520; 1430; 1700; 2030; 1580; 1910; 2170;
1318; 2420; 2405; 2540; 2260; 2950; 1730;
2220; 2280; 3120; 3550; 2410; 2000; 2290;
3860; 5460; 4630; 3370; 1880; 2070; 2180.
3. Определить графическим методом значения доремонтных гильз цилиндров в интервале наработки от 2000 до 3000 мото-ч.
Задание выдал: ____________ ________________________________
(Ученая степень, должность, Ф.И.О. преподавателя)
Задание получил: ____________________
(Образец задания для варианта 2)