Содержание

Введение

1 Разработка технологического процесса восстановления детали

1. Характеристика детали и условий ее работы

2. Дефектация детали

3. Выбор способов восстановления детали

4. Схема технологического процесса

2 Технологическая часть

2.1 Выбор и корректирование нормативов технического обслуживания и ремонта автомобилей

2.2 Расчет коэффициента технической готовности автомобилей

2.3 Расчет коэффициента использования автомобилей

2.4 Расчет годового пробега

2.5 Расчет годовой программы по тех. обслуживанию автомобилей

2.6 Расчет суточной программы по техническому обслуживанию автомобилей

2.7 Определение трудоемкости работ по техническому обслуживанию и текущему ремонту за год

2.8 Определение трудоемкости по ремонтным цехам (участкам) текущего ремонта

2.9 Расчет численности производственных рабочих

2.10 Расчет числа постов для зон технического обслуживания

3 Организационная часть

3.1 Организация технологического процесса

3.2 Режим Труда и отдыха на участке (зоне)

3.3 Распределение рабочих мест на участке

3.4 Распределение технологического оборудования, расчет производственных площадей проектируемого участка

3.5 Технологические карты по операциям ремонта

4 Охрана труда

4.1 Санитарно-технические мероприятия

4.2 Безопасные условия труда (ОПФ, ВПФ)

4.3 Электробезопасность

4.4 Пожаробезопасность

Заключение

Список используемой литературы

Графическая часть:

Приложение А

Приложение Б

ВВЕДЕНИЕ

Роль авторемонтных предприятий очень велика в снижении себестоимости ремонта деталей и агрегатов при обеспечении гарантий потребителей, т.е. гарантии послеремонтного ресурса и является основой в экономике любого автотранспортного предприятия. Следует отметить повышение технологического уровня авторемонтного производства, механизацию и автоматизацию производственных процессов, улучшение качества выпускаемой продукции, использование новейших достижений в области авторемонтного производства.

Одной из важнейших задач в области эксплуатации автомобильного парка является дальнейшее совершенствование организации технического обслуживания и текущего ремонта автомобилей с целью повышения их работоспособности и вместе с тем снижения затрат на эксплуатацию. Активность указанной задачи подтверждается и тем, что техническое обслуживание автомобиля затрачива

ются во много раз больше труда и средств, чем на его производства. В настоящее время на базе научно-технического прогресса получает дальнейшее развитее проверенная многолетним опытом планово-предупредительная система технического обслуживания и ремонта подвижного состава.

Цель курсового проекта - закрепить и углубить знания по технологии восстановления деталей и ремонта узлов, техническому нормированию и основам проектирования производственных участков авторемонтных предприятий, разработка комплекта технологической документации и планировки участка по восстановлению блока цилиндров ВАЗ-2170.

Для достижения цели необходимо решить следующие задачи:

-рассчитать размер производственной партии деталей;

-разработать план технологического процесса восстановления детали и оформить в виде маршрутной карты;

-разработать 2-3 операции по восстановлению детали и оформить в виде операционных карт;

-выполнить чертежи восстанавливаемой детали.

Раздел 1 разработка технологического процесса восстановления детали

1.1 Характеристика детали и условий ее работы

Деталь: корпусная блок цилиндров

Материал : Сч 21-40……..

Твердость HRC 50

Характеристика Сч 21-40 по химическому составу: Свойства Сч 21-40

по химическому составу: наиди

характер нагрузок: постоянный

характер износа: блока цилиндров равномерный

1.2 Дефектация детали

Таблица 1. Технологическая карта на дефектацию коленчатого вала

Поставь схему блока цилиндров			Деталь: корпусная блок цилиндров
			Материал: Сч 21-40
			Твердость шеек: HRC 50
№	Возможные дефекты	Способ установления дефекта и средства контроля		Размер, мм Допустимый без ремонта	Рекомендации по устранению дефекта
1	Найди все возможные дефекты блока цилиндров
2
3

1.3 Выбор способов восстановления детали

Выбрать способы устранения дефектов блока цилиндров автомобиля ВАЗ-2170.

Дефекты:

1.Износ цилиндра

2.Износ колец

3.Износ резьбы

Возможные способы устранения:

по дефекту I:

1.Расточка

2.Гильзование

по дефекту 2:

1.Замена

по дефекту 3:

1.Сверление

2.Востановление при помощи дополнительной детали

3.Нарезка новой резьбы

При анализе способов устранения каждого дефекта выявлены способы, пригодных для устранения дефектов.

Дефект	Способ устранения	№ опер		Наименование и содержание операций	Установочная база
1	2	3		4	5
Схема 1
Износ цилиндра	Расточка		1	Мойка Мыльным раствором, керосином, в моечной ванне
			2	Дефектации цилиндра Замер внутреннего диаметра цилиндра При помощи нутромера	Центровые отверстия
			3	Расточить Увеличить диаметр цилиндра. Токарный станок	Центровые отверстия
			4	Произвести замер цилиндров чем ?
			5	Удаление производственного мусора чем ?
			6	Хонингование как делаеш?	Центровые отверстия
Схема 2.
Износ колец	Заменить	1		Мойка как делаеш?
		2		Дефектация
		3		замена
Схема 3
Износ резьбы под крепление головки	сверление	1		Мойка
		2		Сверление на токарном станке, дрель с насадкой
		3		Вставить дополнительную деталь
		4		Нарезать новую резьбу на токарном станке сверло---