Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Ответы на ГОСЫ (СВЛН).docx
Скачиваний:
1
Добавлен:
01.05.2025
Размер:
8.44 Mб
Скачать

26. Защита лэп от прямых попаданий молнии.

Воздушные линии электропередачи испытывают ежегодно десятки ударов молнии в каждые 100 км линии. Поражение молнией фазного провода, сопровождающееся прохождением большого тока, создает на проводе такое высокое импульсное напряжение, что практически невозможно создать изоляцию, которая могла бы его выдержать. Поэтому в большинстве случаев линии на металлических опорах имеют одни или два заземленных троса, подвешиваемых выше фазных проводов и воспринимающих на себя удар молнии. Однако наличие тросов не исключает возможности появления высоких потенциалов на вершине металлической опоры при прямых ударах в нее молнии даже при малых импульсных сопротивлениях заземления опоры. Высокий потенциал на опоре может стать причиной разряда с опоры на фазный провод (обратное перекрытие).

На ВЛ 6-35 кВ (изолированная нейтраль) используются металлические и железобетонные опоры без тросов, ввиду прекрытия при ударе в трос на провод. Такие линии оборудуются АПВ и дугогасящими реакторами.

1 метод – уменьшение вероятности перекрытия , реализуется подвеской тросовых молниеотводов и созданием малого импульсного сопротивления опор.

2 метод – уменьшение вероятности перехода импульсного перекрытия в устойчивую дугу тока КЗ, реализуется удлинением пути перекрытия (использование изоляционных свойств дерева) или использование дугогасящих реакторов.

ВЛ 110 кВ и выше в районах со средней или большой интенсивностью грозовой деятельности защищаются тросовыми молниеотводами по всей длине!!!

Вероятность перекрытия линейной изоляции рассчитывается по критическому значению тока молнии, который определяется из условия равенства воздействующего напряжения U и импульсного разрядного напряжения изоляции U50%

Для ВЛ на металлических и железобетонных опорах

Для ВЛ на деревянных опорах , k – коэффициент связи между проводами с учетом импульсной короны, имеющий значение 0,25-0,4.

27. Защита подстанций и ЛЭП от атмосферных перенапряжений.

28. Защита подстанций от внутренних перенапряжений.

29. Защита подстанций от волн перенапряжений, набегающих с ЛЭП

30. Защита СД и АД от внутренних повреждений

Характеристика повреждения или нарушения нормального режима работы

Наименование и исполнение защиты

Мощность двигателя, кВт

Зона действия защиты

Многофазные КЗ

1)токовая, предохранителями

Защита предохранителями осуществляется для двигателей малой мощности до 20-50кВт

Двигатель и провода до места установки предохранителей на щите.

2)максимальная токовая, с максимальным расцепителем автоматического выключателя

До 1000 кВт

Двигатель и провода до места установки автомата

Многофазные замыкания и кратковременное снижение напряжения

Минимального напряжения, при помощи расцепителя минимального напряжения автоматического выключателя на оперативном переменном токе.

Для отключения малоответственных двигателей

От источников питания до двигателя

Многофазные КЗ в двигателе и на его выводах

1)Токовая отсечка с одним реле, включенным на разность фазных токов

До 2000 кВт

Двигатель и кабель до места установки предохранителей

2)Токов отсечка с 2мя реле, включенными на фазные токи

Свыше 2000 кВт

3)Продольная дифференциальная с 3-мя реле

Свыше 5000 кВт

4)Продольная дифференциальная с 2мя или одним реле

До 5000 , имеющих 6 выводов, если токовая отсечка не удовлетворяет требования чувствительности

Замыкания на землю

Максимальная токовая нулевой последовательности

а) До 2000 кВт

б) свыше 2000 кВт

Двигатель и кабель от трансформатора тока нулевой последовательности до двигателя.

Сверхтоки перегрузки

Однофазная или двухфазная максимальная токовая

Двигатель

Снижение напряжения при КЗ или при ошибочных действиях персонала

Защита минимального напряжения

Для всех двигателей, не работающих в режиме самозапуска

От источника питания до двигателя

Асинхронный режим работы (для СД)

Максимальная токовая от сверхтоков перегрузки

1) Для двигателей со спокойным характером нагрузки

2) Для двигателей с толчковой или ударной нагрузкой

Двигатель