Глава 1. Состояние безопасности дорожного движения в рф.

1. Характеристика аварийности на автомобильном транспорте.

Аварийность на автомобильном транспорте - одна из острейших соци­ально-экономических проблем, стоящих перед большинством стран. Каждый год в результате дорожно-транспортных происшествий (ДТП) более 10 мил­лионов человек в мире погибают и получают ранения. ДТП наносят обществу большой социально-экономический ущерб, глобальные экономические потери составляют, по информации Всемирного банка, около 500 миллиардов долларов в год.

В развитых странах уровень дорожно-транспортного травматизма ниже, чем в России, однако и там его снижение по-прежнему рассматривается как серьезная проблема. В материалах Международной федерации обществ Красного Креста и Красного Полумесяца отмечается, что постоянно обостряющаяся проблема дорожно-транспортного травматизма, связанная с гибелью и ухудшением условий жизни людей, сдерживающая развитие стран и приводящая к большой уязвимости миллионов людей, требует активных действий.

В новых условиях задача обеспечения безопасности дорожного движения в Российской Федерации, непосредственно связанная с результатами со­циально-экономических преобразований, построением правового демократи­ческого государства, развитием гражданского общества, не может быть решена без совместных усилий государства и общества, без общественной поддержки и участия широких слоев населения в реализации государственных программ и проектов.

Впервые в 2002 году в России был отмечен самый большой рост коли­чества ДТП, числа погибших и раненых в них людей. Всего за этот период численность погибших составила 315,1 тыс. человек, что эквивалентно населению среднего областного центра.

Сегодня проблема дорожно-транспортного травматизма в России без преувеличения представляет угрозу безопасности граждан и государства.

Анализ многолетних данных и динамики основных показателей ава­рийности свидетельствует о том, что уровень дорожно-транспортного трав­матизма в стране остается крайне высоким и имеет тенденцию к росту. Из­менения аварийности с 2002 года ежегодно происходит в сторону увеличения всех основных показателей аварийности. Складывается общая негативная тенденция, о чем свидетельствует увеличивающийся рост всех основных по­казателей аварийности в последние два года. Так, прирост количества ДТП, числа погибших и раненых в 2010 году превысил аналогичные показатели предшествующего года в 1,7-3,2 раза.² При этом абсолютные значения количе­ства происшествий и числа раненых в них людей имеют максимальные значения за последние 10 лет.

Об ухудшении обстановки свидетельствует также негативная тенденция изменения относительных показателей аварийности. Второй год подряд наблюдается рост количества ДТП в расчете на 10 тыс. единиц транспортных средств. Максимальное значение данного показателя отмечено в 2011 году, минимальное - в 2000 году. В минувшем году произошло его увеличение. Последние два года отмечается также рост числа пострадавших в расчете на 100 тыс. жителей.³