6 Перевірний розрахунок

6.1 Розрахунок активних поверхонь зубців на контактну втому ведуть за умовою :

(6.1)

Тут Z_M = 275МПа ; Z_H = 1,77 cos .

при = 0 Z = ; при 0 Z = , (6.2)

= [1,88 – 3,2 ] , (6.3)

Wн = , (6.4)

При =0 = 1; при 0 -(табл.6.1);

Таблиця 6.1- Коефіцієнти , ( при )

Ступінь точності
	Колова швидкість V,
	2,5	2,5 - 5	5 – 10
7	1,03	1,05	1,07	1,07
8	1,05	1,09	1,13	1,22

- (табл. 5.2) ;

- (табл.6.2.)

Таблиця 6.2 - Коефіцієнти К_НV та K_FV

Сту-пінь точ-ності	Твердість зубців колеса	КНV				KFV
		Колова швидкість V,м/с
		1	2	4	6	1	2	4	6
7	Н2 350НВ Н2 >350НВ
8	Н2 350НВ Н2 >350НВ

Примітка. Чисельник ; знаменник

Розрахунок активних поверхонь зубців на контактну втому за умовою (6.1) є основним для закритих зубчастих передач.

Контактне напруження повинно бути у межах

1.05 []_н _н 0.85 []_н ( 6.5)

Якщо ця умова не виконується, то можна змінити відповідно ширину вінця колеса b₂, не виходячи за межі рекомендованих значень (див.табл.5.3):

; (6.6)

Якщо це не дає бажаного результату, то змінюють міжосьову відстань або призначають інші матеріали коліс чи іншу термообробку і розрахунок повторюють.

6.2 Розрахунок активних поверхонь зубців на міцність під час дії короткочасного перевантаження ведуть за умовою

_{н max} = _н []_Нmax. (6.7)

Розрахунок за формулою (6.7) ведуть по більшому з двох значень :

(див. індивідуальний графік навантаження (рис.2а) або початкові дані ) ;

 - див. характеристику двигуна (див. наприклад,[7], табл. 2.2).

- (. табл.4.1.)

6.3 Розрахунок зубців на втому при згині ведуть за умовою:

(6.8)

_F2 = _F1 [ ]_F2 ; (6.9)

Y_F1,2 – ( табл.6.3) при =0 за Z_1,2 і Х_1,2=0,

при 0 за Z_V1,2 = і Х_1,2=0.

Таблиця 6.3 - Коефіцієнт форми зуба Y_F

Еквівалентне число зубців Z v	YF при коефіцієнті зміщення інструменту Х
	+0,5	+0,3	+0,1	0	-0,1	-0,3	-0,5
12	3,46	3,90	-	-	-	-	-
14	3,42	3,78	4,24	-	-	-	-
16	3,40	3,72	4,05	-	-	-	-
17	3,40	3,67	4,03	4,26	4,50	-	-
18	3,39	3,64	3,97	4,20	4,40	-	-
20	3,39	3,61	3,89	4,08	4,28	-	-
22	3,39	3,59	3,82	4,00	4,20	-	-
24	3,39	3,58	3,79	3,92	4,10	-	-
25	3,39	3,57	3,77	3,90	4,05	4,28	-
28	3,40	3,56	3,72	3,82	3,95	4,22	-
30	3,40	3,54	3,70	3,80	3,90	4,14	-
32	3,41	3,54	3,69	3,78	3,87	4,08	4,45
35	3,41	3,53	3,64	3,71	3,80	3,96	4,20
40	3,42	3,53	3,63	3,70	3,77	3,92	4,13
45	3,43	3,52	3,62	3,68	3,72	3,86	4,02
50	3,44	3,52	3,60	3,65	3,70	3,81	3,96
60	3,47	3,53	3,59	3,62	3,67	3,74	3,84
80	3,50	3,54	3,58	3,61	3,62	3,68	3,73
100	3,52	3,65	3,58	3,60	3,61	3,65	3,68
150	-	-	-	3,60	3,63	3,62	3,63
Рейка	-	-	-	3,63	-	-	-

Примітки:

1.Прямозубі колеса Z_v =Z; косозубі колеса Z_v = .

2. З внутрішнім зачепленням Z₂ 40 45 50 55 60 >70

Y_F2 4.02 3.95 3.88 3.84 3.80 3.75

р и = 0 Y = Y =1,0 ;

при 0 Y = 1 - ; Y =1 ;

W_F = , (6.10)

При = 0 K = 1 ; при 0 К - (. табл.6.1) ;

- ( табл.5.2); - (. табл.6.2).

Якщо при перевірному розрахунку _F значно менше [] _F , то це допустимо, тому що навантажна здатність більшості зубчастих передач обмежується контактною міцністю.

Якщо _F1,2 > [] _{F 1,2} , то потрібно:

- збільшити модуль зачеплення;

- застосувати передачу зі зміщенням ;

- використати зміцнювальну технологію (обкочування зубця роликом, обдування дробом і т.ін., що дозволить збільшити допустимі напруження згину (див. примітку до табл.4.1);

6.4 Розрахунок зубців на міцність при згині під час дії короткочасного перевантаження ведуть за умовами

_F1max= _max_F1 []_F1max, (6.11)

_F2max= _max_F2 [] _F2max , (6.12)

max – див. пояснення до (6.6);

[] _F1,2max – (табл.4.1).

Таблиця 6.4- Геометричні, кінематичні і силові параметри передачі

Міжосьова відстань , мм

Допустиме відхилення , мкм

Модуль m, мм

Кут нахилу зубця

Початковий контур

Коефіцієнт зміщення X

Ступінь точності

Шестірня Колесо

Число зубців z

Напрямок лінії нахилу зубця ліве праве

Ділильний діаметр d, мм

Початковий діаметр , мм

Діаметр вершин , мм

Діаметр впадин , мм

Ширина коліс b, мм

Передаточне число U

Колова сила F_t, Н

Радіальна сила F_r, Н

Осьова сила F_a, Н

Недовантаження (або переван-

таження) за контактними напру-

женнями, %