
- •1. Объект, предмет и зад. Изуч. Дисциплины.
- •6.Организ стр-ра упр-я трансп орг (на примере оао «ржд»). Изменения в организ стр-ре упр-я оао «ржд» в период реф-я.
- •7. Понятие холдинга. Миссия холдинга оао«ржд». Целевая структура холдинга оао «ржд».
- •9.Планирование д-ти жд компании, виды планов. Стратегическое, текущее и оперативное планирование по осн видам д-ти, п-ли.
- •15. Место тр жд компании на рынке межд груз перевозок. Знач-е разв-я инф-ры транспор коридоров для пов-я конкурентоспособн тр комп на рынке междунар груз перевозок.
- •11. Сист ключ пок-ей (крi) – как инструмент упр-я каждого бюджета.
- •14. План-е объемов груз жд перевозок в тр комп. Осн.Показатели.
- •17 План-е объемов пасс жд перевозок на рынке пасс перевозок. Осн пе-ли.
- •20. Сист объемных пок-ей раб пс
- •24 К качест пок-ям исп-я груз вагонов относят:
- •27.Методика план-я работы парка локо
- •31.Понятие основных фондов, состав и классификация оф транспортн жд компании.
- •33.Показатели движения, состояния и эффективности использования основных фондов в транспортной жд компании.
- •34.Проблемы воспроизводства основных фондов железнодорожной компании.
- •35.Понятие оборотных средств, состав и особенности структуры оборотных средств железнодорожной транспортной компании.
- •36.Основные направления управлением оборотными средствами железнодорожной компании. Источники формирования оборотных средств.
- •37.Показатели эффективности использования оборотных средств в транспортной железнодорожной компании
- •38.Методы расчета потребности в материалах и топливно-энергетических ресурсах. Основные принципы организации и особенности системы материально-технического снабжения в оао «ржд».
- •42. Организация труда и ее особ. В транспортной ж.Д. Компании.
- •44. Понятие оплаты труда и зп согласно тк рф. Номинальная и и реальная зп. Основные принципы организации от.
- •43. Нормирование труда как вид деят-ти по управл. Производством. Методы нормир. Виды норм и нормативов.
- •45.Формы и системы от. Транспортной ж.Д. Компании. Осн. Лок. Документы компании, регламентир. От работников
- •46. Концепция корпоративной системы от работников ржд . Структура зп. Премии, доплаты и надбавки.
- •47. Мотивация труда раб-ов ж.Д. Компании Трехзвенная система премирования раб-ов. Доп премирование
- •48.Понятие производительности труда. Осн. Задачи в обл. Повыш. Пт в соотв. Со стратегией 2030 и осн. Проблемы повыш. Пт трансп. Ж.Д. Компании.
- •49. Система факторов, опред рост пт в транспортной ж.Д. Основные напр-я повышения пт трансп. Ж.Д. Компании.
- •50. Понятие расходов. Классификация расходов ж.Д. Компании в соответ. С номенклатурой дох и расх по видам деят-ти оао «ржд»
- •54. Планирование эксплуатационных расходов жд компании по элементам затрат.
- •59. Тарифы на пасс перевозки в дальнем следовании и пригородсообщении; принципы построения, осн направления развития.
- •62.Форм-е фин рез-та ж/д комп по видам д-ти: инф-ра, локомотивная тяга, пасс и грузперевозки. Форм-е фин рез-та в целом по холдингу.
- •65.Понятие и виды инв, этапы ип. Осн принципы оценки эф-ти ип. Схема форм-я денежных потоков от операц, инвестиц и фин д-ти.
- •66.Осн напр-я инвест политики ж/дк. Ист фин-я инвестиц проектов.
- •68.Виды бизнеса, вытекающие из миссии компании, обеспеч д-ть компании, их классификация.
- •69.Преимущества системы упр-я по видам бизнеса. Оценка эк эф-ти по видам бизнеса.
20. Сист объемных пок-ей раб пс
Объемные (количественные) показатели эксплуатационной работы
1 группа |
2 группа |
3 группа |
Показатели, отражающие выполненные циклы работы |
Показатели , отражающие пробеги подвижного состава |
Показатели, отражающие затраты времени вагонами и локомотивами |
Число погруженные вагонов |
Пробеги вагонов и локомотивов |
Вагоно-часы |
Кол-во вагонов, принятых от соседних дорог и отделений и сдачи их на другие дороги и отделения |
Тонно-километры брутто |
Локомотиво-часы |
Сумма погруженные и принятых от соседних дорог или отделений груженых вагонов характеризует работу отделения или дороги |
Поездо –километры |
|
К качес показ. исп-я локомотивов относят:
Средний вес поезда брутто,Вес поезда нетто, Средний состав поезда в вагонах – отнош-е пробег вагонов к пробегу поездов Скорость дв-я поезда: - ходовая техническая ,участковая, Среднесут пробег локомотива – средний пробег локомотива эксплуатир парка при поездной работе с учетом всех стоянок за сутки. Процент вспомогат пробега локомотивов – пок-ет долю вспомогательного пробега локомотивов в общ пробеге.Среднесут произво-ть локомотива – пок-ет тонно-километровую работу брутто, выполняемую одним локомотивом в среднем за сутки.
22.Опред-е объемных пок-ей раб локомотивов
Объем раб лок в тонно-км брутто определся в зависимости от объема грузооборота и объема работы вагонов.
Пробег
лок во главе поездов:
где
–
средняя масса грузового поезда брутто,т.
где
–
средний состав поезда в вагонах (задание).
Лин
пробег лок-ов вкл:пробег
лок во главе поездов;пр в одиноч
след;работу лок-ов в двойной или иной
кратной тяге;пробег при подталкивании
составов.
где
вл – коэф вспомогат лин пробега лок.
23.Сис кач пок-ей раб ПС
Качественные показатели эксплуат. работы
Показатели использования подвижного состава |
Средний вес поезда (брутто и нетто) |
Средняя нагрузка вагонов ( статическая и динамическая) |
Показатели использования подвижного состава во времени |
Среднее время простоя на грузовых и технических станциях |
Среднее время простоя локомотивов в депо |
Показатели, отражающие долю непроизводительной работы подвижного состава |
Коэффициенты порожнего пробега вагонов |
Коэффициенты вспомогательного пробега локомотивов (одиночное следование, простои) |
Обобщающие или синтетические качественные показатели |
Полное время оборота вагонов, локомотивов |
Среднесуточная выработка ( производительность грузового вагона и поездного локомотива) |
|
25. Осн качеств пок-ми использования локомотивов. 1. Средняя m поезда брутто (Qбр) – учитывается m перевозимого груза и масса тары вагонов, 2. Средняя m поезда нетто (Qн) – учитывается только m перевозимого груза3. Средний состав поезда в вагонах (m) – опред-ся как отнош-е пробега вагонов к пробегу поездов:4. Скорость дв-я поезда: ходовая Vх – показывает среднее расстояние, проходимое поездом за час чистого движения без учета времени на разгон и замедление;техниче Vтех – пок-ет среднее расст-е, проходимое поездом за час чистого дв-я с учетом времени на разгон и замедление; участковая Vуч – уч-ет также простой на промежуточных станциях; маршрутная Vм – уч-ет доп простой на техниче станциях без переработки. 5. Эксплуатир парк поездных локомотивов (Мэ):6. Среднесуточный пробег локомотива (Sлок) – сре пробег лок эксплуатируемого парка при поездной работе с учетом всех стоянок за сутки:7. Среднее время оборота локомотивов (Ол), 8. Процент вспомогат пробега лок (bвсп) – показывает долю вспомог пробега лок в общем пробеге.9. Среднесуточ произвоl-ть лок (Fл) – пок-ет тонно-километровую раб брутто, выполняемую одним локомотивом в среднем за сутки